小编： 腾讯汽车讯 北京时间9月5日消息，据国外媒体报道，飓风哈维的波及范围超过6000英里（9650公里）
腾讯汽车讯 北京时间9月5日消息，据国外媒体报道，飓风哈维的波及范围超过6000英里（9650公里）。
今年8月，在美国市场，丰田汽车、日产汽车和现代汽车都未能达到销售预期。多家车企原本可能取得今年首个全行业销量增长的月份，但是这场灾难性的风暴打击了这个市场。上周五公布的美国市场销售数据显示，美国消费者对运动型多功能车（SUV）的喜爱提升了丰田RAV4的销量，帮助亚洲最大的汽车制造商丰田的销量连续第二个月超过福特汽车，仅排在通用汽车之后。
尽管没有达到预期，但丰田8月的销量仍然增长了6.8%，这一增长得益于消费者对汽车偏好的转变。对丰田及其日本竞争对手本田汽车来说，销量增长尤其重要，就在上月，本田和丰田上调了全年利润预期。丰田正计划与马自达汽车公司在美国投资16亿美元建立工厂。
今年1月至7月，在日本三家汽车公司的相互竞争中，日产的“Rouge”的销量一直处于领先地位，随后，该车型便让位予丰田的RAV4。Autotrader的分析师米歇尔克雷布斯（Michelle Krebs）表示：“在8月份的竞争中，丰田推出了紧凑的RAV4 SUV，并凭借这款车击败了竞争对手。丰田似乎是从本田、福特和日产那里攫取了一些销量。丰田旗下车型势必要夺得最畅销的非皮卡车桂冠如果不是凯美瑞参配图片询价） ，那就是RAV4。
根据季节性趋势调整，汽车行业年化销售速度放缓至1610万辆轻型汽车，落后于分析师1640万辆的平均预估，而一年前这一数字为1720万辆。
8月份，日产汽车的销量与预期的差距最大，跌幅达到13%，而分析师的下降预期仅为0.6%。造成日产销量大幅下跌的原因主要是因为“Rogue”车型的销量下降了9.5%。在主要汽车制造商中，现代汽车及其下属的起亚汽车在美国的销量降幅最大，为15%。对本田而言，CR-V的交货量令人惊讶地减少了15%，这使得本田的整个销量降低了2.4%。
总部位于东京的麦格理资本证券公司的分析师珍妮特刘易斯(Janet Lewis)表示：“今年年初表现非常强劲的“Rogue”正逐渐失去去竞争力，在这一类车型中， RAV4的确对CR-V和“Rogue”表现出碾压之势。”
在一次电话采访中，日产北美销售副总裁朱迪惠勒（Judy Wheeler）表示，日产汽车销量的下跌的原因包括：飓风哈维的影响，其他汽车制造商更为疯狂的打折和广告，尤其是在紧凑型SUV领域。
惠勒预测，9月份，日产会因为“Rogue”而表现强势，部分原因是日产在美国高校足球联赛中投入广告。惠勒还预测，在10月和11月，飓风“哈维”过后，汽车销售会更好。Rogue Sport的推出也可能提振日产的销售，与Rogue相比，Rogue Sport略小且便宜，这款车目前已经送到了经销商处。
在整个德州墨西哥湾沿岸地区，重建工作将会刺激对皮卡和新轿车的需求，以替代在洪水中损失的汽车。根据Cox Automotive的数据，与美国历史上其他飓风相比，“哈维”损毁的车辆最多，达到50万辆。
为了满足德州的换车需求，汽车制造商们可能不得不增加组装线年卡特里娜飓风袭击新奥尔良后以及在2012年飓风桑迪袭击纽约地铁后，这些汽车制造商就曾采取了增加组装线个月里，休斯顿地区销售的新车为32.5万辆，而“哈维”已损毁的车辆达到30万到50万。COX的首席经济学家乔纳森斯莫克（Jonathan Smoke）表示，相比之下，在2012年的风暴中，纽约地区损失了大约25万辆汽车。
萨斯奎汉纳金融集团的汽车分析师马修斯托弗（Matthew Stover）在上周三的一份报告中说，由于洪水的破坏，在休斯顿地区的经销商处有多达13万辆的新汽车可能报废。实际上，这些损失也可能是一线希望，它能够缓解人们对汽车和卡车供应过剩的担忧。要知道，从2004年开始，汽车和卡车供应量不断上涨，在今年初达到最高水平。
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