小编： 回顾2019年，中国车市依然未能顺利走出寒冬
回顾2019年，中国车市依然未能顺利走出寒冬。在车市整体下行的环境下，不少车企遭遇了比2018年更猛烈的下跌，但有相当一部分能做到逆势上扬，引领整个行业发展。
在分化的过程中，优势车企会聚集到更多发展势能，从而打造更多顺应市场需求的精品车型。这对于消费者而，这无疑是一大福音，因为我们更清楚地看到哪些车企的产品具备真实力，哪些正被市场快速淘汰。
正因如此，我们准备了一份2019年度购车清单，里面共有38款车型，涵盖了8-50万不同品牌、不同品类的车型。在每个细分价格区间中，都挑选了3-5款我们认为最值得推荐的车型，每一款都明确指出具体车型以及实际终端价格，力求给到读者最有意义的参考。
值得注意的是，在筛选车型时，我们也坚持着自己的价值观：不一定是最新的车型，但一定特定细分领域中产品力最强的；不一定推荐顶配，但一定要是搭载最新技术的版本；像雅阁)、凯美瑞)等爆款车型尽量不推荐，因为它们的好大家都知道了；不作“分猪肉”式的推荐，因此可能会有个别品牌重复出现。
推荐理由：五菱神车家族中的最新主力成员，宜商宜家的新一代国民神车。简洁的外观设计非常时尚，车内空间在同价位车型中有着最高的实用性，1.5T发动机动力充沛，手动变速箱简单可靠。更重要的是，顶配价格也不超过8万，竞争力爆表。
推荐理由：现款飞度)因“国六”原因淡出市场，致炫)无疑是最值得推荐的合资小型车。致炫X是车系的最新改款车型，造型融入更多跨界元素，机械硬件也延续了致炫一贯的可靠、耐用的特性，改款后全系标配ESP、胎压报警、上坡辅助、电动车窗等配置。它不是一款将就的便宜小车，而是一台对配置、品质、个性都更有讲究的精品车型。
推荐理由：这个价位里能买到的唯一一款主打智联科技的轿车。我们推荐的版本是1.5L的顶配版，车内搭配了一个10.1英寸的中控屏，内置斑马智能系统，具备语音控制、在线G互联娱乐等功能。丰富的智联功能让其产品力增色不少，而且其尺寸和造型也不逊色于10万以上级别的合资A级轿车。不失为一个性价比超高的选择。
推荐理由：10万级的中国品牌轿车不少，但真正有实力直接对标合资A级轿车的却很少，长安逸动)就是其中之一。逸动的产品力十分全面，不但车身尺寸超越了众多合资A级车，设计也很有自己的态度。更重要的是，他搭载了长安蓝鲸系列1.4T发动机，最大功率和扭矩分别为116kW、260Nm，动力输出超越了绝大部分合资同排量机型。抛开品牌，光从实际体验感角度上看，长安逸动绝对称得上是合资A级轿车杀手。
推荐理由：这是一款很有态度的小型SUV，他没有过度追求空间和尺寸，工艺和性能是其最大卖点。缤越的设计也许不算十分出众，但当你细致观察它每一个部位的做工，再进入车内摸一摸内饰的工艺，你不会觉得这是一款10万出头的车型。再看他的动力，1.5T版本有着130kW、255Nm的输出，零百加速时间为7.9秒，这些数据对于一款SUV而言是极为领先的。缤越给出的是一种全新的购车理念，他引导着市场往高技术、高品质的方向去走，确实是一款不可多得的车型。
推荐理由：本想将新轩逸放到12-16万区间的，但细看之下发现，12万的价格已经能买到CVT中配车型了。确实，轩逸是新一代日系A级车中相对便宜的一款。但便宜并不代表不好，它延续了老轩逸一贯的优势——大空间、省油、乘坐舒适，在此基础上抹掉了老款过于乏味的造型，融入了很多年轻人喜欢的设计元素。经过扬长补短式的改进之后，新一代轩逸成为了一款闭着眼睛买都不会后悔，甚至会带来小惊喜的车型。
推荐理由：新宝骏，是上汽通用五菱旗下的一个全新车型系列。与原来的宝骏相比，一个“新”字就可以看出这个系列的重点——打造高端产品。新宝骏旗下的车型都有着科技感十足的设计，配上最新的智能化配置，整体调性更符合消费升级趋势。而之所以推荐RM-5，因为这款MPV是这个车企最擅长打造的一类车型，经过多年在MPV市场的沉浸，他们也更懂得如何打造一款更好的MPV。如果你将RM-5理解为一款更高级、更智能的宝骏730，那你就读懂它的产品力了。
