新车需要磨合期吗?究竟应该怎么正确地“磨合”?

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小编:  现在这个时代,新车还需要磨合期吗?磨合期好不好,对车子以后的使用影响大不大呢?今天老司机一次性跟你说个清楚,为什么现在很多新车,老司机都说,其实并不需要度过磨合期?  汽车为什么要磨合?其实很简单,多年之前汽车制造厂,零部件都是一大批一大批的生产出来,更加制造工艺简单,而且并不完善

  现在这个时代,新车还需要磨合期吗?磨合期好不好,对车子以后的使用影响大不大呢?今天老司机一次性跟你说个清楚,为什么现在很多新车,老司机都说,其实并不需要度过磨合期?

  汽车为什么要磨合?其实很简单,多年之前汽车制造厂,零部件都是一大批一大批的生产出来,更加制造工艺简单,而且并不完善。磨合期也是指发动机中的零部件之间,相互磨合,主要是缸体、活塞、飞轮等等,一些齿轮的啮合程度,都是需要慢慢的磨合,这段磨合期会有很大的杂音和时间,所以给人称为磨合期。

  新车还需要磨合期吗?很多老司机的说法不一,现在一辆车的零部件,可以说是一个模子打造出来的,而且现在的制造工艺的精准程度非常的高,在合理的误差范围内磨合的话,所有配件装配之后,其实也算是磨合好的了。就拿市面最火的卡罗拉和朗逸来说,由于工艺技术提升了,磨合期可以说是非常的短,甚至一些新手司机在不知情的情况下,就已经磨合成功了。

  除了上面说的,一些零部件之间齿轮需要啮合之外,发动机和变速箱在生产的时候,其表面也有覆盖一层薄薄的润滑剂,这也是我们需要磨合期的主要原因。而且一般来说,新车落地之后,一万公里之前,尽量车速不要超过100km/h。不同的新车在每一本的保养手册里面都有说明,建议提车的朋友可以在保养手册里面找到相应的合理建议。

  结句:究竟用不用磨合期,其实还是要因车而异。但也有很多老司机认为,现在的汽车制造工艺并不需要磨合期,特别是市面上一些特别火爆的汽车,但是保险一点,小编建议各位车友提新车的时候,只要保持良好的驾驶习惯,磨合期什么都是浮云!

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