小编： 近日，有消息称，中国以运20为平台的空中加油机首飞成功，这一消息让人很振奋，而在此之前网络曝光中国运20原型机出现在中国试飞基地，据图片显示这是卫星拍下来的
近日，有消息称，中国以运20为平台的空中加油机首飞成功，这一消息让人很振奋，而在此之前网络曝光中国运20原型机出现在中国试飞基地，据图片显示这是卫星拍下来的。中国缺乏空中加油机的情况即将得到缓解。
从图中可以明显的看到机翼两侧有明显的特殊吊舱，那是软管加油设备。以运20的产量来说现在的确到了开始论证研制自己大型空中加油机的时候，根据分析这应该是空中加油机原型机之一，并不是最终状态，而且以中国的空中加油机制造技术来看，以后极有可能会发展出可同时为3架战机进行空中加油，甚至硬管加油。
这就得提到上个月网络曝光的运20平台改装的空中加油机，从图中可以看到科研人员在测试论证运20空中加油机，不仅如此还有模拟器，用来模拟空中加油，其中还包括了硬管式加油系统。从视频中还看到了歼20战机，这说明歼20未来是极有可能发展硬管受油技术的。
运20平台改装的空中加油机平台不仅更适合目前的情况，还能够让空军战机的战斗效能倍增，发挥出更加强悍的作战能力。
其实中国很早就意识到，腿短的问题，但是无奈当时我们没钱没技术，更缺乏飞机平台，根本无力重新研制或选择进口。而轰6成了当时发展中国空中加油技术的最好平台，轰油6因此而诞生，但是轰油6能够输送的油料只有18.5吨，且自身航程就比较短，因此被人吐槽。
尽管中国在军事领域的投入不断增加，但是因为运20近几年才服役，所以国产空中加油机项目不得不延后，因此在几年前就分别和俄罗斯及乌克兰谈判进口空中加油机事宜。
伊尔78M-90A是俄罗斯最新型空中加油机，但是俄罗斯空中加油机数量比中国还少，而且之前的谈判中俄双方谈的并不顺利，且俄罗斯要优先供应自己的部队使用，因此不知道要等到什么时候。
中国已经获得的是从乌克兰进口的伊尔78空中加油机，其是前苏联时期制造，苏联解体后留在了乌克兰，所以是二手货，经过乌克兰翻新保养后交付中国，一共3架，目前已经确认交付了一架，这将增加中国军队对远程大型空中加油机的使用经验。
中国最近几年服役了一大批新型战机，而这些新型战机都具备受油能力，比如歼10B/C、歼16、歼20这些都需要强大的空中加油机提供保障，而显然现役的轰油6和进口的伊尔78显然无法满足庞大的需求。
发展运20平台的空中加油机是最佳方案，而且中国已经有了国产WS18发动机，未来还有WS20发动机装备给运20，根本不用担心产能问题。更重要的是运20要比伊尔76大这也就意味着运20改装的空中加油机可以装逼伊尔78更多的油，比起轰油6的可输送燃油，多了至少400%，这点非常的重要，可以大幅度的提高中国军事力量作战效率和水平。
而庞大的需求也说明发展运20平台的空中加油机需加快速度，相信在不久的将来会看到中国运20平台的空中加油机逐渐服役。
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