小编： 此前， 中国船舶工业集团公司(下称中船工业)和中国船舶重工集团公司(下称中船重工)的合并，一直在坊间热议，也引发了投资人对两大集团相关股走势的猜想
此前， 中国船舶工业集团公司(下称中船工业)和中国船舶重工集团公司(下称中船重工)的合并，一直在坊间热议，也引发了投资人对两大集团相关股走势的猜想。尽管本次合并的真实性有待进一步确认，但长期以来两个船舶集团进行合并的呼声却是早已有之。
目前，中船重工主要业务集中在军用船舶，中国的航母和“蛟龙号”均出自这里。中船工业的业务主要集中在民用船舶，据中船工业内部人士介绍，“其实从造船业务上说，目前行业仍属低迷期，中国船舶下属几家公司尽管在2014年有所盈利，但均系外部因素主导。”如果此次实现合并，将极大地促进民用船舶技术装备的升级，在海洋导航、气象监测、航运智能化等方面有全面提升，增强中国民船的市场竞争力。同时，也将促进中船重工业务多元化，提升创新能力，提高军用技术和产能利用效率。可以想见，这两者的合并必将释放强大的市场效益。
在军民深度融合，以军工技术注入民品行业，取到显著成果的典型的例子有中船重工724所下属的鹏力科技集团。724所通过军转民改革，形成了以民用雷达、工业自动化、海洋导航、热塑产品等多产业协同发展的格局。其中以热塑产品为主导的鹏力塑造公司，通过15年的发展，已成为全球产量最大、品种最齐全的吸管生产企业。2014年，鹏力塑造的吸管产量超过1000亿根，占据了全球高端吸管1/5的市场。通过发展吸管这样的非船产业，在造船市场持续低迷、行业利润率大幅下降的情况下，中船重工仍有着较为强劲的经济增长势头。在刚刚公布的《财富》杂志世界500强企业中的排名也比上年提升了14位。今天，鹏力塑造已经与伊利、蒙牛、星巴克、麦当劳、可口可乐等1000多家国内外知名企业建立了战略合作关系，还成了不少世界500强企业的供应商。正是依托中船重工724所的科研力量，鹏力塑造在新材料、新工艺的研发上始终走在行业前列，公司产品获得FDA、AIB等国际权威认证。同时，军工自动化技术在生产中的应用大大提高了生产效率，未来，鹏力还将不断投入新技术，推进生产系统由无尘车间迈向智能无人车间。
可以预见，国防军工业和民用要素之间的互联互通发展将极大地促进民用产品的技术含量，提高工业产能利用效率。从造船行业来看，目前正在进行的南海建设对民船在信息、航运等能力上提出了更高的要求，军工技术在民船的应用将为此提供强有力的支撑。近日发生的东方之星沉船事件也将推动国内民船在船舶气象监测、船舶导航、船舶通信等方面的全面升级。军工技术在军民融合的领域将有大展拳脚的空间。（来源：齐鲁晚报）
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