小编： 日前，搭载奔驰新一代欧Ⅴ底盘AROCS系列泵车在中联重科麓谷工业园顺利下线，为中联重科混凝土泵送产品型谱再添利器
日前，搭载奔驰新一代欧Ⅴ底盘AROCS系列泵车在中联重科麓谷工业园顺利下线，为中联重科混凝土泵送产品型谱再添利器。
该系列泵车采用了奔驰全新一代欧Ⅴ底盘AROCS，动力系统全新升级。发动机由老款车型的OM501、OM502V型发动机改进为OM470直列六缸发动机，功率由410马力升级到430马力。采用高压共轨+X-pluse增压喷油器二级增压技术，燃油喷射压力最大可达2700bar，燃油雾化更充分，燃油效率更高;匹配的powershift3第三代智能手自一体变速器，具有16个前进挡、2个倒挡，换挡策略更智能，相比之前powershift2换挡时间减少约20%，动力系统更加高效、节油。相比上一代，底盘的大梁强度提高，屈服强度从500Mpa提高至600Mpa;悬架系统也更加坚实，承载能力进一步加强。与此同时，通过结构设计优化，接近角、通过角增加，前后桥离地间隙提升近10%，让该系列泵车在面对工地上的恶劣路况更加游刃有余。
据产品经理透露，该系列泵车还配备了ABS防抱死制动系统+ASR驱动防滑系统、独立式双回路制动系统、前后全盘式制动器、制动片间隙自动调整，为车辆行驶安全提供了有力保障;定速巡航系统，坡道起步辅助系统的应用也进一步提升了车辆驾驶舒适性。另外，该系列泵车中的4桥车型上还将第—次使用Servotwin电子液压助力系统，将双前桥转向系统的机械结构加入液压和电子助力系统，使转向更平顺、精准，良好的路面反馈让操作更轻松，提升驾驶乐趣。
此外，功能强大的可编程控制模块PSM，为上装所需的发动机转速控制、发动机启停、远程离合控制等提供便利通道，更为后续开发更加智能化的泵车产品奠定了坚实的基础。
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