推荐理由：在人们印象中，皮卡是与工具车无异的车型，而长城皮卡则要彻底改变这一现状。长城炮是一辆高度“乘用化”皮卡，长城将SUV上的大量经验都放到这款皮卡上，并且推出多个版本的汽油车型，将其打造成一款有高级感又不失实用性的皮卡。在乘坐舒适性、驾驶轻松度、科技配置等方面，长城炮都比同价位的皮卡做得更好，而且售价也十分亲民，是目前中国品牌内产品力极强的一款皮卡。
推荐理由：这是一款能代表中国品牌轿车最完整实力的车型，无论是造型设计、制作工艺，还是动力总成、科技配置，或是乘坐舒适性、NVH水准，传祺GA6都堪称中国轿车的最佳代表。它具备正面对抗雅阁、凯美瑞等标杆合资B级车的实力，而售价只与思域、卡罗拉等持平。如果你的购车出发点是以体验为主、品牌为辅，那不得忽略传祺GA6，当仔细体验过之后便会发现，你真的很难在它身上找出什么缺点。
推荐理由：近年来，中国品牌推了很多高品质的MPV车型。虽然这些车型价格不高，但乘坐舒适性和空间表现都不亚于奥德赛等合资标杆MPV。之所以推荐吉利嘉际，除了其品牌形象好、设计比较有个性之外，最主要原因是它搭载了一套十分高效的48V轻混系统。对于一款MPV而言，动力迟缓、油耗偏高是固有缺点，而驾驶平顺性、静谧性则是用户核心需求，吉利这套1.5T 48V轻混系统，很大程度上解决了这些痛点，让嘉际在同级MPV中拥有更多差异化优势。
推荐理由：上一代传祺GS4有着很好的口碑，到了最新一代车型，整体调性没有大改变，但技术含量却有了根本的提升。新一代GS4采用了广汽全新的GPMA模块化架构打造，车架重量更轻、重心更低、风阻更低，这对驾驶性能都正面帮助。除此之外，整车的空间利用率进一步增加，智能化配置也进一步提升，能支持L2级驾驶辅助功能以及业界首创的车载微信功能。
官方指导价：15.28万（雷凌双擎尊享版）/15.98万（E-CVT旗舰版）
推荐理由：油电混动有着众多先天优势，省油不用多说，而且还能在不改变用车习惯的前提下，显著提高行驶品质。雷凌/卡罗拉基于丰田TNGA架构打造，车架机械素质本已非常优秀，而在的丰田THS II混动系统加持下，整车动态表现更上一层楼。“除了空间没那么大，开起来真跟一款B级车没什么区别！”笔者一位买了雷凌双擎的朋友如是说。至于雷凌好还是卡罗拉好，这主要取决你偏好谁的造型，以及哪家的4S店离你最近。
推荐理由：提起领克03，大家总会想起领克03+，甚至想起夺得WTCR总冠军的TCR版赛车。但这里要推荐的是1.5T版的车型。也许你会好奇，为何不推荐2.0T版？并不是因为1.5T版更便宜，而是在笔者实际试驾对比过后，感觉1.5T版不但在动力上与2.0T版相差不大，而且提速平顺度和静谧性方面，都是1.5T略胜一筹。值得一提的是，领克旗下所有车型终在终端都没有大幅的优惠，但销售情况一直火爆，这证明其价格没有虚高，每一分钱都花在了线T 驭星者AWD
前段时间中国品牌一窝蜂地推出了好几款轿跑式SUV，成为车市的一大热点。但当冷静下来看，真正有吸引力的车型少之又少，吉利星越是难得的一款。它不但有着比同类车型更协调的造型设计——这已经很难做到了，而且在机械硬件方面有着极高的讲究。它基于与领克01、沃尔沃XC40相同的CMA架构打造，搭配一台175kW的2.0T发动机，零百加速只需6.7秒。在星越身上可以看出一个道理：只有性能足够强悍的，才能配得上“轿跑”二字。
官方指导价：20.38万 （CR-V两驱风尚版）/20.68万（皓影两驱尊贵版）
合资A级SUV领域新产品很多，但论综合产品力，CR-V和皓影这两兄弟依然是现阶段的王牌选手。从技术层面上看，这两车没明显区别。但皓影有着更新颖时尚的外观设计，这让其与CR-V之间形成一个互补的关系。关于这两车怎么选，其实很简单：皓影设计更出众，CR-V终端优惠更大。快来告诉我，你会选哪台？
关于纯电动车，我们的态度一直很谨慎：加速性能和续航距离不是最重要的，品质和安全才是重中之重。因此，我们会优先选择传统车企出品的电动车。而在16-20万的价格区间里，广汽新能源Aion S是非常理想的一款纯电动车。从内外工艺去看，Aion S有着广汽车系一贯的水准，驾驶感受也相当均衡，不会特别激进，510km的续航距离也十分够用了。注意了，在购买任何电动车之前，要确认是否有安装充电桩的条件。拥有固定车尾+私人充电桩，才能让保证纯电动车的用车体验。
