小编： 超跑品牌纷纷加入善于制造跑车的捷豹和玛莎拉蒂也先后加入到SUV市场中
超跑品牌纷纷加入善于制造跑车的捷豹和玛莎拉蒂也先后加入到SUV市场中。尤其是玛莎拉蒂Levante，在去年3月份全球首发以后，订单销量迅速攀升，瞬间让卡宴有了一大竞争对手。而在国内市场上，这款SUV的关注度同样有增无减。在今年的上海车展上，另一个超跑品牌兰博基尼也要携首款SUV车型-兰博基尼Urus首发，正式上市时间是2018年，定位于一款城市豪华SUV。其重点发展市场也会放在中国市场。
这兰博基尼SUV有了，我们不认为法拉利的首款SUV还不可想象。可以预见，超跑品牌纷纷下水，不下水也就意味着脱离了市场的节奏。所以说，各大超跑品牌纷纷加入是市场必然。
无论是多么高贵，高端的汽车品牌，发展总归是要靠销量和利润来支撑着。这时候，必须要全面的利用自己手头的资源。这两年，众所周知，各大品牌对于模块化生产已经游刃有余，一个平台衍生出多款不同细分市场的车型比比皆是。这样的资源优势，让更多超豪华品牌靠着背后大集团的平台优势，愿意去一个完全陌生的细分市场上耕耘。
赢了能够带来可观的销量和利润。输了，又不会因为投入巨大成本而一蹶不振。纵使再“不食人间烟火”的超豪华品牌，也要遁循市场的潮流和步伐。这些超豪华品牌扎堆造起了SUV，是市场的选择。
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