小编： 参考消息网2月2日报道 西班牙环球网站1月23日发表文章称，海洋具有巨大经济潜力，关于如何利用海洋创造财富，同时不损害海洋资源获取的平等性和可持续性引发诸多讨论，人类对海洋的开发和保护任重道远
参考消息网2月2日报道 西班牙环球网站1月23日发表文章称，海洋具有巨大经济潜力，关于如何利用海洋创造财富，同时不损害海洋资源获取的平等性和可持续性引发诸多讨论，人类对海洋的开发和保护任重道远。
文章介绍，海洋占全球面积的三分之二，80%的生物生活在海洋里，但目前仅有5%的海洋资源得到开发。近年来，越来越多国家、企业和国际机构开始对海洋的经济潜力产生兴趣。蓝色经济利用海洋资源创造经济财富、就业岗位和医疗服务等，涵盖了渔业、海运和造船等传统活动，以及海底勘探、生物工程等新兴产业。
文章称，在这个人口压力倍增的世界中，蓝色经济的开发潜力却是无限的。然而，人类为了这片地球上最后的未开发地而展开竞争，引发了有关环境和社会可持续性的诸多疑问。
文章指出，蓝色经济并不完全是可持续的。例如，渔业就长期存在过度捕捞蓝鳍金枪鱼等物种的问题。据联合国粮农组织的数据显示，三分之一的捕鱼船存在过度捕捞的问题。
据世界旅游组织称，国际旅游业年增长速度达到7%，远高于其他行业，其中主要得益于沿海旅游经济的开发。然而，海洋和沿海旅游可能对自然生态系统产生严重影响，造成海洋和沿岸污染，预计到2050年，海洋中的塑料或将比鱼类还要多。
海洋能源勘探的目标主要是石油等污染型能源。虽然沿海也建起风力发电站和太阳能发电站，但这些平台也会给海洋生态系统带来影响，并且在寸土寸金的海岸占据很大空间，引发当地居民不满。
全球90%的货物仰仗海洋运输。但由此也产生了温室气体排放等问题。文章指出，虽然新技术降低了环境污染，但海洋运输竟然没有被《巴黎协定》纳入考虑范畴，目前也尚无有关海洋运输减排的官方目标。
文章称，与陆地上的空间不同，海洋没有明显且可控的界限。有些国家和企业利用缺乏监管的可乘之机，大肆掠夺海洋公共资源。虽然国际社会已经建立了海洋资源获取和开发协商机制，但这些机制尚无强制权或惩罚权。
在新加坡和国际非政府组织的倡导下，联合国去年启动了建立第一个深海保护国际公约的谈判，以期规范深海开发行为。虽然美国等大国缺乏兴趣，但是如果谈判顺利，预计该公约将于2020年生效。
文章称，目前蓝色经济主要建立在成熟产业的基础上，例如渔业、水产养殖、旅游业、海运和能源勘探等。随着可利用资源的减少，有些传统海洋经济活动也在收缩。至于新兴行业，生物技术具有巨大发展潜力。美国、德国、法国和西班牙的制药业都推出了旨在通过提取海洋物种DNA研发新药的科研项目。
海洋空间只开发了极其有限的一部分，而且主要集中在人口较多的发达国家沿岸。海洋和海岸旅游业主要集中在地中海和加勒比海。而海运主要集中在大西洋、太平洋、印度洋和地中海的主要航线，主要用于向西方国家运输亚洲制造的廉价商品。
文章称，虽然美国和俄罗斯不断施压，目前南极和北极地区依然是禁止开发的地区，只能开展科考活动。
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