小编： 太会玩了“小电驴”的名字没白叫1.一汽-大众公布2019年规划，聚力全价值链共创近日，2019一汽-大众新闻年会在北京举行
太会玩了“小电驴”的名字没白叫1.一汽-大众公布2019年规划，聚力全价值链共创近日，2019一汽-大众新闻年会在北京举行。一汽-大众汽车有限公司中外方经管会成员等相关领导与全国各地数百名媒体记者共聚
近日，2019一汽-大众新闻年会在北京举行。一汽-大众汽车有限公司中外方经管会成员等相关领导与全国各地数百名媒体记者共聚一堂，就企业发展和中国汽车产业的未来坐而论道。活动中，一汽-大众宣布将2019年定义为“聚力”之年，将重点构建用户体验最佳的产品和服务，打造行业领先的成本能力，继续保持领先地位。
中国乘用车市场2018年销售2274.5万辆，同比下降4.6%。尽管市场遇冷，但一汽-大众仍实现全年累计终端销量突破205万辆，同比增长2.6%的成绩。其中，大众品牌终端销售139.1万辆，市场份额提升至6.1%；奥迪品牌终端销售超过66万辆（含进口车），同比增长11%。
日前在2019达沃斯世界经济论坛上，中国能源政策研究院院长林伯强表示：“中国电动车市场的问题已经十分明显，不仅过于分散而且产能大幅度过剩，未来中国市场新能源车企有10家就够了。”回首过去几年中国新能源市场的猛烈发展，传统与新兴造车企业的大量涌入，进入2019年后淘汰制或将提前开始。
据外媒报道，宝马韩国子公司就今年1至7月份期间发生的27起汽车引擎着火事件致歉，该事件引发了政府调查以及消费者的强烈抵制。宝马韩国子公司表示，将从8月20日起召回包括520d在内的106,000辆汽车，并称废气再循环系统存在的缺陷是车辆着火的根本原因。
当地时间8月6日，宝马韩国公司董事长Kim Hyo-joon在一场新闻发布会上表示，“近期在韩国发生的一系列宝马车自燃事件，给人民以及政府当局带来了担忧和焦虑，对此我们予以线.欧盟排放新规实施在即，或将给汽车制造商开出160亿美元罚单
该预测机构8月6日在一份报告中表示，只有电动汽车的市场需求发生“地震般转变”，才能完全抵消预计的过量碳排放。
我们从北京现代官方获悉，2019年北京现代将冲击90万辆的销量目标，相较2018年销量预增20.6%。在产品布局方面，北京现代将在年内推出8款新车，其中包含3款全新车，2款改款车型以及3款新能源车。
大众新品牌“捷达”将在德国正式发布，作为一汽-大众在大众、奥迪之后的第三品牌，“捷达”将由一汽-大众成都工厂负责生产。在2019一汽-大众媒体沟通会上，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠向我们表示：新品牌将以SUV为主，投放3款车型，目前其生产体系、营销体系已基本搭建完成，2019年销售网络将超过200家。
近日，我们从广汽丰田获悉：公司将于2019年推出4款新车，分别是凯美瑞双擎运动、雷凌双擎E+、全新换代雷凌和全新纯电动车。从广汽丰田最新推出的一系列产品的市场表现来看，即将投放的4款新车也有望成为各自细分市场中的“爆款”。
据了解，新成立的电动车电池生产部门不仅要负责电池组的制造，还要能够实现旧电池的合理回收。就目前来看，大众集团计划到2023年，在电气化、数字化、自动驾驶和移动出行服务方面投资110亿欧元，其中有90亿欧元用于实现电气化。
我们从美国汽车媒体获得一组Genesis GV80路测谍照。新车作为现代高端品牌Genesis旗下首款跨界SUV，对标宝马X5和奔驰CLE，预计今年晚些时候正式亮相。新车与此前推出的概念车相比，车身更具运动特色。新车将会与新一代G80同平台打造，或将搭载V6和V8发动机，未来有望推混动版。
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