小编： 进入2020年，特斯拉股票全面雄起，截至3月2日，今年以来累积涨幅达到77.76%
进入2020年，特斯拉股票全面雄起，截至3月2日，今年以来累积涨幅达到77.76%。随着特斯拉中国超级工厂产能爬坡，中国新能源汽车产业链也彻底被激活，成为当下投资新“风口”。
投资者如何把握新能源汽车带来的投资机会呢？华夏中证新能源汽车ETF（场内简称 新汽车 交易代码515030）今天（3月4日）正式上市交易，该基金密切跟踪中证新能源汽车指数，想要布局新能源汽车的投资者可以重点关注。
布局新能源车的首选：中证新能源汽车指数目前市场上有三只新能源汽车相关指数，为什么我们尤其看好中证新能源汽车指数？
从历史收益来看，中证新能源汽车指数具有高弹性的特点，Alpha收益显著。wind数据显示，以2012年1月4日为基点，截至2020年2月27日，中证新能源汽车指数累计收益率为79.02%，超过同类中证新能源汽车产业指数，同时也大幅高于同期沪深300、中证500和中证1000。
从行业分布上看，该指数成分股重点集中在产业链中上游，最先享受到新能源汽车产业链爆发性机会。
我们知道，一个新兴产业的兴起，大多都是从产业的上游开始，慢慢影响到中游，最后影响到下游。中证新能源指数优选A股市场上的25只新能源汽车龙头股，尤其在上游（锂矿、其它金属等）、中游（电控系统、电池系统、电机系统等）优势明显。从股价表现来看，一旦趋势启动，上游资源品股价弹性和表现远远优于下游整车。而中游电子板块，则一直都是A股的高弹性板块，有着突出的配置吸引力。
此外，中证新能源汽车指数成分股具有中市值、高流动性、高成长性的特点。经过多年的发展，早期属于小市值的新能源汽车相关股票已经成长为中市值股票，抗风险能力有所提升；第二，指数成分股的高流动性有利于指数投资。wind数据显示，截至2月27日，该指数今年来25只成分股日均成交额达到285.57亿元，流动性较好；第三，整体来看，新能源汽车相关股票总体仍有较高的成长性，前景值得期待。
2019是汽车行业最难熬的年份之一，销量持续大幅下滑给车企带来巨大压力，但从长周期来看，2019年已是汽车行业底部，各种指标都处于探底回升中，包括汽车制造业工业增加值、新能源汽车产量等等都在逐步回暖，虽然疫情冲击下复苏节奏不好把握，但总体趋势不变。
此外，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》为新能源汽车画出大蓝图、《智能汽车创新发展战略》为我国智能网联汽车未来发展指明了方向、《关于有序推动工业通信企业复工复产的指导意见》重点支持新能源汽车、5G、工业互联网等战略新兴产业，一系列政策的密集发布将对2020年的新能源汽车行业起到支撑作用。
强者恒强，华夏新能源汽车ETF强势来袭既然中证新能源汽车指数这么好，市场上有没有相关ETF产品？
首先，首募规模破百亿，人气高！2月20日，华夏新能源汽车ETF正式成立，数据显示，该基金募集规模高达到了107.7亿元，是境内首只发行规模超百亿元的行业ETF。此外，募集期间总认购户数达18.5万户，获得广大投资者的追捧。
其次，该产品完全复制目标指数，集中力量把握行业龙头机会。据悉，华夏新能源汽车ETF采用完全复制中证新能源指数的模式，抓紧新能源汽车产业链的行业龙头，同时持股更集中，追求跟踪偏离度和跟踪误差的最小化。
最后，国内ETF投资领军公司的重磅产品。wind数据显示，截至2020年2月28日，华夏基金旗下管理的股票类ETF产品规模达1297.66亿元，排名第一，也是境内唯一一家旗下管理股票类ETF超千亿规模的基金公司。其中，华夏5GETF规模为216.06亿、华夏芯片ETF规模为120.65亿，相较于前一周的规模增长均超过了50%。在核心科技领域的行业ETF布局全面领先，获得市场的极大认可。(数据来源:wind，截至2020年2月28日)
凭借着出色的被动投资能力，华夏基金在2015、2016、2017、2018年连续四年获得被动投资金牛基金公司奖项。(中国证券报)
火车跑得快，全靠车头带，对于想要把握新能源汽车投资风口的投资者来说，今天（3月4日）上市交易的华夏新能源汽车ETF不容错过。
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