小编： 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车8月8日报道 当地时间8月7日，特斯拉CEO马斯克在其推特上表示，想以每股420美元的价格将特斯拉私有化，并表示资金已经到位。
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网易汽车8月8日报道
当地时间8月7日，特斯拉CEO马斯克在其推特上表示，想以每股420美元的价格将特斯拉私有化，并表示资金已经到位。在评论区中马斯克还表示，目前的股东要么可以继续投资私人特斯拉，要么以每股420美元的价格套现离场。
在马斯克发布推特消息之后，特斯拉股价暴涨至367.25美元，并紧急停牌1个多小时。在临近收盘时，特斯拉复牌，股价又上涨至379.57美元，全天累计上涨超过10%。如果按照马斯克所说的每股420美元股价计算，特斯拉的市值约为710亿美元。
马斯克披露内部信 私有化符合特斯拉与股东的利益
马斯克在其博客上发布了自己发送给全体员工的内部信。在内部信中马斯克表示，上市让特斯拉面临季度收益周期，这给特斯拉带来了巨大的压力。股东会要求特斯拉在特定的季度必须做出正确的决定。但从长远来看，这个决定不一定正确。作为证券市场历史上被做空最多的股票，上市意味着许多人都会蓄意攻击公司。而在Space X，由于是私有公司，这些情况完全不存在。
对于特斯拉目前的股东，马斯克在内部信中表示，他希望私有化的结构设计让所有股东都有选择的余地。要么股东可以继续投资私人特斯拉，要么以每股420美元的价格套现离场。此价格较公司第二季度财报电话会议后的股价有20%的溢价。如果股东希望套现，那么他们可以享有很高的溢价。
私有化特斯拉障碍虽多 前景却好
截至目前，马斯克已经拥有特斯拉20%的股份，如果其想以每股420美元的价格完成私有化，其至少还需要筹集超过500亿美元来收购其他股东手中的股份。据悉，沙特阿拉伯主权财富基金在今年入股特斯拉，目前持有大约3%到5%的股份，这或许将成为马斯克私有化特斯拉的巨大障碍。马斯克能否私有化成功还需另当别论，首要的问题便是，马斯克的500亿美元收购资金从何而来？
一旦马斯克真的能将特斯拉私有化，对特斯拉而言，未必不是一件好事。早在2017年，马斯克就表示了想要拿到特斯拉控制权的意图。他在2017年11月接受采访时曾表示：“上市实际上降低了我们的效率。”以马斯克的个人作风，私有化之后，特斯拉的发展或许将会更加大胆激进。而且私人公司可以不对外披露一些对手需要的信息，相比之下，特斯拉现在每季度都要披露债务水平、人事变动、高管薪酬、生产和交付的汽车数量等重要信息。
市场另一种声音 质疑马斯克利用消息推高股价
目前市场上有一些质疑声存在，那便是马斯克是真心想私有化特斯拉，还是只想利用这个消息来推高股价，缓解资金压力？虽然这种想法有些“阴谋论”的意味，但马斯克本人飘忽不定的行事风格增加了这种可能性。早在此前，马斯克仅仅是抱怨市场价格，抱怨做空，股票价格便迅速上涨了5%到8%。
经过昨日的股价暴涨之后，特斯拉现在能够以股票而非现金的形式偿还约9亿美元的债务，这对马斯克来说是求之不得的好事。这也给了做空特斯拉的对手们当头一棒，由于今年特斯拉的股价持续上涨，空头损失惨重。数据显示，特斯拉的做空者已累计投入130亿美元，仅今年就给空头们造成了超过30亿美元的损失。如果马斯克的推特是为了提振股票价格而发表的，那可能属于操纵市场行为，也可能涉嫌证券欺诈。
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