小编： 周志宏/文近年来，随着全国机动车数量的快速增长，驾考标准也在逐步提高。2017年10月，被称为“史上最难驾考新规”的新《机动车驾驶人考试内容和方法》正式落地实施后
周志宏/文
近年来，随着全国机动车数量的快速增长，驾考标准也在逐步提高。2017年10月，被称为“史上最难驾考新规”的新《机动车驾驶人考试内容和方法》正式落地实施后，各地甚至出现“挂科潮”。然而，《经济参考报》记者近日在内蒙古呼和浩特市调查发现，驾考难度升级的同时，个别“神通广大”的驾校考场却暗地里为考生提供包过服务，只要花费数千元，就能在考试现场提供“技术支持”，大玩潜规则牟取利益。（经济参考报 7月12日）
“‘最严驾考’轻松包过”, 哪来的“神通”?有何背景？一位在驾校从业多年的教练透露，随着驾考难度的不断升级，花钱包过的生意越来越好，“最严驾考”成了部分驾校的生财之道。多位通过花钱包过的方式成功取得驾照的市民表示，驾考花钱包过的“潜规则”由来已久，如果考生的驾驶技术难以达标，驾校都可以暗中提供此类服务。据一位学员反映，有驾校教练对他说，如果没有把握考过，可帮其托关系花钱买过，过一门的价格是2500元，四门考试全程包过1万元，并保证，即使零基础也能百分百过关，如果不相信可以事后付款。一位“神通广大”的人士更是直言不讳：“你记下我手机号，以后再有朋友想花钱买过，可以介绍他们直接联系我，能省去中间人的费用，过一门只收1800元。这钱是众人分的，监考的考官拿大头，驾校抽一部分，其实我才挣一二百块”。驾驶员考试中心“大权在握”，与部分驾校达成权钱交易，驾校在其中充当考试中心利益输送的掮客。原来如此。
据报道，呼和浩特市早在多年前申请机动车驾驶证，检验驾驶员实操水平的科目二、科目三考试就都安装了红外线测试技术，还有远程监管平台，对待考室学员秩序、考生考前身份验证核对、考中车内音、全程视频监控、考后成绩核对等内容进行实时监管。在如此严密的监管之下，依然有人可以掏钱就不排队，且保证顺利过关。岂不怪哉？其实，说怪也不怪。因为日益庞大的驾考市场背后，隐藏着一些黑色利益链条。竟然如此！
据有关人士分析，在日趋严格的驾驶员考试中仍然存在花钱包过的行为，一是有部分熟悉驾考规则的非法从业者，钻取制度漏洞，借机大肆赚钱；二是有驾校与考试中心的监考人员合谋牟利，驾校负责从中招揽花钱买过的考生，监考人员则利用权力保证过关。岂能如此！
如果此事属实，那么这种看似明码标价，实为目无法纪、明目张胆的“轻松包过”，已足以将“最严驾考”架空；如果此事属实，此类驾校岂不成了腐败的滋生地、“马路杀手”的训练场？如果此事属实，法律的尊严何在？
内蒙古呼和浩特市的“‘最严驾考’轻松包过”，如果被查证属实，理当严惩不贷。 “‘最严驾考’轻松包过”，是典型的基层贪腐行为。折射的是驾校及有关责任人作风腐败、法制意识淡薄；反映的是监管部门的失职。驾考包过的行为既是对《道路安全交通法》的肆意践踏，更对社会和公众安全构成严重威胁。相关部门必须标本兼治，让“轻松包过”的人不好过。一旦发现存在驾考包过的行为，无论是谁，相关管理部门都必须予以严厉打击，情节严重者必须追究刑事责任。
交通安全人命关天。驾校考试，新规最严，花钱即可“包过”，是赤裸裸的权钱交易，是无视他人生命财产安全的违法犯罪行为。必须保持露头就打的高压态势。驾照考试，必须严格把关。相关部门必须建立巡查暗访机制，对驾考市场进行随机排查，进一步提升技术监管能力，减少驾考过程中人为干预。同时设立举报平台，发挥群众的举报监督力量，让腐败行为无所遁形。发现问题，严格追究相关人员的责任。监管部门需反观自身工作中暴露的死角和盲区，出台专项管理的规章制度，从根本上切断黑色利益链条，营造风清气正、公平公正的驾考生态。否则，将会贻害无穷。
最严法律面前，绝不能让此类“神通”行得通，“轻松包过”是再明白不过、且害人不浅的“迷魂汤”。基于此，必须加强对广大学车者的安全警示教育，为了自己、家人和更多的人，要自警自省，老老实实参加“最严驾考”，学习和掌握驾驶的真本领，不要铤而走险，不要迷信“轻松包过”的“神通”，否则，定会搬起石头砸了自己的脚。
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