小编： 1月23日，位于天涯区机场三环路与桶井西线高速交汇处西侧的三亚佳翔航空物流园园区内，车辆不停穿梭，商户们忙着清点物品
1月23日，位于天涯区机场三环路与桶井西线高速交汇处西侧的三亚佳翔航空物流园园区内，车辆不停穿梭，商户们忙着清点物品。
商户代表蒙牛三亚分公司物流经理张杰告诉三亚日报记者，三亚佳翔航空物流园是商户的临时仓库和中转站。该公司货品从外省调运到三亚进行中转储存，并通过三亚辐射到整个琼南地区，在一定程度上减少流通环节,提高流通效率,降低物流成本。此外，该物流园在政策上给予了商户极大的优惠，给他们很大的信心。他相信，物流园连接了人流、物流、资金流、信息流，将会形成三亚新的“商圈”，为海南建设自贸区自贸港注入新动能。
据悉，项目总用地面积约1158亩，是集农产品冷链仓储、加工配送、海鲜产品交易、航空货运、检验检测、农产品展销展示、进出口贸易、保税仓及保税备货电子商务等功能于一体的现代科技物流园。
园区内设有可容纳97家商户入园经营的三亚鲜活海产品交易中心，截至目前，约40户海产品商户签订合作意向。该物流园的开园从一定程度上解决了三亚老渔港水产码头海产品商户搬迁安置经营问题。
三亚佳翔航空物流园负责人邢孔梅表示，三亚佳翔航空物流园是省、市重点项目。该物流园建成运营，为三亚及海南南部农产品（蔬菜）、海产品、肉品、鸡蛋等重要生活必需品提供了冷藏保鲜储存，有利于增强政府对重要生活必需品调控能力，供应稳定物价，满足市民游客生活需要。三亚市商务会展局副局长孙器东表示，三亚的蔬菜自给率很低，本地能种的常年蔬菜有限，70%的蔬菜都是从外地输入，平均每一斤菜的物流成本要增加1.75元。三亚佳翔航空货运农产品加工贸易冷链物流园不仅满足市民游客7天的生活供需，减少物流成本，还为三亚及海南南部海产品、农产品等提供冷藏保鲜储存。项目运营后，将进一步满足三亚市民生活需要，提升三亚城市的运转能力，更好服务“大三亚旅游经济圈”，助力海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设。
近期举行的全国邮政管理工作会议显示，2018年我国快递业务量完成505亿件，同比增长25.8%，2019年有望继续增长20%至600亿件。
两地优势资源和企业，开辟合作新渠道、组织举办“青沪冷链物流企业产销对接暨特色产品展示会”，推介资源，扩大合作。
随着我国国民经济的不断发展，冷链物流被提到了关键的发展阶段。国内药品、食品企业纷纷成立自己的冷链物流部门，物流企业冷链物流业务开始启动。随着电商、新零售业态的火热发展，众多创业者的入局更是促进冷链行业的活跃发展。
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