市场上B级车如此众多，为何要推荐标致508L？理由很简单的，因为它有着同级车型所不具备的独特调性。都说设计要年轻化，标致508L做得十分彻底，整体线条的运用不累赘，有着很鲜明的运动氛围，内饰的设计也是十分独特，整体感觉有如战斗机座舱。实际驾驶起来，标致508L灵活轻巧的转向手感也有着很高的辨识度。力推1.8T车型，155kW、300Nm的动力储备十分充裕，更重要的是，标致508L本身价格不高，而且终端优惠力度较大，可用同级车中配价格买到顶配车型，确实划算！
要在20万以内买到一款产品力突出的7座SUV，除了传祺GS8之外再也找不到第二款车。在改款之后，传祺GS8拥有更强大的“心脏”，全新的2.0T发动机有着185kW的最大功率，峰值扭矩达到390Nm！比很多豪华品牌高功率2.0T发动机更强。更强的动力不但带来更直观的加速感，而且低速动力响应性也大大增强，这对于车身庞大的7座SUV而言十分必要。城市使用的话，购买两驱版本的高配车型最适合。
19、东风本田CR-V锐·混动两驱净驰版/广汽本田皓影锐·混动两驱锐·尊贵版
相比汽油版车型，搭载了本田i-MMD混合动力系统的CR-V/皓影，给用户带来的好处并不止于省油，而是动力响应性、行驶平顺性、静谧性等层面的提升，从而让车辆带来不同于传统燃油车型的综合价值。另外，混合动力系统免维护的特性，用户用车过程中只需加油以及按期保养，用车习惯与燃油车无疑，但百公里综合油耗仅为5L，心动了吗？
中国虽然作为世界最大的汽车产销国，但一直以来，市场上缺乏的是一款属于中国品牌的高性能车，直到领克03+的出现。2.0T+8AT，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，标配四驱系统，0-100km/h加速5.9秒，100km/h-0制动34米……这些参数都是原厂就能给到的，让领克03+有足够的资本成为一款真正的高性能车，终结了海外汽车品牌在高性能车领域的垄断地位。不过目前，领克03+依旧受产能限制，采取限购的形式发售，但限量多少台不重要，因为它值得去“抢一回”。
对于在部分限牌城市购车的用户，想通过购买新能源车直接获得绿牌指标，我们向来推荐选择插电式混合动力车型。基于CMA架构打造的领克01 PHEV，不仅拥有目前最先进的造车技术，作为一款插电车型，还拥有51km的纯电续航能力。对于有充电条件的用户而言，日常上下班代步可以不消耗一滴燃油，既省钱，又环保。此外，领克还推出了购车一站式无忧服务吸引消费者，包括1元上牌，购车送全险补贴等，同时首任车主享受终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量、终身免费电池质保、终身领克中心免费充电等。
对于大部分国内家庭来说，7座车型是刚需。对于这部分消费者，我们建议选择能够在满载时，能为车上每一位乘员提供舒适性的MPV车型。但是，市场上大部分MPV车型都存在油耗高的缺点，对于一般只购置一辆车的家庭而言，会给日常用车带来更高的成本，不少用户也在置换7座车后，降低了用车频率。但是，本田奥德赛/艾力绅锐·混动车型的出现，一改MPV车型油耗高的形象，综合6L的百公里油耗，堪比A0级别的飞度。同时，混动系统还能为用户带来更高级的用车体验。
先看一组数据：续航里程600km，最大功率300kW，峰值扭矩700Nm，0-100km/h加速3.9秒，前后双电机四轮驱动。你没看错，这就是广汽新能源Aion LX 80D Max的部分参数指标。作为广汽新能源推出的首款高性能纯电动车，它不仅拥有好看的外观，堪比超跑的性能。更重要的是，相对于其它造车新势力，来自传统厂家的车，造车工艺、人机工程、电子系统都更加成熟。简单说，就是毛病更少。不过，我们认为纯电动车始终是市场的补充，最好作为家里的第二辆车，那么，有能力的你，难道不考虑一下吗？
