小编： 穿越空旷的货舱之后，在进入驾驶舱之前，可以从这个经典角度拍摄C-17的货舱全景，空旷是因为卸掉了运输伞兵时的临时座椅
穿越空旷的货舱之后，在进入驾驶舱之前，可以从这个经典角度拍摄C-17的货舱全景，空旷是因为卸掉了运输伞兵时的临时座椅。一架C-17可搭载134名全副武装的伞兵。
2/ 4进入驾驶舱后，首先会经过航空工程师兼货物装卸员的监控席。他可以在这里监控和货舱相关的各种仪器及电子设备。
3/ 4终于来到C-17驾驶舱，最直观的感受有2个，一是高度“玻璃化”，仪表上有六块多功能显示器（MFD），其中4块为大尺寸型，两位飞行员可以通过这些MFD来获得各种重要的飞行参数。二是操纵杆更像战斗机，和一般大型军机需要双手握住才能操纵的操纵杆不同，C-17采用了与战机相同的HOTAS（手不离杆控制）操纵杆，使飞行员操纵更加灵活。
4/ 4要完整参观C-17，通常都要从尾部的货舱门进入，然后再上到驾驶舱。图为C-17的巨大货舱门，欢迎条幅上标有“夏威夷希卡姆空军基地，C-17环球霸王之家”的字样，表明该机的驻地。
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