小编： （原标题：丰田转型移动出行公司 e-Palette Concept一车百样变） 电车汇消息：2018年1月8日，在CES开展的前一天，61岁的丰田章男首次来到这里，并发布了
（原标题：丰田转型移动出行公司 e-Palette Concept一车百样变）
电车汇消息：2018年1月8日，在CES开展的前一天，61岁的丰田章男首次来到这里，并发布了一个炸裂的新闻。他宣布，丰田将从汽车公司转型为移动出行公司，竞争对手也将转变为Google、苹果和Facebook等科技巨头。
转型的宣言伴随着一款名为“e-Palette Concept”概念车的正式亮相。这款概念车，正是丰田未来出行平台构想这一宏伟蓝图的搭载者。
共享单车已经遍地开花的年代，共享汽车似乎还没有找到一个正确的运作模式，如何让共享汽车真正的“实现共享”，成为了共享汽车发展的一大阻碍。
对此，丰田章男就提出了一个大胆的想法：“e-Palette Concept可用于移动、物流、产品销售等多用途移动服务场景，从而为人们的日常生活提供全新移动解决方案。它是一辆纯电动的自动驾驶汽车，内部可以根据不同需求进行自定义改造，通过开放平台用于共享乘车、商品零售、货物运送等多方面的用途。”
e-Palette，准确地说，不是一款车，而是一个具备自动驾驶能力的纯电动底盘。这个最新的研究成果――新的纯电动底盘，能够与不同形式的车厢相结合，从而具备不同的功能。
不同的底座有不同的尺寸，从4米至7米不等，不同的车厢则提供不同使用场景，包括共享乘车、商品零售、货物运送、办公室、厨房等多方面的用途。
在自动驾驶和智能互联的技术支持下，e-Palette Concept概念车的出现将依托于丰田此前开发的移动服务平台（Mobility Service Platform，MSPF），并搭载丰田的高级辅助驾驶系统“Guardian”。
听上去有些复杂，但其实道理很简单。早上你使用“滴滴出行”叫来了一辆e-Palette，当它把你安全送到公司后，就来到“必胜客”成为了一辆送餐车，午餐过后，e-Palette又来都快递公司，变成一辆快递车。一天之内，完成多次角色转变。整个过程全部由电脑控制，服务器直接指派，大大的降低了错误率。
这并不是天方夜谭，要知道，目前e-Palette已经和必胜客、Uber、亚马逊以及滴滴达成合作，推出了名为“移动出行联盟”的组织。其中，Uber与丰田的合作位于Uber之前合作的沃尔沃和戴勒姆之间（Uber和沃尔沃的合作主要会购买后者2.4万辆汽车，上面会配备Uber专有的无人驾驶技术和软件。而Uber和戴姆勒的合作，主要是为戴姆勒提供Uber的共乘网络），首先Uber会在车上配备自己的端对端无人驾驶技术（这点类似沃尔沃），但同时它也会为丰田提供一个开放的平台（和戴姆勒类似）。
丰田章男的计划是，在2020年东京夏季奥运会时，能够将上述汽车投入运营。
这关于未来最“胆大妄为”的畅想，居然是以保守著称的丰田率先提了出来。以下为丰田章男的演讲全文：
早上好！非常感谢你今天加入我们！对于像我这样的汽车人来说，来到CES是件非常荣幸的事情。
去年，您从我们新的丰田研究所的首席执行官吉尔・普拉特（GillPratt）那里听说，丰田在自主，机器人和材料科学领域继续领先。
当我第一次见到吉尔的时候，我想，男人，那个男人很高。我也认为他是一个天才，所以我很高兴他接受了我给的工作机会！他只是在丰田工作的许多杰出人士中的一员，想象着什么是可能的，甚至是不可能的。
你可能没有意识到，丰田公司实际上起源于一家织造织机的公司，而不是汽车，这是我的祖父丰田喜一郎决定做许多人认为不可能从建设织机转为建设汽车。
我是经营这家公司的第三代丰田家族的人。而且你可能听说过富不过三代。那么，希望这不会发生！
我想把丰田汽车公司从一家汽车公司转变到一家出行公司，而我们所能建立的可能性在我看来是无止境的。
我决心创造新的方式来运送和连接我们的客户。技术在我们这个行业正在迅速发生变化，竞赛正在进行。我们的竞争对手不再只是制造汽车，而是像谷歌，苹果，甚至Facebook一样的公司！
