小编： 据官方披露，本田2019年在华终端累计销量达1,554,433万辆，其中，广本全年累计销量765,517辆，同比增长4.1%；东本更猛，全年累计销量788,916辆，同比增长13.2%
据官方披露，本田2019年在华终端累计销量达1,554,433万辆，其中，广本全年累计销量765,517辆，同比增长4.1%；东本更猛，全年累计销量788,916辆，同比增长13.2%。
在车市整体下滑的环境下能实现增长，着实值得肯定。而在新的2020年，为了走上更高的台阶，本田还将投放多款重磅产品。广本的新车计划此前已经解析过了，主要包括第四代飞度凌派锐•混动以及中期改款冠道。
在此就不多赘述了，咱们今天重点来说说东本，近日官方对外公布了其2020年的新车计划，目前确定将有五款重磅炸弹导入，阵容比广本还要豪，下面我们就来一起看看吧。
作为冠道的姊妹车型，UR-V也将迎来中期改款车型。相较于现款车型，新车主要对外观进行改动。前脸部分，此前拉得很低的U型格栅往上收敛，并换装蜂窝状的黑色涂装，显得更加精致。
车尾方面变化较小，贯穿式尾灯依旧保留，只不过新款对尾灯组内部灯腔造型进行了调整，配合尾灯底部的镀铬条，显得更加简洁时尚。
动力方面，新车依旧延续现款的1.5T+CVT和2.0T+9AT，并且还有四驱版本。由于现款的2.0T发动机不是国六版本，所以此次改款的重头戏将是本田最强的2.0T归来，最大马力272 Ps，最大扭矩370 Nm，与国五版本的动力参数一致。
一句话点评：虽然同样是合资大五座SUV，和冠道共享三大件，但是现款UR-V的知名度和销量表现都明显不如冠道。此次外观升级改款后能否打破这一僵局呢？
作为东本旗下，乃至整个本田最受欢迎的车型，思域的影响力自然不用多说。实际上，除了在华销售的三厢思域外，海外还有两厢版本，不过由于国内市场两厢车需求并不旺盛，所以迟迟没有引进。
或许是看到这个细分市场的潜力，东本终于拍板了。根据计划，两厢思域将在今年5月正式发布。相比于三厢车型，两厢思域显得更加运动，不仅采用了掀背式尾门，下方将采用中置双出排气。
动力方面，目前暂未有具体信息。不过结合目前国内三厢车型的情况来看，思域两厢预计还会搭载1.0T及1.5T发动机，并匹配6速手动及CVT变速箱。
一句话点评：三厢思域在国内的市场口碑和知名度，将会是两厢思域竞争的最大优势。而目前国内紧凑型两厢车当属高尔夫最吃香，而明年第八代高尔夫也将来袭，看来明年两厢车市场将会更加精彩。
目前国内在售的第五代CR-V于2016年上市，距离现在已经有三年多的时间了，随着RAV4的换代，以及姊妹车型——皓影的到来，它也需要及时进行升级了。而据官方的说法，第五代CR-V在今年将迎来中期改款。
目前海外中期改款的CR-V已经发布，整体来看，新车在外观上的变动并不大，前脸比较明显的就是新车的进气格栅中部装饰条，由本田常用的镀铬变成了黑色。同时，下保险杠新增了一条镀铬的银色饰条，视觉上显得更加粗犷。而尾部造型基本一致，也是在装饰条上略有变化。
内饰基本没有改动，整体布局与现款趋于一致，动力方面，新车继续搭载 1.5T发动机，并且换装上本田最新的第三代i-MMD混动系统。
一句话点评：从海外版信息来看，中期改款的CR-V在改动上有点小打小闹的意思，考虑到隔壁广本已经推出了更大更豪的皓影，难道CR-V一点都不怕被自家兄弟抢食？
本田的混动技术一直备受好评，但到目前为止还没有属于自己的插电混动车型。广汽本田倒是有一款世锐PHEV，不过人家是基于传祺GS4打造而成的，挂的也不是本田标，本质上只是为了双积分，挂个名罢了。
