小编： 据泰州新闻报道称，1月15日下午，由江苏扬子鑫福造船有限公司承建的泰州市第一艘超大型40万吨矿砂船顺利出坞。据公开资料显示，江苏扬子鑫福造船有限公司现有员工约1500人左右。 记者傅晗宁：“我身后的这个庞然
据泰州新闻报道称，1月15日下午，由江苏扬子鑫福造船有限公司承建的泰州市第一艘超大型40万吨矿砂船顺利出坞。据公开资料显示，江苏扬子鑫福造船有限公司现有员工约1500人左右。
记者傅晗宁：“我身后的这个庞然大物，就是江苏扬子鑫福造船有限公司今年承建的新一代超大型的矿砂船。现在可以看到，在拖轮的牵引之下，这艘矿砂船正在缓缓驶出船坞。据我们的工作人员介绍，整个驶出船坞的过程大概需要持续三个小时左右的时间，之后将在码头进行一系列的舾装作业。”
图为40万吨矿砂船舵叶。
这次出坞的40万吨矿砂船是目前世界最大、技术领先的船舶产品。船身长361.9米，型宽65米，型深30.4米，设计吃水23米，甲板面积相当于三个标准足球场，身躯可比肩航空母舰，具有绿色、环保、节能、安全等特点。
江苏扬子鑫福造船有限公司副总经理陈金炉：“我们组织了50个攻关课题组，采取联合攻关的方式，把攻关课题、攻关的成果转化为实施的工艺，再具体运用到我们的生产过程当中，确保了今天我们这个船顺利下水。”
据介绍，由于此次出坞作业的船舶尺寸较大，而且本身没有动力驱动，只能靠拖轮牵引，出坞、回旋、靠泊过程难度相对较大。泰州海事局出动两艘海巡艇、一艘护航艇进行现场调度，确保出坞作业和过往船只航行安全。
泰州海事局指挥中心主任李锋：“第一艘40万吨船舶的出坞，对我们泰州的船舶制造业来说也是一个新的标杆，一个新的起点，在整个过程中间，我们也是在探索，也是在积累经验，为我们后续更好地服务我们泰州造船业尤其是超大型新造船的出坞、试航方面积累了我们现场的经验。”
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