小编： 不得不说，最近这台车的关注度还是很高的，早在去年的广州车展上，CS85就进行了首发亮相，目前 CS85车头最亮眼的就是“蝶翼状”中网，造型相当夸张，冲击力还是很强的
不得不说，最近这台车的关注度还是很高的，早在去年的广州车展上，CS85就进行了首发亮相，目前
CS85车头最亮眼的就是“蝶翼状”中网，造型相当夸张，冲击力还是很强的。
车尾的层次感十分丰富，而且尾灯灯腔内也做了造型，再加上4出排气，精致且运动的氛围确实营造到位了！
除了足够亮眼的设计，它的车身尺寸也足够大，长宽高达到了4720/1845/1665mm，轴距为2705mm，气势和实用性相比小一号轿跑SUV车型，要更强一些。
综合来看，我觉得CS85的外观还是蛮炫酷的，但原创度并不算高，你们觉得呢？
进入车内，CS85的内饰也下了很多功夫，当时展车采用的是红黑配色，豪华、质感、冲击力，在你坐进车内的瞬间就有了。
静下心来细看的线内饰整体造型并不算夸张，细节的设计在感性和理性之间结合得不错，比如说实体和触控相结合的按键，既有科技感，也保证了基础的实用性。
要说不足嘛，根据我当时在车展的体验来看，我觉得按键的手感还有待提升，不知道量产的时候，这些表现会不会有所改善。
空间乘坐层面，CS85的前排座椅整体比较厚实宽大，兼顾了一定的包裹性，整体还挺不错。
但后排乘坐体验就没那么出色了，我身高178cm，后排腿部空间在2拳左右，由于车顶造型的原因，头部空间并不出色，而且坐垫的高度也不是很够，导致坐姿不够舒展，所以如果后排经常坐人的话，建议小伙伴们订车之前，还是得多去体验体验。
了解长安的小伙伴都知道，近年来长安在变速箱上的投入一直比较慷慨，根据目前的消息，长安CS85的2.0T车型将匹配来自爱信的8AT变速箱，这一点还是非常值得点赞的。
动力数据层面，2.0T发动机最大马力233匹，1.5T发动机最大马力178匹，在同排量发动机中，都属于不错的表现，我倒是很期待，2.0T车型和8AT变速箱实际开起来到底能给我们带来怎样的驾驶感受。
长安CS85在3月初即将上市，目前所得到的消息并不多，不过在15万左右这个价格区间的轿跑车型，也算是多了一个选择。
对动力要求不高的线T车型肯定要更低，说不定还能够下探到主流自主紧凑级SUV的价格区间，小伙伴们不妨期待一下。
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