小编： 对于车市上传说的牧马人的传奇，小编一直想体验一次，由于种种原因未能如愿
对于车市上传说的牧马人的传奇，小编一直想体验一次，由于种种原因未能如愿。近期我们终于来到位于天津市滨海新区保税区太平洋国际汽车城，这是保税区的一家专营平行进口车的专业机构，在天津华夏安邦国际总店一线市场人员的陪同下，我们由内而外全面体验了一次该车。以下让小编一一为您解说。
2020款JEEP吉普 牧马人撒哈拉 前脸格栅采用经典的七孔折痕设计，看上去更精致，而不乏力量感，前大灯呈双圆形设计，LED日间行车灯移到了两侧的轮供上面，前雾灯集成在前保险杠两侧。牧马人尾部呈四方形设计，尾灯采用四边形灯带设计，还配备了后挂式备胎，后保险杠向外突出，保险杠下方还配备了挂钩设计。非常健硕的身形在路上有着相当不错的回头率，从后视镜中看到被这么个大家伙“尾随”心理压力也颇大。
2020款JEEP吉普 牧马人撒哈拉 LED一体式前大灯出现在了新一代JEEP牧马人的身上，加上前轮拱处的日行灯设计，整个前脸看上去要比原先年轻了不少。LED尾灯也为新车提神了很多，工字型行车灯具有非常细腻的照明效果。两侧圆形前大灯和7孔竖状式进气格栅这两个牧马人经典的设计得到了保留，另外突出的前后黑色保杆和外抛的四轮轮拱等经典设计也被很好的沿用了下来，总之，整个外观的辨识度依旧非常的高。
2020款JEEP吉普 牧马人撒哈拉 作为JEEP的终极越野利器，虽然不及rubicon使用的Rock-Trac分时四驱，增加的前后轴差速锁，齿比也提升到惊人的1：4，但撒哈拉拥有强大的Command-Trac机械分时四驱，越野性能同样出色，齿比是 1：2.7，攀爬时能把扭矩放大到2.7倍。 这些顶级越野系统让牧马人sahara同样成为了强大的量产四驱车。新增8AT车型，相对于之前的5AT变速箱来说，8AT车型要更加省油;很明显，这样的档位设定是为了路面通过性较好，高速行驶用得较多的人而布置的，但这恰恰有有些和越野的低速状态和大排量发动机相冲突。
2020款JEEP吉普 牧马人撒哈拉 的内饰，三幅多功能方面盘最为抢眼，彰显着无限的征服欲望，红黑内饰相比全黑更加热情。中控的内饰也变得愈发先进，和一般硬派越野车朴素的内饰有较大的不同，20款在多出采用了镀铬点缀，按键也变得小巧精致起来。不过也可能有车友觉得这么样的罗宾汉变“娘”了，但是牧马人本身就是男女都挺喜欢的车型，为了更加符合都市用车，这种变化也可以理解。
2020款JEEP吉普 牧马人撒哈拉 非承载式车身这个硬派越野车的“标配”不出意料地运用在了新一代JEEP牧马人身上，车架刚性非常的强。非独立的前后硬轴式悬架，符合其硬派越野的定位。前后差速锁、加力挡和分时四驱的配备，使得车辆具有了十分强悍的越野性能和出色的脱困能力。2.0T发动机能输出400NM峰值扭矩和268ps最大马力，这个动力输出比在售的任何普通版牧马人都更加强劲，匹配的变速箱为8AT，它比5AT变速箱更加省油。
2020款JEEP吉普 牧马人撒哈拉 依旧保持了相当经典的硬派越野车造型风格，粗犷的车身和平直的车身线条以及大气的专业越野车轮胎都是JEEP牧马人这款车经典的外形元素，而新款JEEP牧马人相比老款车型在整车尺寸上也有所升级，其长宽高分别为4785/1877/1840mm，车身轴距达到了3008mm，可以说在车身长度、宽度以及车身轴距上都要比老款车型有所增加，其内部空间也变得更加宽敞，更能给您带来一场舒适的越野征途。
体验结束意犹未尽。相对国内中规版车型，这款牧马人性价比极为突出，针对普遍关心保养维修及上牌问题，目前小编了解到，平行进口车牧马人已经可以实现全国联保享受三包政策且无区域限制。有感兴趣的朋友可以尽早考虑了。
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