小编： 【懂车之道 销量分析】烂大街的哈弗H6因为油耗高一度被质疑三大件有技术缺陷，但是目前还没有正式官方解释，解释是早晚的事情，不会因为魏建军的强硬态度而改变哈弗SUV系类有技术缺陷的事实，作为这么多车主关心的问题，小编自然也是很关心
【懂车之道 销量分析】烂大街的哈弗H6因为油耗高一度被质疑三大件有技术缺陷，但是目前还没有正式官方解释，解释是早晚的事情，不会因为魏建军的强硬态度而改变哈弗SUV系类有技术缺陷的事实，作为这么多车主关心的问题，小编自然也是很关心。因为其保有量之大牵连的受众群体过大。很多朋友估计也习惯了其霸占了自主品牌SUV的销量冠军多时，不过最近有一匹黑马，其实也不算黑马，它也是国民神车的宝骏730 的后裔“宝骏510” 给抢尽了风头。
就是近日，《懂车之道》从宝骏汽车那获悉，宝骏旗下热门小型SUV宝骏510的9月销量，达到41031辆，历史性突破4万大关，已成功超越8月哈弗H6的销量，未来的SUV市场销冠很有可能成为就是它，不过正在宝骏510的销量暴涨之时，之前困扰大家的宝骏510质量和安全问题至今并未得到妥善的解决，缺少一个说法。这就让小编十分担忧了，相比哈弗H6的高油耗，宝骏510的质量问题和安全问题更加令人担忧和害怕，这样的规模化和廉价感十足的产品，可靠性和安全性到底值几何，厂家到底对这个产品的可靠性和安全性的重视程度是多少，小编在这里打一个大大的问号，下面小编通过早前的几个案例来和大家分析一下。
其实宝骏510今年2月上市以来，仅靠手动挡车型就霸占了SUV销量榜单，在过去的6个月就杀入了榜单前十，甩开大部分竞争对手，到8月就直逼常胜将军哈弗H6，排在第二位。另外值得一提的广汽传祺在推出GS4时，也和宝骏510有同样的成绩，也是一路逼近哈弗H6，但是一直并没有实现超越， 不过如今的宝骏510替代了传祺GS4，这一次给哈弗的压力确实不小，能实现超越吗？
为何宝骏510能有这样的短暂高销量效应呢，因为凭借靠压缩成本，偷工减料凑成的所谓高性价比优势，进入市场后，采取的策略也是简单粗暴，主打三四线城市，如今来看销量大部分也来自三四线的一大劣势是没有自动挡车型，让很多惦记很久的女性驾驶者迟迟无法下单。但是随着宝骏510自动挡已经推出，还设计成“旋钮+拨片”的换挡方式，不过依旧是采用成本较低、普及率不高的AMT变速器，严格意义上只能算一款智能手动挡，并不能归为自动挡，实际的实用场景很糟糕。
另外在定价上，宝骏510仅有两款自动挡车型，时尚型售价为6.88万元，豪华型为7.58万元，分别比手动挡车型贵6000元。当然ATM变速箱的车型顿挫感要更强于其他品牌的产品，这就是典型的粗制滥造产品。 当然宝骏510 抛开安全问题，质量问题，价格还是不错的，不过这样去讨论一台车简直就是耍流氓。
看到宝骏汽车的全称就不难理解，上汽通用五菱-宝骏汽车。在很多的地方是会用到通用的技术，但是从此次的事故来看，别的没有拿到，可能拿到了通用的断轴技术？当然这有点戏称，不过如今出现了类似的事故，不免让人怀疑是不是宝骏的产品质量有缺陷。为何在日益重视安全性的时下，宝骏的车子却频频在质量上出现大问题？
先拿国内权威数据说线年第二批C-NCAP中还获得了4颗星的成绩，这样的成绩并不算很耀眼，普普通通和之前的传祺GS4一样4星。安全和质量早就被质疑了，只不过由于它所在的三四线城市的消费者没有引起重视。
