小编： 7 月 8 月可以说是汽车销售的淡季了，大部分品牌都出现了销量下滑的状况
7 月 8 月可以说是汽车销售的淡季了，大部分品牌都出现了销量下滑的状况。尤其是排头兵，显得特别明显，但也有异军突起的。轿车领域，一汽丰田卡罗拉意外登顶，力压朗逸和轩逸，销量达到 3.4 万辆；SUV 领域中哈弗 H6 一直稳居榜首，销量达到 2.4 万辆，下面是详细销量供参考。
在 7 月份之前，卡罗拉一直是万年老三的位置，第一和第二一直都是日产轩逸和大众朗逸轮流换位置。而作为前 10 唯一的 B 级车，帕萨特凭借均衡的产品力和优惠，依然在疯狂吸粉。而迈腾、凯美瑞与雅阁的销量也不差，但是凯美瑞与雅阁依旧没有优惠。不加价提车也谢天谢地了。
值得一提的是帝豪是唯一一款杀入前十的国产轿车。在各大合资品牌面前能保持这样的成绩也是非常不错了。
而比较让讯哥感到意外的是英朗重回前十。还有上月排名前十的桑塔纳，这个月比较惨淡，跌至了第 13。
而 SUV 方面，哈弗 H6 依然是老大哥，而途观则是排名第二，第三名由吉利博越夺得。7 月国内 SUV 领域销量整体低迷，除了前两名销量达到了 2 万辆，其余都在下跌。不过相比于轿车，自主品牌的 SUV 在排行榜内还是占据了大多数。
7 月上新的长安 CS75 销量不是很好，只有 6000 多，排名第 28。依然是老款机油问题带来的口碑损失，长安 CS55 的销量也不怎么好。这让志在 SUV 市场有一番作为的长安被破了冷水。
传祺 GS4 也是抓住了机会就想翻盘，18000 的销量冲上了排行榜的第 4，虽然这点销量相比于从前的 GS4 来说也就是半个月的销量。
比亚迪全新一代唐则取得了 7000 多的销量，虽然是 DM 和燃油的销量综合，作为刚上市的新车算是不错了。瑞虎 8 也有 6000 多销量，这两款车也算是让讯哥有点期待吧。
从 SUV 销量来看，我国的 SUV 的热度也开始下降了。没有几年前的火爆现象，也说明了国内消费者对车型种类的选择也越来越有自己的思考，不再跟风，选择合适的。当然也许是为了下半年要上市的那些 SUV 做好准备，捂着钱包等金九银十吧！
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