继马云汽车超市后京东汽车商城开张能否颠覆传统4S店?

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小编:  如今,随着时代发展人们消费模式不断升级,越来越多如网购、跑腿等新零售模式出现,人们只需在家轻点鼠标或手机,便可快速实现货物一键到家的新体验,给传统销售模式带来极大的冲击,各行各业都在顺应潮流,让购物变得更加简单快捷

  如今,随着时代发展人们消费模式不断升级,越来越多如网购、跑腿等新零售模式出现,人们只需在家轻点鼠标或手机,便可快速实现货物一键到家的新体验,给传统销售模式带来极大的冲击,各行各业都在顺应潮流,让购物变得更加简单快捷。

  最近几年国美、苏宁、淘宝纷纷将汽车销售列为其零售业务的重要一项,不过,至今为止都没有搞出什么名堂,继无人汽车店之后,京东汽车商城横空出世,看到国内汽车市场如此之大的消费潜力,和车主强大的购买能力,让京东也想来分一杯羹,之前无人汽车销售近三年没有做出什么文章,京东汽车商城这次能否颠覆传统4S店呢。

  简单的说就是一站式汽车消费共享渠道平台,包涵新车销售、二手车、金融保险、售后服务,只要入驻的汽车品牌,都可以在里面出售,结合线上流量资源帮助线S店相比车型选择更加丰富,理论上来看,实体店不用担心推广和客源,只需要做好接待服务即可,汽车销售会变得更加轻松,不过,细想京东汽车商城忽略了几个核心问题。

  虽然京东汽车商城整合多个品牌一起出售,但还是要从厂家进货,和传统4S店相比,进货量肯定没人家大,也不会帮厂家消化滞销车型,价格上肯定没有多大优势,拿什么去吸引消费者呢?

  我们都知道如今单纯卖车已经不挣钱了,保养维修才是大头,汽车商城出售多个品牌的车型,不能针对每款车型都成立完善的售后系统,消费者购买车后需要保养、维修时还要回归传统4S店,少了保养和维修汽车商城的盈利肯定比传统4S店低。

  京东平台上出现过假酒、加机油等假货情况,如何让车主相信你京东汽车商城卖的车质量可靠呢?一旦某个汽车商城出现负面消息,所有店铺都将受到影响,对车主来说很难形成忠诚度,这也是平台模式的弊端。

  京东汽车商城想要获得成功,还有很多问题有待解决,具体能发展成什么样,时间会告诉我们答案。

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