小编： 从尾部中，我们能清晰看见奇瑞eQ1外观除却主色调之外，还会有用大量黑色元素用作装饰，两者的搭配，让车身视觉效果更丰富
从尾部中，我们能清晰看见奇瑞eQ1外观除却主色调之外，还会有用大量黑色元素用作装饰，两者的搭配，让车身视觉效果更丰富。
如果说新款奇瑞eQ1在外观上只是进行了小幅度的优化，那么在内饰上就是全面的升级，说是高端大气都不为过。两种颜色的搭配非常时尚，虽然说有些突兀，但是精致感真的提升了不少，而在实用性配置上，液晶仪表盘电子手刹全景天窗的加入让车内的乘坐体验上了一个档次，有这么多鲜活的元素和高科技的配置，已经有了向年轻一代进军的趋势。
eQ1的车长3200mm，车身宽度达到了1670mm，轴距2150mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，eQ1的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，eQ1的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
eQ1的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、遥控泊车、制动力分配(EBD)、上坡辅助、后倒车雷达、儿童座椅接口、胎压监测、手机无线充电、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
为了更全面客观的了解eQ1，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了eQ1的口碑词云，具体情况如下：
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