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【最满意的一点】最满意的肯定是外观，相信90%以上人的审美都是这个观点。韩系车的特点就是外观漂亮，抓住了年轻人的心里，在不断提高质量的过程中慢慢的占据了中国市场，从K3近几个月的销量和起亚在彼得希瑞尔带领下的崛起就可见一斑。
【最不满意的一点】不满意的点还是有，毕竟车无完车。主要有三点，第一是大灯（近光）不是很亮，幸好大部分时间在城里，灯光工程还是挺好的。第二是没有车窗升降的问题，用过的都懂，上升还是长按，没有一键升降窗，其实成本也不贵。第三是A柱比较档视线，转弯一定要小心，这也是漂亮外形的代价。
【空间】空间应该是同级别中非常大的。2700的轴距、1780的宽度营造出非常富裕的空间，较同级别空间非常有优势，后排乘客可以翘二郎腿，坐姿不是正襟危坐的立着，而是类似后斜躺，比较舒适。劣势是全系后排座椅不能放倒，但是后排中央扶手能打开后能通后备箱这算弥补了一点吧，后备箱大小算够用。总的来说，对于个头都不算大的我和我家人来说完全满足日常需求。
【动力】因为自己也是新手，开的车不多，而且目前也没上过高速，首保之前速度也是控制在100以下，2500转以内。总体感受是家用足够，满载过，也开空调，没有明显的感觉动力缺失。我自己的评价是不激烈驾驶的情况下，完全能胜任家庭日常需求。
【操控】电子助力根据车速调整方向盘轻重，保证安全性，转向准确。油门设计很独特，轻重合适，刹车力度合适，反应迅速，dlx的ESP也非常不错。6速手自一体换挡平顺不卡顿。
【油耗】目前显示是7.8个油，应该是最近开空调的原因，之前一直是7.6左右。不过有人说行车电脑的油耗不准确，我专门下了个APP来计算，下次加油输入信息就看得出来了。不过大概手动算了下，顶多也就8个多点，误差也不是很大，总体很满意油耗。我朋友科鲁兹手动，计算油耗10个油。追答【舒适性】静态方面：真皮座椅柔软舒适，包裹性强，后排设计为“斜躺”式，我是觉得比坐的直直的要舒服的多。动态方面：后非独立悬挂的确比较颠簸，购买之前就有所了解。不过想回来这个价位的车应该差别都不大。噪音还是比较大，主要是风噪和胎噪，发动机噪音还能接受，但是之前看测评，在80以上再加速时候发动机噪音就会大许多。
【外观】外观应该不能用更多的词语形容了，随便哪里评论都能抓一大把。之前选车就没有几个候选项，就是因为老婆一开始就看重了外观。
【内饰】内饰也比某些神车的设计要新颖，中控倾向驾驶员一侧的设计非常独特，内饰用料、做工也不粗糙。各项按钮设计合理，触手可及。储物空间也非常的多，前排后排都能满足大部分人的需求。
【性价比】韩系车的特点之一也是配置丰富，价格便宜，当然质量口碑相对美系、欧洲车要差点，但是造车工艺处在不断提高的上升通道上，比起简配不减价的车商还是比较厚道的。
【其它描述】购车经历：所在城市的起亚4S店也比较多，我先是去了一家“全国十佳汽车销售商”那里看了实车也简单聊了一下价格。然后在之家上面向各店留下信息，电话咨询了一下优惠情况。最终更具论坛上朋友的口碑、优惠程度和沟通中的感受把4S店定下来。然后通过几次到店的试驾、价格谈判终于在这家店11周年庆的时候下手订车，在活动中老婆还幸运的抽取到800元的加油卡最终又抵消了800元车款。因为是全款购车，大约订车后3天就提车了，再过了4天买好的购置税和牌照等事情。4S店效率还是不错，销售小伙也挺好的，是一次愉快的购车经历。
【为什么最终选择这款车】买车对于我们这种工薪阶层的年轻人来说也算是大事，并且也是一笔不小的支出。关注K3有3个多月，期间从价格、配置、口碑质量等各各方面进行全方位的对比，过程就不多说了，最终得出一个结论：我认为，在紧凑车型中同价位上面各品牌汽车的配置、质量、动力、舒适度等方面差距是不大的，差异主要存在于上述因素细分上，最终选车主要是看差异性在你心目中的权重，即外观、差异的配置、质量口碑、舒适度在你心中的排序。如果你喜欢漂亮的外观、年轻的内饰、丰富的配置、不错的舒适度，能够容忍@别人口中@质量一般的评价以及正品K3的普遍存在的小缺点，那么K3是非常好的选择问题解决了吗？满意吗？已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起热心网友
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