指挥官PHEV虽然是Jeep品牌首款新能源车，但依靠之前克莱斯勒大捷龙PHEV的成功经验，可以说在技术上并不会存在硬伤。成熟高效的混动系统不仅能提供出色的驾乘感受，又能拥有比燃油版有更出色的燃油经济性。70公里的纯电续航里程基本能满足普通消费者一天上下班的代步需求，而当电池电量耗尽后，依靠动力强大的GME-T4 2.0L涡轮增压发动机，动力也足以应付出行需求，而且在长途出行时，也不用像电动车一样考虑里程和充电的问题。不过要注意的是，这可不是Jeep大指挥官，而是只有5座的指挥官。
虽然推荐不是发动机功率更高的330i车型，但相信135kW，300Nm的动力输出，足以让你能够感受宝马3系该有的驾驶乐趣。而推荐曜夜版的原因，就在于它的高颜值，熏黑的中网，外后视镜、车侧舷窗、后扰流板、轮毂，这些配件，均使车辆更具动感。虽然经过了历代的演变、进化，宝马3系的体型越来越大，也变得越来越舒适，但无可否认，它依旧是最能代表宝马品牌的车型。
作为一款中型SUV，讴歌RDX在国内销量并不算好，但是，这并不妨碍它是一款值得推荐的好车。在这个售价区间，我们认为要购买综合价值高的车型，而讴歌RDX 2.0T 尊享版，搭载了ELS Studio音响系统，能带来录音室般的纯正、准确的听音效果，对于音响发烧友而言，这无疑是其最大的卖点。至于性能，RDX相信也不会让用户失望，其2.0T+10AT的动力系统，有着195kW的最大功率，峰值扭矩达到380Nm，配以齿比绵密的10速变速器，提供妥妥的豪华品牌车型的驾乘体验。
对于男性用户，面对这个价格区间，相信很多人都会释放出男性荷尔蒙，选择野性十足的Jeep牧马人，其中Rubicon双门版车型无疑是更能彰显个性。全新一代Jeep牧马人，除了车身外观保留车系传统元素外，其余部分可以说是进行了大换血。发动机采用2.0T四缸涡轮增压，变速箱也换为8AT，提升城市行驶的平顺性，降低了油耗，同时内饰的做工有不小提升。作为美系硬派SUV代表，牧马人最受用户青睐的，还是它教科书般的越野能力。
经常听到有人会问：“为什么雷克萨斯ES可以卖这么贵？”提出这个问题的人，可能是他没有开过、坐过雷克萨斯车型，又或者他对雷克萨斯的造车理念不认同。如果追求高品质出行，相信雷克萨斯ES300h是最完美的选择了，因它具有安静、平顺的行驶品质，还有一流的人体工学设计。而推荐的行政版车型，还带有自适应悬挂软硬调节的功能，买这款车，再配个司机就完美了。
最具代表性的豪华品牌，非奔驰莫属，最具代表性的奔驰车型，非E级莫属。而奔驰E级，最值得购买的，自然是E300L了。悠久的历史、标杆级的各项素质、斯文优雅的气质，这些都是奔驰E级的标签。这代E级最为显著的变化就是，它的长轴距版车型采用了类似迈巴赫系列的后门设计，整车的气场提升十分明显，再配上黑色车漆，想必是很多追求高档、稳重的消费者的首选。
宝马530Le使用了2.0T涡轮发动机+电动机的动力组合，系统综合功率252马力，最大扭矩420N·m，变速箱还是熟悉的8AT。值得一提的是，尽管加入了混动系统，但它的操控依旧非常“宝马”，在前双叉臂后多连杆的悬架基础上，后悬挂配备了可根据车辆载荷自动调节水平的空气悬架，以保证行驶品质。作为能在部分限牌城市直接获得上牌指标的新能源车，530Le在城市短途代步的情况下，综合油耗仅为2L/100km。
阿尔法·罗密欧Giulia，无疑是目前市面上最具个性的四门运动轿车，而在其个性的外观之下，还拥有极其运动的操控性能。原因在于阿尔法·罗密欧在开发车型的过程中，先开发高性能的四叶草版本车型，再在这个基础上降低动力得来低功率的280HP，因此，碳纤维传动轴、铝合金悬挂等高性能部件，都尽数得到了保留。但是，品牌在进入中国市场之初，因各种原因，出现了零配件售价高昂等一系列问题。对此，阿尔法·罗密欧已经积极跟进，并逐步改善，对车辆有极致运动操控性能追求的用户，不妨多加留意。
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