不过真正标的插电混动车型很快就会和我们见面了，官方透露，本田将首次在国内推出Sport HYBRID e+插电混动技术，而最先应用的车型就是东本的CR-V。
一句话点评：本田首款插电混动，在如今的新能源市场，虽然有些姗姗来迟，但总比去借用别人家的好，也是时候展现真正的技术了。
去年的4月份，东本推出了凌派的兄弟车型享域，虽然并没有像凌派那样动不动就是销量过万，但是每月5千多的成绩还算过得去。眼看凌派要推出混动车型了，这小老弟也是想跟上大哥的节奏。
据悉，新车将搭载本田全新的一套油电混动系统，该系统由一台1.5L自然吸气发动机和电动机组成，相比于现款的1.0T，在油耗上会更有优势。
一句话点评：享域混动主要面对的对手是丰田卡罗拉混动和雷凌混动，与它们相比，享域最大的优势就是尺寸与空间，如果混动加持，那么还是很有搞头的。
老是说东本干不过广本，但是2019年的整体销量来看，东本已经实现对广本的反超了。于此同时，从目前曝光的2020新车规划中，也可以看出东本的阵容要比广本更加丰富。综合这些利好的信号，是不是意味着东本要开始崛起，大幅反超广本呢？
又到了一年的岁末时节，回首2019年一整年以来，整个中国车市依然是愁云满布，依然不容乐观。可即便如此，这一年以来在各个分级市场却依然涌现了许多新鲜产品，当...[详细]
说到丰田的A级车，除了大名鼎鼎的卡罗拉之外，在国内市场当中还有雷凌的存在，其实两位都是卡罗拉，只是广丰雷凌采用美版的外观，而一丰卡罗拉则跟欧版外观一致。而...[详细]
2020年伊始，吉利汽车就开始了新动作。1月9日，吉利汽车携即将上市的新车吉利icon，在珠海莲洲机场市举行了媒体品鉴会。其实早在1月1日，吉利汽车已经开...[详细]
据官方披露，本田2019年在华终端累计销量达1,554,433万辆，其中，广本全年累计销量765,517辆，同比增长4.1%；东本更猛，全年累计销量788...[详细]
随着Pro、PLUS、MAX这些代表“拓展升级”的3C数码词汇入侵，追逐年轻消费市场的汽车界也开始给车子加上这些字眼，特别是那些换代车型或是新推出车型，更...[详细]
很多“超豪华”品牌都是以跑车闻名，但随着SUV市场的火热，这些前半辈子都在致力于研发帅气超跑的品牌们也渐渐将手伸至了SUV领域，无论是宾利、兰博基尼还是法...[详细]
自2018年开始，整体韩系汽车品牌在中国市场销量直线下滑，同时品牌形象也大大受损，进入2019年后下滑趋势仍在延续，再加上整个车市遇冷，韩系汽车品牌的日子...[详细]
2019年，对于蔚来和李斌来说，确实是“很难”的一年。但实线年蔚来汽车的整体走势还算过得去，尤其是在造车新势力的圈子当中，除了蔚来和小鹏等，其...[详细]
劳斯莱斯和红旗，这分别是代表了世界顶级豪华品牌和自主顶级豪华品牌，当然两者之间还是有很大的差距。不过在1月8号的人民大会堂上，咱们见识到了另外一种豪华：红...[详细]
宝骏的车标经常被人吐槽太直白，影响了品牌形象，甚至被调侃是“驴头标”，因此坊间一直盛传宝骏有换标的打算。而就在去年的4月份，新宝骏“钻石标”横空出世，一时...[详细]
近年来，自主品牌的市场接受度越来越高，尤其是伴随着技术突破带来的品质提升，更是获得了消费者的认可。其中，最显而易见的是，自主品牌车型的造型设计，大有引领国...[详细]
当前网址：http://www.sx-news.com/qiche/2020-01-16/187039.html
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与西部头条网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
