小编： 转眼2019年已经成为了过去式，汽车市场负增长已成定局，但是即使是在行业不景气的时期，各家车企也丝毫没有松懈对于新车型的研发和推进
转眼2019年已经成为了过去式，汽车市场负增长已成定局，但是即使是在行业不景气的时期，各家车企也丝毫没有松懈对于新车型的研发和推进。
今天我们就来盘点一下，在2020年第一季度内即将上市的SUV车型。看看有没有潜在的“爆款”车型符合你的胃口。
吉利icon是吉利旗下的全新紧凑型SUV，可以看到在外观方面新车和吉利旗下以往车型有很大的不同，采用了更加前卫、新潮的设计语言。
例如，新车前脸格栅设计与吉利传统的回纹涟漪式设计有明显差别，由多个圆角矩形组成，同时进气口面积更加狭小，视觉感受上更加像新能源车型，当然根据目前得知的消息，未来吉利icon确实会推出纯电版车型。
大灯方面，其造型采用了分体式设计，日间行车灯为细长造型，而两侧搭配圆形竖向排列的LED灯源，看起来科技感十足。
动力方面，新车目前搭载的是1.5T+48V的轻混系统，发动机最大功率130kW，峰值扭矩255Nm，而48V微混系统则能增加10kW功率和45Nm扭矩，传动匹配7速双离合变速箱。
此前吉利icon的银河限量版车型已上市，指导价格为13.202万元，所以未来这台吉利icon的价格应该就是在13万及以下的价格区间。
其主流竞争对手肯定会是丰田的C-HR、本田XR-V、大众探歌等市场热销主流A级SUV，相比这三款车型的价格，吉利icon有着非常不错的竞争优势。
长安林肯冒险家是林肯首款国产车型，新车定位于紧凑型SUV。而就在前几天，林肯冒险家正式公布预售价，预售价区间24.8～35万元。
外观方面，新车采用了林肯非常标准的家族式设计风格，整体感觉与“大哥”车型林肯飞行家非常相似，看上去具有档次感。
车身侧面，整体造型比较中规中矩，一条笔直的腰线从前至后向上升起，车顶线条则是从前至后缓缓下降，同时搭配悬浮式车顶设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距2711mm。
动力方面，冒险家搭载了一台2.0T发动机，最大能输出245马力，峰值扭矩390Nm，传动系统匹配8AT变速箱，并提供四驱版本车型。同时根据目前得知的消息，冒险家未来也会国产插电混动版车型。
对于24.8～35万元的预售价格，相信在上市之后还会有下调的可能，同时根据以往林肯车型的终端优惠力度，相信这台车的最终售价应该还是非常有竞争力的。如果你喜欢林肯的设计风格，预算又比较有限，这台冒险家或许是个不错的选择。
作为一汽丰田RAV4荣放的兄弟车型广汽丰田威兰达，在之前的广州车展上已经正式首发，并有望于2020年4月正式上市。
外观方面，整体造型与RAV4荣放有较大区别。新车前脸采用了大量的线条营造出激进的锐角，整体造型与雷克萨斯纺锤式设计语言比较相似，同时前大灯倾斜角更大，视觉感受更具攻击性。
侧面造型和RAV4荣放区别并不大，线条依旧非常干练、笔直，营造出整车硬朗的风格，尾灯采用了镀铬装饰进行连接。
动力方面新车和荣放一致，依旧是提供了两套动力系统，分别是2.0L燃油版及2.5L双擎版。
其中燃油版搭载2.0L发动机，能输出最大171马力，峰值扭矩209Nm，传动系统匹配CVT变速箱，并提供四驱车型可选。
双擎版车型搭载基于2.5升发动机的THS-II混合动力系统，其中发动机能输出最大178马力，系统综合最大马力为222匹，并提供增加后桥驱动电机的E-Four车型。
就在2019年的年底，领克05正式亮相了，新车定位于紧凑型轿跑SUV，进一步丰富了领克SUV的产品线。根据目前得知的消息，领克05或将于2020年3月正式上市。
外观方面，领克05继承了领克家族式设计风格，分体式前大灯辨识度极高。侧面溜背的轿跑造型，配合上比较复杂的腰线侧面视觉效果非常具有运动感。
而在尾部，也是争议比较大的部位，领克05尾灯设计与此前领克推出的车型有所不同，全新的尾灯造型分成上下两列排布，如果看惯了领克其他车型，则需要多点时间接受一下。
动力方面，根据目前已知的消息，领克05未来或将搭载1.5T和2.0T两种动力系统，其中1.5T发动机最大能输出180马力，2.0T发动机最大能输出190马力。传动方面，均匹配爱信8速手自一体变速箱。
