小编： 市区南四环沿线未来将有重大发展
市区南四环沿线未来将有重大发展。记者日前从市自然资源局获悉，该局组织编制的《惠州市南四环沿线（科教片区）控制性详细规划》（草案）（以下简称“《控规草案》”）全文刊登在该局官网，并对外公开征求意见。市民可于3月13日前提出意见建议。
根据《控规草案》，该片区将突出区域科教研发的定位，在现有惠州学院、惠州城市职业学院、惠州卫生职业技术学院等院校基础上，严控用地性质，建设成为居住环境优美、配套设施完善、集“产、学、研”为一体的“开放性生态教育园区”，打造成惠州产学研合作创新示范区。
去年初，惠南新城规划出台，演达大道沿线和南四环路区域成为各方关注的焦点。
市自然资源局相关负责人介绍，此次出台的《控规草案》，主要是为了进一步深化完善上层次规划所确立的发展目标，并更好地协调各专业、各部门的管理要求，保证南四环沿线（科教片区）沿线土地开发建设科学合理进行。
根据《控规草案》，此次规划的范围西至惠城区行政边界，东抵演达大道、南邻南站南路、北至尖峰山控规边界，总用地面积约23.97平方公里。
根据该区域内谋划构建教育科研组团的定位，以及惠州学院、惠州城市职业学院、惠州卫生职业技术学院等高校布局的背景，《控规草案》将着重推进区域建设惠州教育科研基地和产学研合作创新示范区。
“未来，这里将成为我市的教育科研基地、产学研合作创新示范区。”该局相关负责人告诉记者，通过整合该片区域的土地资源，优化用地功能布局，完善道路交通系统，强化教育科研的先发优势和生活配套功能，规划区将建设成为居住环境优美、配套设施完善、集“产、学、研”为一体的“开放性生态教育园区”。
《控规草案》在用地情况上也体现了对教育科研的重视，对于片区内用地属性进行了严格的控制。记者了解到到，该片区总建设用地面积为986.43公顷，其中城乡居民点建设用地949.87公顷，区域交通设施用地32.24公顷，其他建设用地4.32公顷。在建设用地中，教育科研项目用地507.43公顷，占城市建设用地比例的54.70%。
交通是区域发展的关键要素之一。《控规草案》对该片区的交通进行了详细的规划。
根据《控规草案》，该片区将建立起立体的道路交通系统，形成高速公路、快速路、城市主干路、城市次干路和城市支路五个等级。
其中高速公路有河惠莞高速；快速路有四环南路和演达大道，均为红线米；同时，设有红线米宽的云嶂路、尖峰山路等主干道，并联通次干路、支路形成立体、便捷的交通网络。
在轨道交通方面，针对目前已建有的惠大铁路，《控规草案》规划设置交通枢纽用地1处，用地面积1.04公顷，用于建设服务于惠大铁路的小火车站。同时，片区内还预留了广汕高铁、东部沿海高铁和深惠城际轨道线。
此外，《控规草案》还规划设置了社会停车场7处。其中独立占地的社会停车场1处，与公园绿地合设的社会停车场6处，以满足市民出行的需求。
根据《控规草案》，本规划设施服务配套按11万人进行配置。在公共服务配套设施上，除了交通设施外，该片区还对行政管理、文化设施、教育设施、体育设施、医疗卫生设施、社会福利设施和商业服务业设施进行了详细规划。其中，教育和医疗设施备受市民关注。在教育设施方面，该片区规划设置九年一贯制学校4处，总用地15.87公顷；小学2处，总用地3.71公顷；幼儿园7处。
在医疗卫生设施方面，该片区将构建起“医院—社区卫生服务中心”的多级医疗保障体系。其中，规划设置医院2处，独立占地的医院1处，用地3.52公顷；附设医院1处，建筑面积不小于15000平方米。同时，还将建设3处社区卫生服务中心，每处建筑面积均不小于800平方米。
此外，在片区内还规划了商业配套、文体设施、社会福利设施等。值得一提的是，为保障公共服务设施的建设，《控规草案》提出，公共服务设施为本片区服务的必不可少的基本设施，不得随意减少数量或压缩规模。地块合并开发时，小区配套设施的位置可在地块内部作局部调整，但不得减少数量和规模。
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