小编： 广汽本田2019年将推出新款缤智（包括搭载1.5T动力的车型）、新款奥德赛（包括搭载第三代i-MMD混动系统的混动版车型）及一款全新中型SUV车型，我们推测新车或为本田全新Passport的国产版车型
广汽本田2019年将推出新款缤智（包括搭载1.5T动力的车型）、新款奥德赛（包括搭载第三代i-MMD混动系统的混动版车型）及一款全新中型SUV车型，我们推测新车或为本田全新Passport的国产版车型。
新浪汽车讯 近日，我们从微博上获得一组广汽本田2019年新车规划信息，根据曝光的图片显示，广汽本田2019年将推出新款缤智（包括搭载1.5T动力的车型）、新款奥德赛（包括搭载第三代i-MMD混动系统的混动版车型）及一款全新中型SUV车型，我们推测新车或为本田全新Passport的国产版车型。
广汽本田新款缤智作为中期改款车型，国产缤智对外观进行了调整，并对配置进行升级。在动力方面换装了低功率版1.5T发动机，动力较现款有所提升。
除此，低配版车型在大灯中加入了透镜，照明效果有所提升，此外高配车型还提供了全LED大灯、条状LED雾灯、17英寸五辐旋风式轮圈等，配置更加全面。
车身尺寸方面，新款车型较现款有所提升，长宽高为4340/1790/1605mm，轴距依旧为2610mm，空间表现在小型SUV中还算出类拔萃。
动力性能上，国产新款缤智将换装低功率版1.5T发动机，替代现款1.8L发动机，尾标为220TURBO，其最大功率177马力，最大扭矩220牛·米；而低配车型则继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，二者均可满足国VI排放标准。传动方面，新车预计沿用现款6速手动和CVT无级变速箱。
广汽本田奥德赛混动版车型的改变主要集中在前脸部分，并推出两款不同配置的车型。动力将搭载本田第三代i-MMD混动系统。
外观方面，奥德赛混动版将采用与日规奥德赛相同的前脸设计，类似大嘴的造型更具运动感，两侧也加入了LED日行灯设计，全新的包围也加入了一些战斗感。新车的侧面和尾部基本延续了现款车型的设计，尾翼区别是加入了混动的专属标识。轮毂方面，新车采用了215/60 R17寸的规格。
动力方面，新款奥德赛混动版或共享雅阁锐·混动车型相同的LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为145马力，在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达215马力。百公里油耗约为5.8升。
本田旗下中型SUV——全新一代本田Passport在最早2018洛杉矶车展上发布，新车定位于本田CR-V与本田Pilot之间。
本田Passport已经淡出舞台15年之久，可以看出，新一代Passport在采用了本田全新设计语言的同时，还拥有硬朗的气质。中网采用了全黑的设计，中网上方的黑色饰板延伸至头灯内部，搭配上扬式的LED头灯，硬派SUV感觉油然而生。
侧面依旧如此，新车显得非常厚重，方正的造型符合SUV车型的设计。此外，车顶还带有行李架，为出游提供了不小的便利。
车尾也没什么浮夸的设计，尾灯很小，下护板和两边粗壮的镀铬圆形排气是尾部的吸睛点。
不同于外观的硬朗，全新Passport的内饰设计较为豪华，并采用了与本田Pilot相似的家族式设计，分层式的中控设计显得较有层次感。
新车的仪表采用了半液晶式的设计，中央有这一块儿尺寸不小的液晶显示屏，两侧为传统的机械指针式仪表，既能满足现代潮流化需求，又有些原始SUV该有的味道。
方向盘为四幅式，与目前本田大多的三幅方向盘有所区别。真皮包裹手握处带有打孔设计，两侧分别设计有多功能按键，此外这台车还配备了方向盘加热功能。
配置方面，新车标配LED大灯、无钥匙启动/进入以及HondaSensing安全辅助系统等，还可选配无线充电、车载热点、外后视镜电动折叠以及HondaLink云服务系统，该系统可实现远程解锁、车辆跟踪等功能，总体配置较为丰富。
在实用性方面，Passport拥有不错的后排和整体内部空间。后排座椅后有1166L的空间，只需按一下按钮就能进行折叠，可扩展到2205L。
动力方面，全新Passport将搭载3.5L V6发动机，最大功率为209kW（284PS），传动系统匹配本田最新一代的9AT变速器。此外，新车配备i-VTM4四驱系统，拥有雪地、沙地、泥地等驾驶模式可选，满足不同路况的使用需求。
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