小编： 每天为你带来车界最新最IN最火热的新闻，欢迎来到丰评汽车频道！在这里除了每日新闻，也会经常分享各类汽车评测，车主故事，经典车和老车那些事儿，改装车的小知识，欢迎大家的关注~ 写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总
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一：红头前驱之王又推新款，咋长的差不多？2020东京改装展：本田新款思域TYPER
在今日开幕的2020东京改装展上，本田新款思域TYPER迎来全球首发，虽然新车的整体外观变化不大，但进一步优化了空气动力学套件、发动机冷却系统、悬架以及刹车制动系统。
作为思域的顶级性能版车型，新款思域TYPER延续了思域两厢版车身结构的同时，增加了一套更加夸张的宽体套件。其中此次发布的新款车型相比老款在外观上的变化及其细微，例如前保险杠两侧雾灯区域的装饰件进行了重新设计，提供了更大的格栅开口，从而改善发动机的冷却效果。此外，本田还为新款车型提供BoostBlue的专属车漆。
新车提供全新设计分体式刹车盘和新的刹车片，提高制动力同时减少制动系统的热衰退；此外新款车型还优化了前后悬架系统，更换全新的减振器来提供更强的乘坐舒适性，针对前悬架进行优化，从而改善转向感，同时更换了更硬的后衬套。
值得一提的是，新款思域TypeR还提供了全新的Alcantara方向盘和行程更短的手动换挡杆，并且增加HondaSensing驾驶辅助系统套装。
动力方面，新车将继续搭载2.0T直列四缸涡轮增压VTEC发动机，最大功率保持320马力，峰值扭矩400牛·米，传动方面匹配6速手动变速箱，并配备有限滑差速器。
1月10日，2020东京改装展已经拉开帷幕。除Modulo外，本田也展示了一台来自另一御用改装品牌Mugen操刀改造的全新飞度展车，用于展示Mugen最新的产品。值得一提的是，Mugen此次针对全新飞度推出了“Dash”和“Skip”两组外观套件，二者被创意性地以“阴阳脸”的方式安装到了同一台展车上。
从图中我们可以看到，飞度Mugen展车红色的半边配备的是“Dash”车身套件，其带有全套车身包围、单边单出式金属排气口、大尺寸密辐式双色亮面轮圈、大型后扰流板、碳纤维外后视镜外壳等，再配以恰到好处的3D立体贴纸，使得这辆红色飞度的运动气质瞬间得到了升级。
展车左半边的白色部分展示的是另一套改装套件“Skip”。相比于Dash套件，Skip套件要入门、保守得多，小尺寸前唇和新样式的前格栅装饰条似乎是仅有的硬件，更多细节则展现在了车身涂装当中，整体风格更加轻盈活泼。
此次Mugen并未针对飞度的内饰进行调整，因此展车的内饰依然保留了原厂状态，仅增加了一套迷彩风格脚垫。动力方面，海外全新飞度提供燃油版和e:HEV混动版两种动力。其中，燃油版搭载L15B系列1.5L直列四缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱；而e:HEV混动车型则搭载1.5Li-MMD双电机混合动力系统。
日前在奥迪媒体年会期间，奥迪官方宣布到2021年将会在华推出9款新能源车型，其中近一半为纯电动车型。同时官方宣布，奥迪新一代connect互联科技将会在2020年应用在11款奥迪车型中。
此次年会奥迪并没有公布具体的车型信息，官方PPT的背景是去年底在海外发布的奥迪e-tron(参数询价)Sportback车型，有消息显示这款车将会在今年10月于国内上市。
新车与奥迪e-tron采用同样的平台，但是定位一款轿跑SUV车型。新车延续了奥迪e-tron的整体造型，多条幅的前进气格栅打造的大嘴前脸几乎成了奥迪新车的标志。新车还会提供S-Line套件，在前进气格栅处有S-Line标志、在前后保险杆处有镀铬条装饰、标配20英寸轮圈和运动空气悬架，后期可选装22英寸轮圈，另外奥迪还提供了黑色配色选装套件。
新车的车顶会采用溜背式设计，其整车的风阻系数为Cd0.25。车辆外后视镜使用了摄像头代替实体后视镜，相信后期会根据各国法规进行修改，此外该车的门把手并没有采用隐藏式设计，反而使用了传统的门把手。
这款车与e-tron共享了内饰，延续了家族式的高科技感，方向盘的造型则符合其运动的定位。中控台上12.1英寸的大屏负责操控娱乐系统以及车辆功能设定，下面8.6英寸的触控屏主要负责空调系统的操作。
官方提到的多款新能源车中，还包含有基于全新平台打造的车型，比如即将在上汽MEB工厂打造的奥迪Q4e-tron。这座工厂会在2020年10月投产，所以Q4e-tron的国产最快也要到2020年底。
奥迪Q4e-tron基于奥迪MEB纯电平台打造，定位于紧凑型SUV。它的车身长宽高分别为4590/1900/1610mm，轴距为2770mm。这款车在设计上同样采用了较多流线与形面变化的设计，强调更强的立体感。
参考概念车型，它车内同样走简洁和科技路线英寸的液晶显示屏，集成了车联网、导航、手机互联、车辆设置等功能。大尺寸的全液晶仪表也提供了车辆续航、电池、导航信息等信息。该车还具备了AR虚拟现实功能，可以将导航与提示信息通过HUD抬头显示技术投射到前风挡，并与现实场景结合。
动力系统方面，纯电动驱动系统由前部异步电机和后部永磁同步电机组成。输出功率达到了225千瓦/306马力，扭矩为460牛·米。官方给出的0-100km/h加速成绩为6.3秒。电池的总容量为82千瓦时，WLTP标准下的最大续航里程为450公里。
以上介绍了两款即将与消费者见面的奥迪全新纯电动车型，除此之外，奥迪还会推出基于现有车型打造的新能源版本，我们拭目以待。
关于奥迪新一代connect互联科技，该系统于2019年6月的亚洲消费电子展期间发布，该技术主要在中国开发，是奥迪为满足中国客户需求而打造的开放式App生态系统，这款基于安卓系统的平台允许第三方开发商为奥迪多媒体交互系统（MMI）创建量身定制服务和应用程序。
据悉，奥迪商店可以提供本地应用程序和服务，并集成到车辆，可根据常用功能进行优化。服务包括查找加油站、加油站车内智能付款和在线免密支付停车费等。
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