除了看电影和玩游戏VR还能让你开飞机

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小编:  在CES上我们看到,VR技术和可穿戴设备仍然是2017年消费电子品的主要发展趋势

  在CES上我们看到,VR技术和可穿戴设备仍然是2017年消费电子品的主要发展趋势。在大多数人眼里,我们能接触到的消费应用级VR大多应用于电影和游戏领域,但其实VR技术的应用范围远远不止如此。

  今天,在北京文艺广播,雅趣的KOL——北京翼弗莱航空科技有限公司的创始人王晓丹将带大家了解模拟飞行器,共同解锁飞行体验。

  Q:在谈论模拟飞行器之前,我们先来谈谈飞行。飞行对我们这些普通人来说意味着什么?

  W:中国航空业发展越来越迅速,尤其是通航领域的发展越来越迅速。解释一下,通航就是民航运输之外的飞机运输领域,比如顺丰快递的包机业务、医疗救援、抗震救灾、农业耕撒、航拍、空中旅游观光等都属于通航的领域。

  也就是说,需要用到飞机的领域越来越多了,飞机作为一种辅助工具能够让我们的生活更快捷、更科学。随着飞机数量的增多,国家的低空政策开始逐步放开,飞机距离我们的生活也越来越近了。

  2010年国家允许在千米以下的低空自由飞行,这也就是说我们可以开小型飞机、小型固定翼或者小型直升机体验驾驶的乐趣,不会驾驶也可以坐飞机观光,从几百米的高空俯瞰一下祖国的大好河山,所以只要你喜欢,飞机其实离你的生活并不遥远。

  Q:所以其实飞机已经不再是单一的交通工具了,那么我们刚才说到的模拟器究竟是什么东西?

  W:其实飞行模拟器最早是作为飞行员的地面训练设备出现的,飞行员在学习理论知识之后,就要在模拟飞行器上进行模拟飞行训练,然后上真机进行训练。简单来说,模拟飞行器就是模拟飞机机头内部的操作系统,通过计算机软件和外设硬件设备的结合模拟真实的飞行环境和操作系统,从而达到在地面上模拟飞行训练的目的,这是模拟飞行器的基本功能。

  W:模拟飞行器能达到80%以上的还原度,虽然我们在模拟飞行器上,是在地面进行模拟,不是真的开飞机,但实际上它模拟的所有飞行环境,比如路径和气温,都是按照真实环境还原的,这样才能达到训练的飞行技术的目的。

  Q:是不是说飞行员在模拟飞行器上进行长时间训练之后,可以提前上真机进行操作?

  W:对,从训练角度来讲,在进行模拟飞行训练之后,飞行员更容易掌握真机的操作技术,因为手感已经在模拟操作中培养出来了,而且国家法律其实也是允许用模拟飞行器上的训练时间折算到真实训练时间当中的,相当于是一部分实际操作经验。

  W:从民用的角度来讲,现在的VR技术跟游戏级别的模拟机是有一定匹配度的。游戏级别的模拟器,操作相对简单,可以通过VR的虚拟现实技术,体验真是飞行环境的感觉。

  但是在设备融合上,现阶段还是有一些问题,因为VR是模拟立体真实的飞行体验,可能会带来飞行时候头晕目眩的感觉,而模拟机本身模拟的是真实的飞行环境,包括飞机启动时发动机发出的声音,以及飞行过程中气温的变化和波动都能模拟出来。

  所以我们也在和VR公司探讨,希望在技术上做一些整合,让VR和模拟机,尤其是初级模拟机,能够更加匹配,这样就是说给更多的普通消费者,或者是飞行爱好者制造更好的感观体验。

  从专业角度来讲,美国空军已经在利用VR技术研制出VR头盔,不过这个跟普通消费者就有一定的距离了。

  Q:所以VR还是在游戏级别的设备中使用的多一些,而且主要是带来感官上的体验对吗?

  W:是的,与游戏级别的设备相比,专业模拟器有更多物理操作按钮,是完整的操作系统,有很多仪器、仪表和按钮按键,这是现在的VR设备没有的,所以我们希望能在VR系统上进行改造或是技术融合,让操作界面也能清晰真实的反映在VR视景里。

  Q:其实在模拟器里,除了没有真的飞起来之外,完全是和真机一样的,但可能大家还是想要追求一种飞起来的视觉,这是可以通过模拟飞行器前面的屏幕来实现的吗?

  静模就是说椅子是不能动的,你可以坐在舱里,但可能没有舱盖,你可以通过眼前的屏幕显示看到真实飞行的场景,你在操作过程中屏幕上可以显示你飞得高还是低,以及显示你旋转的场景,这些操作动作是完全显示出来的。

  动模是在底盘增加了一个液压装置,就是说座椅是整个可以动的,在操作过程中你可以真实地体验到在飞机上驾驶的那种乐趣。

  W:是可以的,确实有家用级别的模拟飞行器。从我们公司的业务来讲,我们会对场地进行实地考察,根据场地进行制作,保证基本功能实现的情况下对设备进行调整,如果场地确实有限就可以选择去掉舱盖,场地足够大弄一个酷炫的环屏都是没问题的,但是操作系统是不会变的。

  而且模拟飞行器本身还是互动性很强的项目,非常适合跟家人朋友一起体验,可以很多人同时参与。虽然只有一个驾驶舱,但是我们可以借助互联网,就像联机打游戏一样很多人一起体验。

  其实大家可以想像一下,就像运行飞机一样,每天都有来自世界各地的飞机,都是由塔台来控制和指挥的,而模拟飞行器设备里面可以包含塔台系统,多人联网体验时可以由专人负责塔台指挥的部分,不过这需要一定的训练,塔台指挥也是专业性很强的工作。

  不需要有心理负担,我们也会有一些针对个人爱好者的训练课程,无论你是什么年龄,有没有基础都没关系,只要你对飞行感兴趣,就可以通过掌握一些最基本的操作方式入门。

  我们的键盘其实是一个简单的操作台,里面有专用软件系统,然后配设一些遥感或是脚踏等外设设备,和电脑联网嫁接在一起,就能达到简单体验的目的。

  Q:现在有越来越多的中小学开始普及模拟飞行器,那么模拟飞行器为什么要进入校园?

  W:一方面这是国家政策鼓励,鼓励航空从娃娃抓起,另一方面是教委明文规定校园里的学生必须学习科学训练课,所以我们也才会进入校园。

  从实际角度出发,飞行这个学科可以促进孩子们学习知识,包括数学、地理、物理、气象航空等,初级的时候可能就是几个简单的按键和遥感手舵,但是想要真正学好还需要更多的知识和操作技能。

  另外,模拟飞行其实是项目训练,可以培养团队精神、协作精神以及竞争意识,这对孩子来说从智能和体能方面都有非常好的促进作用。

  其实飞行这件事没有那么遥远,重要的是要发现自己感兴趣的事情,并且付出行动让它真正成为自己的爱好。

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