小编： 当前，尽管车市销量一降再降，但汽车市场消费升级的趋势却没有改变
当前，尽管车市销量一降再降，但汽车市场消费升级的趋势却没有改变。中国汽车工业协会数据显示，1—11月，国内汽车产销量分别为2303.8万辆和2311万辆，较上年同比分别下降9.0%和9.1%。
豪华品牌仍是捷报频发，我们暂不去管他们在价格上做出了多少让步，至少账面的销量数字值得庆贺一下。BBA前11个月累计销量已经分别都超过了60万辆，第二阵营豪华品牌同样发挥不错，雷克萨斯、沃尔沃销量增幅甚至超过了BBA。
特别是沃尔沃，这个经历了大起大落的北欧品牌，自从被吉利收购之后，其生命力不断被激发。今年1—11月，沃尔沃汽车在华累计销量达到138,053辆，同比增长16.3%；全球市场也得益于国内市场带动，1—11月累计销量为63.12万辆，同比增长8.4%。
吉利控股集团、沃尔沃汽车集团董事长李书福表示，在全球和中国汽车市场充满挑战的大环境下，沃尔沃汽车取得的销售成绩愈显可贵。
SUV车型是其销量主力，XC90和XC60都取得了不错的销量增长。轿车方面的力量则有些薄弱，仅有S90表现强劲。12月12日，沃尔沃终于补齐了轿车市场的短板，全新S60正式上市，7款不同车型的售价从28.69万元到46.19万元。新车有望增强沃尔沃在中型车市场的竞争力，并带动其整体销量的提升。
至此，沃尔沃也已完成这一阶段的全系产品换代。面对存量市场愈发激烈的竞争，沃尔沃的底气也似乎又多了几分。
其实，S60早已在海外上市，人们一直在猜测它到底何时才能进入国内市场，没想到沃尔沃不急不躁一直等到了年底才放出这款重磅车型，也是“千呼万唤始出来”了。
在中型车市场，全新S60要面对的是奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L等实力强劲的对手。作为沃尔沃汽车SPA可扩展模块架构的最新力作，“多年磨一剑”的全新S60底气有，实力也有。秉承着“安全即豪华，健康即豪华，环保即豪华”理念，沃尔沃不断强化安全属性，将一辆车该有的“守护力”再升一阶。
资料显示，全新S60全系标配City Safety城市安全系统、道路偏移预防和保护系统等全面保护系统，并拥有众多智能驾驶辅助和护航系统。同时，作为行业较早开始关注车内空气质量的品牌，全新S60拥有全新升级的CLEANZONE®清洁驾驶舱，并严选环保材料，让新车也能做到安全无异味。可以说，虽然等的有点久，但沃尔沃全新S60的表现还是挺“香”的。
另外，在笔者看来，全新S60还有两处明显改变，一是从名字上看，全新S60取消了“L”，但车长和轴距比起上一代产品分别增加46mm和16mm。名字虽然改变，好在迎合中国消费者需求的心更胜从前。
二是从视觉上看，全新S60加入了运动元素。外观设计上既有亮银色风格为主的豪华版，也有亮黑色风格为主的运动版，充分满足不同消费者的个性化口味。这也说明沃尔沃在加固豪华市场竞争力的同时，也更多的考虑到年轻用户的个性化需求。
在不断升级的产品力背后，沃尔沃还有持续夯实的体系能力作为支撑。李书福在考察沃尔沃汽车亚太区总部时表示：“近十年来，沃尔沃汽车已从以瑞典为中心发展成为真正的全球企业，其中以中国为核心的亚太区建立了完备的体系能力，这是沃尔沃得以全面发展的核心动因。中国市场作为最大的本土市场，在沃尔沃汽车的全球布局中扮演了至关重要的角色，并将成为未来持续发展的重要孵化器。”
体系力是沃尔沃一直在强调的核心，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林曾讲到，沃尔沃从研发、采购、生产、销售都建立起了高效的体系，并不断优化工业端和商务端的协同以及内部组织架构和合作机制，确保整个组织能更高效、更快速的应对市场变化。也正因此，沃尔沃才能在十年间实现跨越式发展。
今年，沃尔沃还发布了“2040 环境计划”，这将有助于加速其电动化布局。2017年，沃尔沃开启电动化转型，目前有多款混动车型上市，XC40纯电动版也已亮相，有望明年在中国上市。沃尔沃计划到2025年，全球年销量的50%是纯电动车型。
很明显，沃尔沃全新阶段马上就要开启。虽然面对存量市场，电气化、智能化的挑战总是一重接着一重，持续保持销量高增长依然存在不小的难度。不过，随着全新S60的上市，沃尔沃集结了一个涵盖豪华SUV、豪华轿车和豪华旅行车的全新产品矩阵。产品力为矛，体系力为甲，我们可以期待，沃尔沃能够以更好姿态应对之后存量市场的挑战。
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