小编： 交汇点讯 长江大桥恢复通车后，大桥南路和四平路广场再现高峰期拥堵
交汇点讯 长江大桥恢复通车后，大桥南路和四平路广场再现高峰期拥堵。未来再加一座建宁西路过江通道，车辆会不会在四平路广场大量积压？7日上午，南京市公建中心召开新闻通气会宣布最新消息，为便捷主城北部地区快速过江需求，建宁西路过江通道江南连接线隧道将一路东延至金川河！工程计划与建宁西路过江通道同步于2023年底建成。
2018年11月开工的建宁西路过江通道工程，起于江北新区兴浦路与江北快速大道交叉处，向东沿兴浦路敷设，采用盾构隧道形式穿越长江至南岸后，沿现状建宁西路布设，终点位于建宁西路与热河路交叉处。项目主线公里。共设置江北大道互通、横江大道地下互通、惠民路地下互通三座互通。为控制性工程过江隧道施工需要的施工便道，临时性施工场地等大型临时性配套设施施工，目前已基本完成。
“目前，大桥南路四平路节点在高峰期已经比较拥堵，一旦建宁西路过江通道的车流也汇入这一节点，地面交通肯定消化不了。”南京市公建中心计划处副处长侯立勋介绍。为了保障建宁西路过江通道功能的充分发挥，分流长江大桥交通，便捷主城北部地区快速过江，缓解城西干道大桥南路四平路广场节点拥堵，南京市公建中心开展了建宁西路过江通道江南连接线-主线隧道东延工程研究工作。目前，该项目正在开展工程可行性研究，近期项目工可方案已基本研究稳定。
东延工程起于建宁路与热河路交叉口以东，以双向4车道隧道形式接建宁西路过江通道工程，沿建宁路向东穿越仪凤门后，在北祖师庵路东侧设置一对进出口匝道，主线隧道继续向东穿越护城河、大桥南路和四平路，在金川河西侧出地面接入现状建宁路，全长约1.62公里。项目实施后，从江北过来的车流将实现三级分流，一是惠民路“快接快”直接上惠民路快速路；二是北祖师庵路进出口匝道，实现城西干道、大桥南路及周边车辆的分流；三是往中央门方向的车流在四平路以东的主线出入口分流。
据悉，该工程整体将采用明挖法施工，局部位置因保护城墙需要，采用暗挖法施工。从施工图上可以看出，项目所经路段沿线经过了静海寺、天妃宫、仪凤门、长征医院、护城河、长平路小学等，计划与建宁西路过江通道同步建成。建成后，从江北大道快速路可一路快速到达建宁路四平路以东，全程6分钟左右。从中央门立交桥到江北大道最快只需要15到20分钟。
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