大陆与沃达丰合作C-V2X技术 提升道路安全

来源:盖世汽车(上海) 张冰璇 _NA9469 浏览

小编: (原标题: 大陆与沃达丰合作C-V2X技术,研发多项技术提升道路安全) 据外媒报道,沃达丰(Vodafone)与大陆联手,双方宣布将开展创新驱动合作,旨在利用智能

(原标题: 大陆与沃达丰合作C-V2X技术,研发多项技术提升道路安全)

据外媒报道,沃达丰(Vodafone)与大陆联手,双方宣布将开展创新驱动合作,旨在利用智能车辆的互联技术提升德国道路安全。此外,两家公司正在共同研发创新产品方案,为所有道路使用者提供保护。

图1目前,双方正在沃达丰的5G移动实验室(5G mobility lab)内打造应用情境,该项目的两大重心为:行人的数字屏障(digital shield)及交通拥堵警示系统。双方将开展5G、蜂窝式车辆对一切通信(cellular V2X)、移动边缘计算(mobile edge computing)。

Cellular V2X:车辆与基础设施间的直接通信

双方正在5G移动实验室优化无线网络,应对汽车行业的海量数据需求。若能共享实时数据,道路使用者可相互发送警示提醒。

图3

Cellular V2X技术实现了车辆与云端的网络连接,有助于实现车间、车辆与其他道路使用者间的信息共享。大陆与沃达丰还在测试移动边缘计算技术,该技术可利用云计算功能及蜂窝式网络边缘的IT服务环境。该技术可大幅降低数据传输量及传输路径,将信息处理速度融入到全新的维度中。

车辆与行人通信(V2P)

5G移动实验室所用的移动边缘技术可测试行人及骑行者的数字屏障,约有25%的道路交通致死事故对这两大类人群影响较大。

车辆配有内置摄像头,可识别突然决定穿马路的行人。该摄像头将向基站的移动边缘计算机发送实时图像,可光速人工智能分析使用。

若该系统识别到危险情境,将利用无线网络向该区域的所有车辆发送警示。该技术还将为车企带来诸多益处,车企无需在将昂贵的芯片整合到车辆中。

C-V2X技术还能拓展数字屏障的半径,使车辆、行人及基础设施实现信息的直接分享,其探查能力已超出车载传感器的探查范围,所有的汽车用户都能从实时车间通信功能中获益。

图5

在遇到紧急情况时,该技术使得驾驶员更早地获得信息。行人安全也得到提升,若行人与车辆的距离的过近,存在安全风险,则能提前给予驾驶员警示,使后者能更快地作出应对。

防止追尾的交通拥堵警示系统

双方还基于V2X技术,研发了一款交通拥堵系统。处于拥堵状态的车辆可利用C-V2X技术向临近的所有道路使用者直接发送信息,可同时使用传统的无线网络和直接通信技术。

此外,当其它车辆距拥堵区域还有数公里距离时,该技术还会向驾驶员推荐备用路线,从而缓解交通情况。而对于已经接近拥堵区域的车辆,则会直接发出警示,要求其减速,规避追尾风险。

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