小编： 今天是2018年的最后一天，也是12月最后的一个工作日，对车企来讲，2018 的目标是否达成，估计早已尘埃落定
今天是2018年的最后一天，也是12月最后的一个工作日，对车企来讲，2018 的目标是否达成，估计早已尘埃落定。但是，对汽车人来说，不到下班的最后一刻，大家应该还是在为12月份任务忙活。
2018年对奇瑞汽车来讲，无疑是值得铭记的一年。出让观致、凯翼股权，发布捷途品牌。又有瑞虎8，艾瑞泽GX，捷途等新车型上市。当然，还有传播了一年，感觉已成真，到现在又无影无踪的奇瑞混改事宜。虽然说，事情很多。但对奇瑞来讲，总体销量向好。
在2018年中国车市整体疲软的情况下，奇瑞汽车逆势上扬的表现，虽然离销量榜首，还有些遥远，但销量的提升对于匠心回归的奇瑞来讲，应该是一种最好的鼓励了。
所以，对销售人来说，尽管离2018年最后一个工作日的下班时间，还有几个小时，但是，奇瑞汽车已经有些迫不及待了，朋友圈两张迎新的喜报，让奇瑞汽车成为了第一个公布2018年12月销量的车企。
而其中，奇瑞重量级车型瑞虎8，在上市大半年之后，终于在12月爆发，月销量首次破万。
作为2018年奇瑞推出的第一款全新车型，也是奇瑞瑞虎系列的最高端车型，瑞虎8应该是寄予了奇瑞汽车很多希望。产品质量的转型，终端销量的提振，品牌形象的提升。
而瑞虎8上市后，也是不负众望，不仅以原创的造型，获得了市场几乎一致的认可，算是彻底的改变了奇瑞汽车在造型设计方面过于保守的说法。同时，瑞虎8以很多丰富的配置，加上相对较低的市场起售价，在性价比方面，又成为了自主SUV车型的又一标杆。
车，是真心不错。价格，是确实很美。所以，瑞虎8说订单破万，也算是众望所归。瑞虎8的热销，不仅带动了奇瑞汽车其他车型的市场关注度，甚至奇瑞捷途，在传播上，也开始借势而为。
但是，随着时间的推移，虽然在奇瑞汽车的传播中，瑞虎8订单，早已破万，但是，终端是交车辆，从上市之后，就一直稳定在六七千，没有突破，甚至不及同门的小弟捷途，后来反而居上了。
是产能不足，还是订单有虚报？瑞虎8街头新车很多，而网络上，一些下订单了，提不到车的车主信息反馈也不少。虽然说一个上市新车型，在中国车市SUV车型出现销量下降的趋势下，能保持六至七千的销量，已经难能可贵。
但以瑞虎8这么高的市场呼声，而月销过万，也好像是中国汽车市场上，一部车在市场终端是否受欢迎的一个关键节点。瑞虎8月销何时能破万，就成了很多车友特别关心的问题。
对汽车产品来说，有性价比的好产品，销量破万，应该不难。所以，在11月捷途销量都近万的时候，在人们开始质疑，瑞虎8这款车，是否会叫好而不叫座的时候，在12月的最后一个工作日，奇瑞汽车早早的宣布了12月的销量。
两张大红的喜报，能看出奇瑞汽车抑制不住的一种兴奋，但是，瑞虎8，终于不负众望，月销10008辆啦。
这个数据，对于SUV车型中销量榜首的车型来说，也许不算什么，但是，我们看瑞虎8产品的定位，在中大型SUV车型的细分市场，在市场整体状况出现疲软的情况下，能保持持续增长，并突破万辆大关，瑞虎8的这种表现，无疑是非常值得庆贺的。
在这个数据面前，瑞虎8的质量口碑和产品实力，算是得到了最好的印证，而市场上对瑞虎8销量的疑惑，也就成了道听途说了。
看奇瑞汽车提前发布的12月喜报，2018年，随着瑞虎8销量破万，奇瑞汽车全年销量算是完美收官了。虽然离自主第一的榜首位置，可能还有些距离，但是，经历调整的奇瑞，在产品质量，市场口碑，品牌美誉度都获得全面提升的情况下，有匠心回归的态度，销量回归，就只是时间的问题了吧。
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