小编： 导语：在广本和东本爆出“机油门”之前，日系车的保值率在市场占有一定地位的
导语：在广本和东本爆出“机油门”之前，日系车的保值率在市场占有一定地位的。日系车的性能、耐用性、细节品质等都能够受到消费者的认可。如今，日系车的质量受到质疑，尤其是曾经被称为“买发动机送车”的本田发动机技术。广汽本田官网上还标出“地球梦科技”五个极具讽刺的大字，虽然广汽本田对外不断公布销量上升，但是对比去年的销量，广汽本田也只是将将达标，离目标销量75万还相差很远，下半年广本任重道远。
导语：在广本和东本爆出“机油门”之前，日系车的保值率在市场占有一定地位的。日系车的性能、耐用性、细节品质等都能够受到消费者的认可。如今，日系车的质量受到质疑，尤其是曾经被称为“买发动机送车”的本田发动机技术。广汽本田官网上还标出“地球梦科技”五个极具讽刺的大字，虽然广汽本田对外不断公布销量上升，但是对比去年的销量，广汽本田也只是将将达标，离目标销量75万还相差很远，下半年广本任重道远。
广汽本田凭借本田的技术，全面的售后服务还有自身广泛的渠道，在早期的中国汽车市场占据一席之地。早在1997年年底，广汽、东风、本田，三方在东京签署了合作基础协议，后面一年就成立了广州本田汽车有限公司和东风本田发动机有限公司，直到2003年的时候，才成立了东风本田汽车有限公司。
但是，广汽本田却在这段时间没有自己的发动机生产基地，要靠东风本田提供发动机。直到2015年，广汽本田第三工厂成立，才开始有能力生产自己的发动机。从这点来看，广汽本田没有占任何优势。从广汽本田和东风本田的车型分布来看，东风汽车被成为“二汽”，在本田的车型分布上更加偏向于东风本田。
本田销量最好的车型思域、CRV都属于东风本田。思域、CRV在全球销量排行榜中排名前十。广汽本田销量最好的车型就一个雅阁，而雅阁在全球销量排行榜中排在18名。本田为了弥补广汽本田，将旗下的高端车型讴歌分给了广汽，但是讴歌国产后的高定价与烂营销使其销量遭遇到滑铁卢。
广汽本田虽然在车型和发动机上处于劣势，但广本的汽车本身保值率一直居高不下。对于买车或是卖车的消费者来说，保值率都是非常重要的参考坐标。保值率高的车型不仅能反映其市场的整体销量和市场口碑，同时也能在很大程度上降低人们的用车成本。
从2018年二手车交易市场来看，2018年1-6月累计交易二手车660.24万辆，累计同比增长13.11%，交易金额为4123.17亿元。其中，基本型乘用车共交易389.52万辆，同比增长11.92%；客车70.11万辆，同比增长14.86%；载货车59.06万辆，同比增长13.59%；SUV 55.27万辆，同比增长37.15%；MPV 38.64万辆，同比增长12.8%。
从细分市场的交易情况来看，二手SUV累计同比增速最快。对比一下新车市场上半年的产销情况，汽车产销分别完成1405.8万辆和1406.6万辆，增长4.2%和5.6%。二手车增速仍高于新车7.5个百分点。
广汽本田的品牌力比较出色，广本汽车的保有量较大，保值率也比较高。但是近几年，广汽本田的质量却愈发的不如人意，从发动机、变速器到断轴等等质量问题给消费者的心里埋下阴影。对此，不但广本的销量受到影响，保值率也受到了极大的影响。有些读者看过广汽本田的保值率，认为其保值率还是高的，从近几年的趋势来看，广汽本田雅阁的保值率下降的比较慢，其他车型保值率下滑的非常快。
通货膨胀一年比一年严重，广汽本田飞度却从不加价，质量却越来越不好。新款飞度虽然造型更好，性能更强，但是整体质量表现与国内第一代车型相比，有着不小的差距，现款飞度的那台1.5L发动机虽然动力表现非常出色，但是积碳所带来的抖动、熄火问题也在困扰消费者，面对这一情况，本田自身也束手无策。而目前，SUV的保值率要比轿车的保值率高，随着细分市场的不断细分，SUV的保值率会越来越高，超过其他细分车型。
从技术的角度来讲，广汽本田的发动机成为保值率的重点评测对象。据广汽本田官网所知，广汽本田所有车型所搭载的发动机主要有五种。分别是：1.5L VTEC TURBO涡轮增压发动机、2.0L VTEC TURBO发动机、1.5L汽油发动机、2.4L汽油发动机、3.0L汽油发动机。
这其中1.5L VTECTURBO涡轮增压发动机是存在机油升高、机油乳化等问题的，这是广汽本田的重要的发动机技术，也是无法解决其技术问题，只能任由其发展，广汽本田也不做任何的回应。
广汽本田的保值率降低与发动机问题存在直接的联系。从前文中也看了，广汽本田的发动机一直由东风本田发动机有限公司提供，广汽本田在2015年才实现了生产发动机的愿望，那么2015年及其之前的汽车发动机全是有东风本田提供，东风本田所发生的问题其实也是广汽本田汽车所具有的问题，广汽本田的保值率变低还是有迹可循的。
在初期，广汽本田与东风本田的车型、技术都一样的，广汽本田的车子质量稍微好一点，维修保养也更方便。东风本田则是在车型方面有优势，具有热门车型思域，全球畅销的CRV都是东风本田的。
如今，东风本田危机公关的能力赢得了一波好感，而广汽本田公关方面确实做的不到位。同时，广汽本田与东风本田近几年的质量确实不如当初，本田的技术似乎也不能为他们背书了，简配简质败光本田的好感度。从保值率的角度来看，广汽本田的确实不如当初刚刚进入市场的时候。
广汽本田现在品牌影响力也不如当初，市场保有量也开始下滑，销量也不如预期那样，下半年的汽车市场竞争更加激烈，广汽本田的保值率也开始下滑，本田技术也不是其最得意的重点，面对如此多的困难，广汽本田能否达到预期销量75万呢？
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