Get第二代传祺GS4试驾体验不止是外观年轻而已

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小编:  要说国产SUV自主品牌的佼佼者,传祺GS4当之无愧,可谓写下了自主品牌的黑马奇迹,自2015年推出后传祺汽车便进入了快车道,收获消费者广泛好评

  要说国产SUV自主品牌的佼佼者,传祺GS4当之无愧,可谓写下了自主品牌的黑马奇迹,自2015年推出后传祺汽车便进入了快车道,收获消费者广泛好评。它凭借超高的颜值、超高的配置和超高的性价比,适逢国内掀起的SUV热潮,瞬间成为了当时最火爆的车型之一。

  近年来SUV市场竞争激烈,上市数年的GS4迎来了全新蜕变,第二代传祺GS4应运而生,在外观、内饰、动力、底盘等方面的配置上做出了巨大改变。并且根据不同的配置,分为九款车型,指导价格为8.98-15.18万元。本次拿到的试驾车为第二代传祺GS4至尊版。经过几天简短的试驾可以发现,第二代传祺GS4续写黑马奇迹指日可待。

  第一眼看到实车时,我最直接的印象就是它更年轻了。凌云翼3.0设计语言带来了非常大胆的前脸造型,尺寸更大的倒梯形中网搭配镀铬装饰,两侧LED灯光组也巧妙的融合进去。

  细节方面,新车转向灯采用了碎钻阵列分布,双模组大灯也更符合当下汽车审美,上方并配有LED日行灯带点缀,传祺也越来越有灯厂的味道了。

  车身侧面的变化不算明显,但是车身尺寸都做了相应调整。腰线也更加明显,来凸显其年轻的活力。

  轮圈方面,新车采用了18寸轮毂刀锋轮毂,与之匹配的是四条米其林255/55 R18轮胎。在轮胎使用方面可以看出GS4为了静音和制动十分舍得提高成本。

  车尾方面新车层次感更加强烈,车牌放置位也进行了上移。尾灯也进行了升级,显示效果更加,同时由一根镀铬条相连接,营造贯穿效果。

  如果说外观用惊艳来形容的话,那么内饰就要用惊叹来形容。坐进车内发现除了车标其余都与老款传祺GS4没有任何关联。双拼色内饰搭配双12.3英寸大屏幕,豪华感油然而生。

  三幅式多功能方向盘采用了家族造型,并没有采用更加年轻运动的平底方向盘,真皮包裹触感十分柔软,两侧按键也分布的十分均匀。

  12.3英寸液晶仪表采用了换角设计,并且支持驾驶模式地图联动及经典科技两种主题,还支持导航地图全屏显示。

  第二代传祺GS4搭载了ADiGO智能物联系统,集成功能还是很全面的,支持在线音乐、腾讯/高德双导航、车载微信、双区语音识别以及应用扩展。

  此外,车载微信通过扫二维码登录后,就能实现收发信息、语音通话、接受定位导航等操作,使用起来方便。

  在使用第二代传祺GS4的全景影像时,我的体验效果很棒,新车打破了我对于国产车型全景影像的老旧思想,GS4全景影像画面清晰、倒车轨迹精准,对于新手帮助极高。

  空调控制区域与也采用了全新设计,镀铬按键加上防滑触点有着不错的手感。并且在调节时中控显示屏也没有画面延迟,能准确显示。

  滤芯的防护实力也更进一步,在新冠病毒的影响下,消费者对车内空气质量问题的关注上升到了全新的高度,车企们纷纷开始研发N95级别防护的空气净化系统。广汽传祺抢先行动,将G-HEALTH健康座舱实施规划提速,从而推出了具有N95级别防护的滤芯技术。

  据了解,广汽传祺车规级CN95高效空调滤芯荣获中汽研权威认证。传祺全系车型已陆续搭载具备N95级别防护能力的滤芯技术。同时,购买传祺车型的消费者,也将享受到免费升级滤芯的贴心服务。

  座椅方面前排中规中矩,但是后排的空间表现让我对其夸赞。前排驾驶员182调整好座椅后,来到后排腿部仍有2拳多,头部三指左右的空间,并且地板没有隆起,对中间座位乘客比较友好。

  来到路上,传祺GS4采用了1.5T高功率发动机,属于第三代270T发动机,最大功率124Kw,峰值扭矩265牛米。

  这个动力数据在当下车型中并不算过于亮眼,但是基于GPMA平台的打造,传祺对其调教较多。如低惯量涡轮的采用、缸内直喷的加入,还有排放升级,热效率已做到36%水平。

  值得一提的是,GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构,历时数年、历经多年开发经验的大师领衔打造,该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型,是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构,在全球化、年轻化、智联化、可靠性、通用化、低油耗、混动化、舒适性、安全性方面都有飞跃性的提升。

  与之匹配的为爱信6AT变速箱,档把造型与上代没有过多改变,但是材料相比老款有着较大提升。

  在城市路面上,油门踏板和动力响应都比较线性,对于日常驾驶来说十分友好。ECO模式下升档比较积极,没有过多的发动机声浪及振动感受,节奏舒缓符合节能模式。

  把ECO模式关闭后,使用NORMAL模式,虽然会拉高转速提升动力,但是实际体验并不特别理想,加速度些许有些薄弱,虽然动力较弱,但是并没有感受到顿挫感。

  将时速拉到100km/h,车辆的NVH比较出色,整车没有过多的路噪及风噪,视觉感受也比实际车速低上不少。悬架对于滤震处理的也比较出色,细微的震动都隔绝在外,行驶感受偏向家用风格。

  试驾过程中,我们还了解到从7月1日起,广汽传祺为全国消费者推出新一轮的优惠好礼,包括现金优惠、金融贴息、置换补贴等形式,以十足的诚意,为消费者带来更实在的优惠,回馈消费者的支持。

  1. GS4:最高3999出行券:参与GS4幸运抽奖活动,最高享3999元购车出行券;

  2. 第二代传祺GS4:最高享8000元金融支持,以及最高8000元(常规5000,限牌+3000)的置换支持;

  3. 金融礼:超级0首付,融车融税融保险,最高送3年交强险和百万驾意险,更有1-5年免息/低息多种金融方案;

  5. 致敬礼:医护人员、环卫工人、防疫站人员,尊享至高5000元爱心补贴;

  值得一提的是,为保障消费者出行安全,对于购买传祺车的消费者们,广汽传祺将免费为其加装CN95级高效空调滤芯。同时,广大车主用户只需注册登录广汽传祺APP,即可通过广汽传祺APP预约技术员上门进行滤芯加装防护升级。

  此外,广汽传祺还鼓励广大消费者通过线上渠道进行看车、选车、购车。广汽传祺与微信、天猫等电商平台建立合作,成功开通线上VR看车、线上智能展厅、线上购车等服务。消费者通过线上平台进行看车,在确定意向车型后,再向经销店预约上门试驾服务,随后可在线上平台完成购车、保险、临牌办理等业务;业务完成后,经销店可提供免费送车上门服务。

  了解上述的试驾体验后,第二代传祺GS4可谓是不负众望,外观更年轻,内饰更豪华,动力更充沛,行车体验减振降噪效果加强,从上市后的销量也看得出来,11月份取得1.14万辆车的销

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