小编： 在川流不息的马路上，经常发生因刹车问题导致的车祸，而这其中很大一部分来自于货车司机，从而导致不少的人惧怕货车，也有很多人指责货车司机说司机故意不刹车、超载又超速，但事实真是如此吗?小编拿出多年以(mei)来(shu)老师教的物理知识，为大家详细拆解: 反应距离:在有人驾驶的情况下，从肉眼发现路面情况，到脚底踩下刹车，需要一定的反应时间
在川流不息的马路上，经常发生因刹车问题导致的车祸，而这其中很大一部分来自于货车司机，从而导致不少的人惧怕货车，也有很多人指责货车司机说司机故意不刹车、超载又超速，但事实真是如此吗?小编拿出多年以(mei)来(shu)老师教的物理知识，为大家详细拆解:
反应距离:在有人驾驶的情况下，从肉眼发现路面情况，到脚底踩下刹车，需要一定的反应时间。这段时间内货车驶过的距离就称为反应距离。虽然反应时间很短，通常只有0.75~1秒，但当车辆高速行驶时，这个时间足够让车辆驶出一段距离了，所以不容忽视。
影响制动距离最大的因素是驾驶员。驾驶员开车时的精神集中度、对车辆的熟悉程度、对路面情况的预判经验等因素都影响着反应时间。简单来说，你刹车踩得越快，反应距离就越短，反之越长。
1. 车辆制动前的瞬时速度(初速度)。也就是你还没踩刹车之前车辆的速度。一般来说，速度越快，车辆完全停下来需要的时间就越长，那么制动距离也就越长。
2. 车辆的重量。车辆的重量越大，惯性也就越大，在车辆最大制动力恒定的情况下，那么制动距离就越长。我国对汽车(空载)制动距离的要求是--不超过九座的载客汽车初速度为50Km/h时，不超过19m;其它总质量不超过4.5t的汽车初速度为50Km/h时，不超过21m。
由此以上可见，司机师傅的反应时间、车辆重量、车速是影响刹车距离的三大原因。因为工作的原因，货车司机因为接活时间不规律，导致部分精神集中度不够，所需的反应时间较长;另外的，货车由于自重相对较大，加上车厢内的货物，满载时的重量要大大超过普通车辆，惯性大，所以货车的制动距离都比较长。
2.时常检查下驱动桥附近的制度鼓是否进油，当频繁使用制动(比如下长坡)造成制动鼓发热以后，停车检查制动鼓内有没有油烟或油脂烧焦的味道飘出来，如果有，基本就可以判定制动鼓内部已经漏进了油，需要及时修理。
3.要经常留意轮胎的情况，对于磨损的轮胎及时更换，保障摩擦系数，特别是在路面湿滑的情况下，花纹磨损的轮胎会差马上产生水飘现象。
同时行人和小型车辆也不要以自我为中心，卡哥卡嫂们行驶在路面，都有交付时间节点的要求，行人和小型车辆尽量不要抢货车司机的道路，摒弃司机看得见我，就得让我的心理，货车司机的交付任务重，车辆重量大，发现情况后，的确是很难刹车住车。
当前网址：http://www.sx-news.com/keji/2018-11-01/42328.html
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与陕西新闻网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
