小编： 原标题：KC-135加油机内部细节曝光，机上女兵这么多，可给RC135加油 KC-135“同温层加油机”是在C-135军用运输机基础上改进而成发展而来的一种大型空中加油机，机身平台是波音707原型机367-80
原标题：KC-135加油机内部细节曝光，机上女兵这么多，可给RC135加油
KC-135“同温层加油机”是在C-135军用运输机基础上改进而成发展而来的一种大型空中加油机，机身平台是波音707原型机367-80。值得注意的是虽然C-135与波音707均是在367-80的基础上发展而来，但经历了不同的改进发展，所以军用型号C-135 和民用型号707 完全不是一回事。两者外型相似，但机身尺寸不尽相同。
KC―135加油机可以给各种性能不同的飞机加油，比如就可以给RC-135“铆钉联合”侦察机加油。在加油时排除了让受油者降低高度及速度的麻烦，既提高了加油安全性，也提高了受油机的任务效率。
近期，第340远征加油中队，就为一架RC-135V/W“铆钉联合”侦察机进行了空中加油，用来支持在澳大利亚进行的某次军事行动。KC-135空中加油机采用的是伸缩套管式(硬管式)加油方式，由机外伸缩主管、伸缩套管和V形操纵舵组成。平时伸缩管长8．5米．加油全部伸出时14．3米。伸缩套管在加油时才从主管中伸出，并可在加油过程中根据受油机的相对位置伸缩调节，调节距离5．8米，可以在上下54°、横向30°的空间范围内活动。
KC-135加油机内部空间很大，货舱无舷窗，既可载人也可运货，例如可运载6个463L的货盘、376kg的货物或80名乘客。人员/货物运输能力根据载油量的不同而有所不同。而且机组编制了很多女兵，这也是美军让女兵走上战斗岗位的一部分。
这是KC-135加油机内部的操作航，里面布满了各种设备，看上去有点眼花缭乱。
KC-135加油机机组由驾驶员、副驾驶员、导航员和加油操作员4人组成。燃油系统由副驾驶员负责操作。加油操作舱位于后机身下方的1个整流罩内，加油操作员向前倾斜乘坐，便于观察加油管和受油飞机。
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