这两年这种溜背式的SUV车型，可谓如雨后春笋一般层出不穷。像是WEYvv7GT、吉利星越、长安CS85coupe等等车型都是采用了这样的设计，颜值层面确实更加个性。如果喜欢这种溜背式外观设计的朋友，不妨等一等领克05。
继捷达VS5热销之后，捷达品牌趁热打铁，将推出更大一号的捷达VS7，新车定位于中型SUV，预计在今年的第一季度就会和大家见面。
外观方面，VS7的整体造型与VS5基本保持一致，前脸采用了捷达标志性的六边形格栅，搭配矩阵式中网，看上去比较有气势。
车身侧面，整体设计较为简洁，笔直的腰线看上去更加流畅，新样式的双色轮圈进一步提升了侧面运动感。
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4624/1841/1633（1644）mm，轴距为2730mm。车尾部，整体设计厚重且富有层次感，分体式设计的Y字形尾灯，拥有很高的识别度。
动力方面没有悬念，搭载的是大众EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm。传动方面采用来自爱信的第三代6速手自一体变速箱，同时或将提供5档手动变速箱版本。
宽敞实用的空间、如同自主品牌般丰富的配置、熟悉的驾乘感受，最重要的是还有大众光环的加持。
这几个方面，都是捷达VS5销量不错的重要原因，所以不管是从产品还是品牌层面来看，捷达VS7都有着不错的优势，现在就看它的售价表现能不能像VS5一样给力了。
1月2日瑞虎7/瑞虎7PRO正式开启预售，新车提供共8款车型，官方预售价格区间为8.69—14.59万元。
在外观方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO前脸采用了几何矩阵星光前格栅设计，并与两侧狭长的大灯组相连，看上去十分精致。车身侧面，一条腰线逐渐向后上扬，配合悬浮式车顶以及五辐式轮圈，看上去十分年轻。
同时新车的一些小细节设计，也进一步凸显了年轻、运动的感觉。例如前唇一条撞色的装饰条、包括车内饰颜色的运用也是非常大胆。
动力方面，全新一代瑞虎7搭载1.5T直列四缸发动机，最大能输出156马力，峰值扭矩230Nm，传动系统匹配6速手动变速箱/CVT无级变速箱。
而全新一代瑞虎7PRO则搭载1.6T直列四缸发动机，最大能输出197马力，峰值扭矩290Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。
全新一代标致2008是基于PSA集团最新的CMP平台打造，新车定位于小型SUV，预计将于今年3月正式上市。
外观方面，和上一代车型相比，全新标致2008在设计风格上做了大胆的创新，独特的风格在延续标致最新的全球化设计语言。
前脸前脸獠牙式LED日间行车灯、狮爪造型的大灯组加上大尺寸的进气格栅，使得前脸看起来非常凶猛。
车身侧面，棱角分明的车身线条、黑色包围以及镀铬饰条装饰，无不透露着野性味道。
车尾部，两侧尾灯组采用了熏黑处理，并由一根黑色饰条相连，底部还采用了双边共两出式排气布局，营造出不错的运动感。
而电动版的e-2008在造型上与燃油版区别并不大，只在A柱下方与车尾增加了“e”logo，配备与车身同色点阵前格栅，以及双色立狮车标表明其纯电动车身份。
动力部分，国产版2008将采用1.2T发动机，最大能输出130马力，发动机目前已知将匹配6速双离合变速箱。
而电动版的e-2008将采用最大功率120kW、峰值扭矩260Nm的永磁同步电机，同时搭配容量50kWh的电池组，其NEDC续航里程或为430km。
标致清楚地知道想要在全球市场复兴品牌影响力，中国市场是十分重要的一环，所以也是将这台非常重磅的标致2008放在了中国首发。如今产品实力已然具备非常大的竞争力了，就看今年3月正式上市之后的价格以及配置分布的良心程度了。
目前来看，在今年第一季度即将上市的新车还是非常丰富的，仅热门的SUV车型上述就已经为大家盘点了7台，基本囊括了40万元以下的价格区间，相信总有一款能让你“种草”。
下期我们将继续为大家盘点在今年一季度即将上市的轿车，喜欢轿车的朋友敬请关注。【END】
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