趣味汽车:最便宜的国产汽车价格能低到多少?

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小编:  内容概述:燃油动力国产轿车低价选项,电动两厢微车的最低价格选项

  内容概述:燃油动力国产轿车低价选项,电动两厢微车的最低价格选项。#国产汽车#最便宜的国产汽车价格会是多少?标准也许会超出想象,三厢轿车目前最低选项为比亚迪F3参数图片),指导价为4.49~4.78万,实际优惠后的起售价低至4万以下。这台车的低配版车身尺寸为4533*1705*1490,轴距2600mm,尺寸标准为紧凑级三厢轿车;驾乘体验虽然谈不到如何理想,但驾乘空间还是很充足的。

  动力方面F3装备的是「473ZQF型1.5L」,最大功率80kw、最大扭矩148N·m,性能表现不输5/10万区间的大部分合资与国产汽车的同排量发动机。变速箱匹配的是基础的5挡手动,质量表现与换挡清晰度也都算理想。配置更是有真皮座椅和冷空调系统,综合品质与等车相当,只是外观设计比较有年代感。

  轿车备选项可参考吉利远景轿车,指导价为4.99~7.39万,综合优惠部分区域超过万元。作为与F3价格相当的轿车(手动版),车身尺寸也达到了4599*1747*1482、轴距2615mm的标准,驾乘空间满足代步自然也没有问题。外观设计感略微比F3显得时尚活泼一些,所以远景轿车的销量表现还不错。

  远景装备的发动机为「JLγ-4G15型1.5L」,与帝豪为同款发动机;动力储备为80kw/142N·m,匹配5挡手动变速箱的性能与油耗表现略比F3逊色一些。自动版匹配的变速箱为CVT,仍然是与帝豪相同的万里扬选项;不过自动远景不建议考虑,同价位有综合品质更高的燃油版秦等备选项。

  最便宜的国产汽车价格是多少?如果五菱作为自主合资品牌还能够被认可的线万即可购买新车。价格探至两万级别的曾经只有江南TT,不过在电驱时代就只有电动微型两厢轿车可选了,因为燃油动力微车基本都已经停产。这台车的指导价为2.88~3.88万,终端还有一定程度的优惠。价格足够低自然是因为制造成本低,车身尺寸仅为2917*1493*1621、轴距1940mm,几乎再找不到更小的汽车了。

  宏光MINIEV的纯电续航里程比较遗憾,中低配只有120km的测试值,实际驾车很难达到100公里。旗舰版的标准为170公里,实际使用自然可以超过100公里。宏光MINIEV是目前价格最低的汽车,同时也是续航最短的电动汽车;作为日常代步使用勉强可以接受,把这台车当作能上牌的“老头乐”就好。

  比亚迪E1可以作为5万级两厢微车的首选项,指导价为5.99~7.99万,终端优惠5~10k。车身尺寸为3465*1618*1500,轴距2340mm,为五门五座两厢轿车;驾乘空间略有些局促,普通身高在后排乘坐也容易顶腿。但至少作为五座车还有些实用价值,外观设计也显得比较呆萌。

  E1的纯电续航里程为305公里,由于核心技术(三电系统)均为比亚迪自主研发,而且技术水平也要比友商先进一些。所以这台车的真实续航更接近测试值,作为代步车使用总是可以满足了。重点是E1提供了电芯终身质保,后期电池组容量下降可以免费更换电芯恢复续航里程,没有这项保证则要自费数万元更换。

  关于低价格的国产汽车就聊这么多,上述四台车都值得参考,只是宏光MINIEV的续航实在有些过于短了。

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