小编： 大家好，这期分享的是《什么人会买日产蓝鸟？多少年薪开得起它？日产蓝鸟有什么缺点》
大家好，这期分享的是《什么人会买日产蓝鸟？多少年薪开得起它？日产蓝鸟有什么缺点》。
汽车市场就如战场，不是你死是我活，许多好车被汽车生产商研制出来。“国产良心出品”领克03，整车能力不可小觑。“越野王”吉普牧马人，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。不断更新换代是汽车生产的主要特点，那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远。正如LANNIA蓝鸟。
日产蓝鸟已经成为国内汽车市场重点眷注的一款紧凑型车，充分发挥它风靡一时的外观构型，可谓与如今购车者对外观构型越发挑剔的需求共生共发展，因此得到市场上的广泛褒奖。随着时代的变迁，购车需求由单一变得复杂，座包是否舒服、方向盘握感好不好等等，全面发展才是汽车企业生存的基石。
说到日产蓝鸟，黄先生最有发言权，别克英朗被他用了4个月，前段时间花11万又提了日产蓝鸟，提车2个月，已经开了2000公里，他坦言：比较过才知道差距。那么日产蓝鸟是否真的值得入手？与别克英朗相较有什么不同？下面就把时间交给驾驶者。
第一次见到日产蓝鸟的外观，就深深地喜欢上了它，时髦前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气，尾部似乎少了前脸那种奔放，但展现的是一种内敛之美。和别克英朗相比，日产蓝鸟的外观更具风情。外在颜值是我看上这辆车的一大原因，家族的设计理念在这代版本上更加凸显。感觉雨刮器和车前窗很搭配，像一对情侣，尾部造型层次清晰，让人感觉驾车者很别致。外观各有千秋，一些人的确看上别克英朗，但我更中意日产蓝鸟。
谈到内饰这点，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者格外友好，用料材质与层次感比上代车型有很多提升，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情非常舒畅。内饰倘若与别克英朗一较高下，更我喜欢日产蓝鸟简约而不简单的内饰氛围，座包材质较软，乘坐较舒服，说实话，别克英朗的内饰的确不如日产蓝鸟那么高档。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，日产蓝鸟采用直列4缸自然吸气发动机，马力最高可达126Ps。在无级变速变速箱的作用下，动力表现得非常舒展和稳定。油门反应非常及时，可以与右脚实现心灵互通，变向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。刹车反应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。使得其提速至100公里时速仅需10秒，与别克英朗相较能力均衡。
空间不是日产蓝鸟的强项，日产蓝鸟的空间表现只能说资质平平。回归实质的乘坐感受，虽然身高为180cm的人坐进车内仍有头部空间，但感觉局促。最后排满座的状况下会比较拥挤。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。不过日产蓝鸟却有特别不错的隔音和舒适配置，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。从数据上看，别克英朗的空间似乎比日产蓝鸟更强大。
再和各位谈谈油耗行驶1236公里，日产蓝鸟的实际油耗为7.1L/百公里。堵车的路况下，油耗在9.2L上下徘徊，高速路油耗也比较低，实际测出仅有5.9L。总的来看，我对日产蓝鸟的油耗很满意。
经过以上的描述，日产蓝鸟的各个方面都深得我倾心，尤其是外表的锐利真的让我倾心。尽管别克英朗也很不错，但真正让我满意的还是日产蓝鸟。目前越来越多的人在开日产蓝鸟，我坚信日产蓝鸟的未来一片大好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开过之后，只有四个字可以表达我的感受：从未后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，拥有强大竞争力的日产蓝鸟，的确离不开其外观的优势，其在内饰、操控、舒适度方面的表现同样出色，购车者的需求得到了讨好与满足。在紧凑型车中，日产蓝鸟显然具有更高的性价比。对于这样一款集能力与颜值为一身的日产蓝鸟，各位都觉得怎么样呢？
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