小编： 路虎作为英国高端豪华越野品牌，虽然早已经被印度塔塔收购，但在国内路虎一直备受追捧，当年一炮而红的揽胜极光以目前的眼光来看依然不过时，现款揽胜运动和揽胜行政版本也有着非常好的表现，可以说是每一款车都非常的经典，在消费者中间拥有很高的人气
路虎作为英国高端豪华越野品牌，虽然早已经被印度塔塔收购，但在国内路虎一直备受追捧，当年一炮而红的揽胜极光以目前的眼光来看依然不过时，现款揽胜运动和揽胜行政版本也有着非常好的表现，可以说是每一款车都非常的经典，在消费者中间拥有很高的人气。在去年上市的路虎星脉，甚至一亮相就被人冠以全球最美SUV的称号，这在一款本身以硬派为主打的车型上面是极为难得一见的，可见路虎在设计上面的造谐有多深。在外观上面，星脉的前脸大灯部分与揽胜运动版有几分相似，但是尺寸更小，也更扁一些，显得很有攻击性，内部LED灯组也十分霸气。星脉中网面积并不算大，中间用波浪状黑色饰条装饰，突出了运动气息。下方两个硕大的导流槽也采用了黑色饰条装饰，中央的通风口与中网面积相当，像是一个张着的大嘴，特别凶悍。星脉的侧面线条十分简洁流畅，平直的车身配上悬浮式车顶充满了未来感。为了不破坏整个侧面的整体性，星脉还采用了科技感十足的隐藏式门把手，可谓逼格满满。同时尾部有一个明显的上扬设计，让它硕大的车身丝毫不显臃肿。星脉的尾灯外围采用了熏黑设计，整体轮廓与前大灯很像，内部LED灯组点亮效果很棒，很有高级感。尾门中央也采用全黑合计，中央印有range rover几个字母，表明了它的高端身份。下方两个平行四边形的排气管位置比较偏向中央，加上银色饰条装饰，让人眼前一亮，运动感很强。即便星脉上市已经有一年多时间，但是现在再来看这款车，它依然对得起全球最美SUV这个名号。开它出去真的会给人很高逼格的感觉，甚至比Q7X5要上档次。来到内部，星脉继承了大哥揽胜的设计语言，T字型的中控台呈斜坡式向座舱内部倾斜，很有立体感。而全触控式的按键则是星脉最大的亮点。从中央大屏到下方空调和多媒体控制区域全都采用了触控设计，全黑的底色显得很有科技感，点亮后两块屏幕都有着很棒的显示效果，而多功能方向盘的按键也采用了触控式设计，与整个中控相得益彰。简约豪华、富有科技感是对星脉内饰做好的评价。星脉尺寸长宽高分别为4811*1930*1685mm，轴距为2874mm。这个车身尺寸在中型SUV中算是十分不错的表现，在配置上，星脉的表现也是非常出色，车道偏离预警、主动刹车、全景天窗、电动感应式后备箱、20项电动座椅调节等都为标配，同时还提供诸多选装配置。动力部分，星脉采用2.0T L4、3.0T V6两款发动机搭配8AT的动力总成，2.0T发动机300马力的功率以及400N·M的扭矩带动星脉2吨的车身丝毫不费力，百公里加速也仅需5.9秒，而3.0T功率更是达到了380马力，扭矩为450N·M，5.7S可破百，另外还有一个低功率的2.0T版本，最大功率也达到了250马力，扭矩365N·M，6.7S破百的成绩表现也并没有很差。不论是哪个动力总成，加速能力和变速箱平顺性表现都完全不用担心。另外，它全系都配备有路虎当家的全地形反馈适应系统以及四驱系统，提供五种驾驶模式，涉水深度达到650mm，可应付各种路况。星脉有着超高的颜值、富有科技感的内饰以及充沛的动力，而空间上，虽然说中型SUV里面也并不算很差，但是星脉的定价达到了64.8-99.8万之间，对于一款中型SUV来说，这个价格显然是挺高的了。当然了进口的身份是它的逼格所在，但进口也算是一个短板，毕竟进口就意味着价格不便宜。不过目前星脉在终端的优惠也比较大，不过各地价格不一，有些地区甚至达到了20万以上，有些地区大概在十万左右，具体还是要看当地的情况。
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