20万左右的车中相比宝马3系颜好有实力的凯迪拉克CT5更受追捧

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小编:  在20万左右的车中,宝马3系与凯迪拉克CT5都有着良好的口碑

  在20万左右的车中,宝马3系与凯迪拉克CT5都有着良好的口碑。在豪华中型轿车市场耕耘的宝马3系深得车迷喜爱,但是对于追求生活乐趣、跟随时尚潮流的年轻人群,还是有着直列式闪电灯组的凯迪拉克CT5深得年轻情侣的喜欢。凭借着超高的颜值以及过硬的性能实力表现,凯迪拉克CT5在豪华中型轿车市场中崭露头角,成为新一辈青年才俊的代表。

  简单来说,一款既有颜值又有内涵的豪华车型,不仅是男方的出行助手,还能够带给女主人足够豪华舒适的体验,可谓是理智之选了。不过怎样才能够在诸多车型中,选择一款适合自己的豪华车型又是一个问题。同级别的凯迪拉克CT5与宝马3系竞争激烈,有人说最新的2021款凯迪拉克CT5值得选择,有人说新款宝马3系是上乘之选,到底谁才是更适合的座驾?

  在中国消费者的观念里,大空间的汽车一直都备受偏爱,尤其是刚刚结婚的年轻夫妻,要为以后的生活考虑,就不能够忽略汽车空间这一点,那么豪华车做的怎么样?首先凯迪拉克CT5的车长超过4.9米,宽度与高度分别为1883mm与1453mm,不同的是铂金运动型高度为1445mm。可以看出整车的车身尺寸足够宽大,轴距也达到了傲人的2947mm,由此也带来了杰出的内部乘坐空间。与另一半一起出门时,自己的物品再加上另一半的物品就会占据一部分空间,有了宝宝之后更需要一辆后排空间足够宽敞的汽车来安装宝宝座椅,凯迪拉克CT5前排空间能够包容身高180左右的男性,带来充足的头部与膝部空间,后排也有着充足的腿部空间,座椅宽大舒适。其中座椅更是提供全方位的加热、通风、按摩以及腿托调节,不仅能够满足年轻夫妻对空间的需求,像是夏季或者冬季出门时还能及时调节车内温度,很怕冷的女朋友也不用担心不舒适,下班还能开启按摩功能放松。

  相比之下,宝马3系4829/1827/1463mm的车身尺寸,2961mm的轴距,在车内空间的营造上也不甘落后,也拥有着充足的前排空间与后排空间。不过落实到细节上,凯迪拉克CT5的车长更占优势,车身宽度也更大,对于体型较大的人来说凯迪拉克CT5的车内宽度更佳,即使满员也不会产生不适的拥挤感,无需担心遇到坐不下的窘状。

  结婚之后的生活虽然少不了柴米油盐,但也要追求生活品味与质感。一辆有品位的豪华车不会让噪音降低自己的档次,注重全方位发展的凯迪拉克CT5自然也没有忽视这一点。为了最大程度地降低噪音,凯迪拉克CT5采用了双层隔音玻璃,还将ANC主动降噪静音技术加入,双管齐下,为车内带来足够静谧的驾乘环境。这时候再打开它的音乐播放器,优美的音乐声从 15颗扬声器的BOSE至臻系列高级音响传出来,不也正是年轻夫妻们追求的生活品味。

  了解宝马3系的人都知道,它的音响系统也足够豪华,全车带16扬声器的哈曼卡顿扬声器,音效与音质都很上乘。不过美中不足的一点,就是宝马3系不存在主动降噪技术,因此在车内的静谧性表现上还是凯迪拉克CT5更胜一筹。而宝马3系在外界噪音较大时,也会对车内的音响效果造成一定影响。并且,凯迪拉克CT5在智能互联体验上也不遗余力,它的移动互联体验CUE和无线CarPlay已经进行主动全新升级,其中铂金运动型的百度智能语音互联交互系统也是新增配置,可以实现语音控制导航、空调、娱乐系统,坐在副驾驶的另一半就能够直接口头命令,更科技且人性化。

  20万左右的车要有驾驶质感!颠簸路况上的凯迪拉克CT5比宝马3系更游刃有余

  驾驶质感这点是亘古不变的话题,豪华车驾驶质感也表现不一。凯迪拉克CT5的全面突出还在于,它拥有能够征服年轻夫妻或者情侣的驾驶乐趣与驾驶舒适性。凯迪拉克CT5铂金运动型搭载MRC主动电磁感应悬挂系统,对于城市道路游刃有余,并能够为每一次自驾游或者野外驾驶增添舒适性。实际驾驶过程中,MRC会先于驾驶员提前对前方路况进行每秒钟高达1000次的侦测,通过瞬间调整阻尼力,来主动过滤路面颠簸,因此车内的驾乘将更加舒适。就算是玩得足够尽兴之后,回到车里另一半补妆也不用怕遇到颠簸路段手抖,想要休息也不用担心产生不适感,车内有小宝宝乘坐也能呵护他的颈椎,乘坐舒适且平稳。

  和大多数豪华车型一样,宝马3系虽然只是搭载了普通的悬挂系统来减轻路面的颠簸,减少车内的不适感,但并没有搭载超跑级别的MRC主动电磁感应悬挂系统,因此在颠簸的主动过滤与灵敏适应路况的能力上,还是凯迪拉克CT5更加拿手。

  宝马3系与凯迪拉克CT5在20万左右的车中就像惺惺相惜的两名英雄,互相敬佩、互相竞争。凯迪拉克CT5作为新生代力量,在颜值上更能紧跟时尚,搭配高颜值的直列式闪电灯组更让年轻情侣、年轻小夫妻们为之喝彩。另外,凯迪拉克CT5在空间舒适性、驾驶质感、智能互联科技上更是精雕细琢,让凯迪拉克CT5成为20万左右车中的翘楚。

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