我们在中国海疆的这次经历太稀有了!

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小编:  非知名军网铁血网创始人,五道口男子技校辍学,军品材料砖家;微胖界军宅戴表,懒癌强迫症晚期;女军迷之友(自认),战忽局临时工

  非知名军网铁血网创始人,五道口男子技校辍学,军品材料砖家;微胖界军宅戴表,懒癌强迫症晚期;女军迷之友(自认),战忽局临时工。

  今天风和日丽,一向喜欢深入一线的风子决定带大家兜风!大家跟着我的坐骑,好好科普一番中越分界线中方一侧水域的石油钻井平台。一声长笛,我们出发!(轮船离码头鸣一声长笛)

  上一次,我带大家见证了《十几万吨原油是怎么交货》的,这一回就看看我们是怎么挖油的。这件事情的背景要从中越海上分界线年,《中法条约》规定东经108度03分18秒为中法分界线,这条线西边的土地归法属印度支那,东边的土地归中国。后来呢,越南人就拿着这份不要脸的不平等条约要求中国承认这条线。

  要说西沙是我国固有领土,我们在自己家里挖石油,竟然还闹出了外交事件,越南人的赖皮可见一斑!

  但是呢,根据日本人不负责任的说法,如果在一个盆地里边挖石油,盆地中心的油井会把边缘的石油都吸走,这样边缘的油井就吸不到油了。所以中国方面的春晓气田侵害了日本人的利益!

  外交部曾经严正声明,日本人说的都是毫无证据支持的无稽之谈!你怎么就知道下面的油田他是连成一片的呢?万一他是一团一团的呢?

  越南方面有没有提出过这种观点暂时不知道,但是既然我们国家钢铁产能过剩,北部湾水深又很浅,干嘛不多扎几口油井呢?毕竟一来石油很值钱,二来先开挖总不会吃亏!

  因为只有在钻井平台附近才有信号呀!渔船蹭WIFI,还可以拱卫平台防止猴子闹事。

  “海洋石油”系列除了931其实还有更著名的981,所以在这里顺便介绍一下“931”这个数字的意思。9代表钻井平台

  3代表深度(具体数字未知),1代表序列。所以“981”就是第一型大深度钻井平台,而“931”、“936”、“937”、“941”之类的就是深度不同的浅水平台。在“931”旁边的那玩意儿就大了,这是一个采、炼、输送一体的大型平台。

  “931”只管钻探,他们管挖,也管炼。由于海上石油平台运输有些障碍,如果不是敷设了油管的话,输送的效率是比较低的。所以一般会就地简单处理,然后再分开运输。现在我们都讲环保,海上炼油设施毕竟不如岸上齐全,天天点着三盏灯,对环境也确实不太友好,也是一种浪费。我们国家年年进口天然气,你还烧掉,这怎么行对不对?所以,这里已经开始敷设海底管道,等这条管子铺好了,油品就可以直接送到岸上。这型新建的采油平台尚未完工,显得小了一些:

  平台附近就有一艘专业工程船,用于吊装水泥沉块。距离稍微有点远,无法同框,没关系,贴上!

  水泥沉块是为了保护海底管线不被某些人为或者自然因素破坏,相当于在管线两边建起两道墙,久而久之可能会蓄沙,将整条管路埋起来,这样也就安全了。

  以上三种平台,构成了海上石油开采的主力,也是我们今天要参观的主要对象。地理位置更东边的平台由于远离分界线,我们只能在望远镜里一窥风采了。

  如果有必要,我们可以通过钻井平台的吊臂运送物资或者替换人员,这也是平台工人们最高兴的时候,虽然这里有信号也有WiFi,但毕竟与世隔绝,对人员心理会构成一定的影响。我们也只能路过的时候鸣笛致意,用这种方式向守护在深蓝的石油工人们敬礼。

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