小编： 据《今日美国》7月9日报道，美国达美航空公司一架麦道88飞机因左发失效紧急降落
据《今日美国》7月9日报道，美国达美航空公司一架麦道88飞机因左发失效紧急降落。当时，这架飞机从亚特兰大飞往巴尔的摩，飞机上有148名乘客，无人员伤亡。
达美航空公司发言人说：“机组人员在收到飞机发动机出现问题的指示后，选择转向北卡罗来纳州首府罗利。飞机顺利着陆，乘客被转移到了另一架飞机上。我们为可能造成的不便向客户道歉。”该飞机预计将在更换发动机后重新投入使用，与此同时，受损的发动机将由航空公司的维修团队进行评估。
波音近日已选择雷神作为B-52H轰炸机雷达现代化计划的雷达供应商。根据波音公司授予的合同，雷神将设计、开发、生产和维持用于美空军整个B-52机队的有源相控阵雷达。该雷达基于雷神为APG-79/APG-82有源相控阵雷达家族所开发的技术，将使B-52飞机获得改进的导航可靠性以支持核与常规使命任务，还具备改进的地形测绘能力、更大的探测距离和多目标交战能力，确保B-52保持任务就绪到2050年及之后。按计划，该雷达将在2024年投入低速初始生产。
美国国防部宣布将在70架C-17运输机上装备霍尼韦尔的JetWave天线。JetWave包括在机身上安装MCS-8100天线天线将能够接入国际海事卫星组织的航空宽带网络（Global Xpress），能够为超远距离通信在全球范围内提供可靠的通信网络，包括水上、非传统飞行路径和偏远地区。JetWave将支持和改善美国空军C-17机队的途中通信能力，使空勤人员、机上士兵和地面指挥层能够实时了解情况，最终实现更好的决策。
无人机和机器人惯性导航解决方案开发商Inertial Sense公司近日发布了一份案例研究，概述一家航空成像公司如何利用Inertial Sense公司开发的INS/GNSS导航系统提供准确的定位信息，帮助实现更好的自动数据处理算法。在航测过程中，获取准确的摄像机目标位置信息至关重要。为了收集图像，该航空成像公司建立了自己的摄像系统。在该案例研究中，还包括多光谱航空图像采集对精确农业的挑战，为解决方案选择的OEM INS模块的规格以及新系统提供的改进结果。
日前，Krypto实验室日前宣布启动2020年无人机X挑战（DXC）第二阶段项目活动。这项涉及全球数百万美元的挑战赛旨在推动无人机技术创新，重点关注具有高有效载荷能力和长航时的无人机。2020年无人机X挑战赛（DXC）第二阶段项目是Krypto实验室迄今为止最有价值的项目，面向企业家、初创企业、研究人员、大学生和知名公司开放。计划申请DXC第二阶段项目的团队必须开发一个无人机系统，能够根据所申请的类别实现最低航时和有效载荷。据悉，DXC项目将通过三个阶段进行，最终为获奖方提供100万美元的奖励，符合第二阶段要求的杰出申请方将共同获得30万美元的研发拨款。返回搜狐，查看更多
当前网址：http://www.sx-news.com/junshi/2019-07-15/121428.html
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与西部头条网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