据说大数据是新的金矿，软件是关键。但是我认为，我们正在从软件转向平台，就像我们所有人一样。这个平台将成为移动性的中坚力量，作为自主服务，汽车共享服务，为我们希望实现的任何数量的服务。
这就是为什么两年前，我们与微软合作，在美国推出了一家名为“ToyotaConnected”的独立公司，为全球数百万互联客户充分利用大数据的力量。
显然，丰田是可靠硬件的著名制造商。但是有了“ToyotaConnected”，我们希望能够成为我们开发的管理大型车辆和各种相关服务的出行服务平台。
我们希望客户通过我们可以通过出行服务平台提供的服务从数据中受益。我们希望汽车能够成为手机和电脑的无缝延伸，通过预测性的人工智能预测您的需求。
我们新的出行服务平台也是我们在夏威夷和旧金山的汽车共享测试市场的引擎。未来，大许多共享出行将由无人驾驶来提供服务，而无人驾驶又有电动汽车的支持。今天，丰田在90多个国家提供37款电动车型。到2020年初，我们将在全球范围内推出10多款电动汽车，到2025年，雷克萨斯和丰田的每款车型都将是电动的，或者将会有电动选项。
现在我意识到，电动汽车或者所有的电动汽车和哈里王子订婚一样，成为大家今天讨论的话题。但是，今天在美国销售的所有车辆中，电动汽车仍占不到1％份额，所以要增加消费者对所有电动车的需求，我们还有很多工作要做。这就是为什么我们也在研究新的固态电池技术，我们相信这将使它们变得更小，更轻，而且最重要的是，对于消费者和汽车制造商来说，更便宜。这种电气化的新形式，加上我们的丰田互联的移动服务平台，以及我们的自主技术（TRI），是我们未来移动服务和移动商务愿景的关键组成部分。
其中一个例子就是我们称之为e－Palette的概念，e－Palette是电子商务零售及以后的移动解决方案。电子调色板是丰田对Autono－MaaS业务应用程序愿景的一个例子。电子调色板将完全电动，并将由丰田自主驾驶模式技术进行控制。或者，如果他们愿意，合作公司可以使用自己的自动驾驶系统。
在任何一种情况下，电子调色板都将包括丰田的Guardian技术，这将成为安全网。这是一个开放，灵活的平台，可以很容易地适应支持一系列的用途，包括共乘，交付和零售。今天，你必须前往商店。未来，随着电子调色板，商店会来找你！通过在一个地方合并几个电子调色板，企业或社区可以快速创建一个移动中心，从医疗诊所到娱乐节日等各种服务。我的意思是，只要想想电子调色板在燃烧的人会有多棒！而且每一个电子调色板都可以在一天之内重新配置为各种应用，所有这些都由我们的移动服务平台管理，并由我们的零售网络提供服务。我们非常相信未来的这个概念，我们正在建立一个前瞻性的业务合作伙伴联盟，称为电子调色板联盟，以支持电子商务的流动性。
这就是为什么我们要把我们的移动服务平台变成一个公司平台，用于建立新的移动业务。把它想成一种即插即用，开放的平台。因为我们认为灵活性和开放标准是向消费者提供最佳服务的关键。今天，我很高兴地宣布，我们电子调色板联盟的一些初始成员包括亚马逊，滴滴，马自达，必胜客和Uber。我们要感谢这些公司加入我们新的流动之旅。我们希望通过提供e－Palette等移动解决方案以及我们正在筹备的其他许多新的移动技术，为2020年东京奥运会和残奥会的成功做出贡献。我们最近宣布了我们的全球倡议，我们称之为“开始做不可能的事”，以支持奥运会，残奥会和残奥会的许多男女。“开始做不可能的事”已经成为我个人的使命宣言，因为我讨厌被告知“不能做”。这就是为什么我决定在51岁的时候成为纽伯格林的主力车手，因为我知道即使很多人告诉我我疯了，包括我的父亲，我也会帮助我们改善车辆。尽管我相信健康的竞争，但是我并不担心首先到达那里，因为我正在做对的事情，并且想方设法利用技术来尽可能多地受益。对我来说，电子调色板就是这样一个例子。今天我想感谢您的时间和关注。能和大家在一起真的很荣幸，我们非常感谢您的反馈，因为我们在丰田继续探索新的机遇和新事物。现在我走之前，我不会经常和一群人一起出去玩，所以我想知道如果我和你一起拍照是否可以。那好吗？好的谢谢！我祝你在2018年一切顺利。这就是我们所能做的所有不可能的事情！非常感谢你。
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