小编: 提到“停产”二字,相信大多数人都会觉得这个产品不给力,不受老百姓欢迎,因而停产
提到“停产”二字,相信大多数人都会觉得这个产品不给力,不受老百姓欢迎,因而停产。但其实呢,停产的原因很多,这只是其中一个。对于汽车市场而言,国家政府的相关政策会直接影响到产品甚至车企的生存环境。在刚刚离我们而去2018年里,又有哪些轿车因这样或那样的原因而“被迫”停产呢?咱们这就来看看。
自从2018年4月6日,福特推出50辆限量传承版福克斯RS之后,意味着在中国服役近3年的“小钢炮”正式退出了舞台。对于第三代福克斯RS来说,采用了2.3T四缸发动机,最大功率257KW,最大扭矩440N·m,极速可达268km/h,百公里加速仅为4.7秒。
而对于这台“速度机器”,它的售价还不到40万,也正因这样,福克斯RS也被广大钢炮爱好者称之为“平民超跑”。除了动力表现出色之外,全系手动以及漂移模式就足以让操控粉为之振奋了。
在去年开展的洛杉矶车展上,大众甲壳虫终结版正式亮相,这也意味着网上流传许久“甲壳虫停产”的传闻是真的了。作为大众品牌的第一辆汽车,不仅在当年背景雄厚,更是大众出道的依仗。
甲壳虫的历史可以追溯到1938年,到2009年是时候,这台车就已经卖出了2200万辆了,但随着更多竞品的诞生,甲壳虫的优势慢慢变弱,2015年到2017年,销量从4.7万辆跌至8000多辆,而来到2018年更是少之又少。所以,无论是中国亦或是全球,甲壳虫的市场逐渐萎缩,这也是导致其停产的主要原因。
去年11月,宝马旗下最具操控乐趣的M系列车型——宝马M3宣布正式停产,新款将于2020年发布。回顾宝马所有M系列车型中,或许只有M3的综合性能最佳了。
3.0T双涡轮增压发动机,最大功率317KW,最大扭矩550N·m,配合前置后驱布局,能够做到4.1秒破百的成绩。紧凑却又不算拥挤的车身要比宝马M5更加灵活,比M2要多了后桥限滑差速器,漂移会更加轻松自在。虽然宝马M3要暂别一段时间,但全新一代宝马M3将会在动力上有着更大的突破,这或许也是一件好事。
对于柯尼塞格Agera RS来说,它是目前世界上最快的量产车,极速高达447.19km/h。这台车搭载5.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率达到了1015KW,最大扭矩1371N·m,整车采用碳纤维制成,车重仅为1395kg。可惜的是,随着最后一台柯尼塞格Agera RS下线,柯尼塞格将不再生产该系列车型,而是专注于全新Regera车型的研发生产。
2018年停产的这四台轿车,款款都是当时的经典,或因为“水土不服”,或因为另有计划,都导致它们相继停产。但不管怎么样,新的一年里,无论是顶级跑车制造商也好,还是普通的合资品牌也罢,大咖还是希望这些车企能够推出更多的新产品,来弥补停产车型领域的空白。
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动力充沛悬挂好外观好看乘坐空间够用内饰一般转向不好储物空间小起步肉油耗高
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