近日，《懂车之道》获悉宝骏510爬坡两个后轮连同后悬直接脱离车身的图片和视频继续火爆网络，论坛也是议论纷纷， 而且汽车之家也在沦落，有一些事情发生后，还存在包庇，一定有着不可告人的交易，而我们看到网友在汽车之家发的帖子屡屡被删。显然笔者已经获取了内容。作为一款几乎马上成为国民神车的宝骏510，目前的用户保有量确实不少，所以才会引起巨大的舆论关注。 这一次宝骏510出现的质量问题，可以说有点匪夷所思，让人脑洞大开，但是笔者又为千千万万的宝骏510车主。
图片中我们可以看出，事故车辆为一辆全新的宝骏510，车身并没有明显的撞击， 具体的事故还在调查中，可以看到，两侧后轮、后悬架、摆臂、支架等等直接与车体脱离，另外后轴竟然拧成了麻花状，为何会出现这样整体后轴脱落，还是拧成团，是怎么发生这样的拧态，因为前后轴对于一台车的重要性十分重要，因为它与底盘对于一台车的行驶和安全都起到至关重要的作用。
车辆后悬架就这样扭成了麻花，整体脱落下来，这还是一辆未上牌的新车。从周围的环境来看当时应处于农村地段，宝骏510看似没有发生任何车祸事故，但出现此情此景，相信车主也感到无奈。在不明原因的情况下，看到这样一幕，不得不让人大跌眼镜。如果宝骏510当时处于爬坡状态，这样的坡度不算太大，而且作为一款城市SUV， 这样的正常行驶，在没有外力撞击的齐纳工况下，被扭曲成“麻花”是如何产生的。笔者对这一件事感到不可思议。假如不是驾驶员的个人行为的话，感到十分蹊跷，到目前为止也未得知事故原因。
这个事件也是网友的正常碰撞事故，但是就是这样的事故开始让人怀疑宝骏的车子有质量安全隐患，这也是宝骏510新车第一撞的消息，然而，最要命的是，气囊都没有弹出。
此次事故，出事的是一辆宝骏510试驾车，疑似失控撞向路边的电灯柱上，至于是客户试驾还是4S店工作人员试驾，暂时没有更多透露出来的消息。要知道，这是21世纪，一台车除了安全带还有配有安全气囊，安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，是与与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。对于乘客和驾驶者的伤害可想而知。
从另一个角度看此次车祸事故，撞上电灯柱后，发动机舱被挤压，水箱应该爆掉，发动机也有轻微位移，车舱里面副驾驶座椅向前翻折。从轮毂样式可看出给车属于是高配车型，配备双气囊，车舱里并未看到气囊弹出。其实在各大论坛上，网友普遍抱怨宝骏510的一个问题，就是510最低配的手动舒适型只有一个主驾驶位的安全气囊，其余都没有，连关键时刻能保命的ESP也没有。在如今这一级别车型清一色在最低配上都配备了前排双气囊，看来宝骏为了价格，为了销量，还是挺拼的。这就是节约成本必定带来的弊端。
几乎在同一天，微博网友也爆出一起宝骏510的车祸事故，事故发生在青岛。宝骏510车头损毁严重，右车头和车门处都几乎撞毁，但是据这位博主指出，气囊并未弹出！绝非偶然，这两个事件都在说明一个问题，那就是宝骏510这款车有质量问题，其实早前有网友还爆出宝骏510断轴的图片。
宝骏510凭借高颜值、高性价比在推出时已经受到热捧，一度逼近哈弗H6的销量，在这样高关注背景下，宝骏510却出现了这样的问题，如今已经大大影响宝骏510的销量成绩以及用户口碑，在论坛大家谈论的都是宝骏510的质量问题。从最初的宝骏510撞树事件，到正面碰撞安全气囊不弹出，再到断轴再到掉轴整个过程，可以看出宝骏510的质量问题确实不容忽视，应该警惕。对于这样粗制滥造的产品，我们还能好好爱吗？对于这样的产品满大街跑你真的放心吗？三四线的朋友你们真的好吗？（图文摄：懂车之道 王斌 编辑）
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