小编： 有朋友问教授，最近想买个十来万就能落地的合资车，但是要动力好外形好看的，问我有什么车合适
有朋友问教授，最近想买个十来万就能落地的合资车，但是要动力好外形好看的，问我有什么车合适。对于这种情况，相信大部分年轻消费在这方面也是相当 纠结的，排量高的合资车价格太高，小排量自然吸气发动机又感觉动力不够，那么只能选择涡轮增压发动机了。今天教授就介绍几款优惠比较大的合资涡轮增压车型。
可以很直接地看出来，菲亚特致悦的定位是直接面向于年轻市场，是广汽菲亚特继菲翔之后推出的第二款紧凑型车，而且致悦的外观非常漂亮，前脸宽大，车身侧面和车尾都能营造出浓浓的运动气息，全系标配LED日间行车灯，大灯全系采用带透镜的远近光一体式大灯。在轮胎方面则采用了普利司通205/55R16的轮胎，而且在备胎方面也是采用全尺寸轮胎，在这些方面菲亚特还是做得相当不错。车身尺寸4545/1850/1475mm，轴距2708mm。
在内饰方面致悦在造型方面似乎缺失了意大利设计的精致感，相反是多了一点美系车的粗犷，整个中控台都偏向于驾驶员侧，方便操作，而且做工和用料方面菲亚特致 悦都做得相当到位，中控台采用软硬两种质感材质，搭配缝线设计在质感上做得相当不错。但是在空间方面，网上很多车主都反映致悦的乘坐空间方面显得比较局促，也是仅仅够用而已。
在动力方面菲亚特致悦全系搭载1.4T涡轮增压发动机，分为低功率和高功率两个版本。低功率版最大马力120匹，最大功率88千瓦，最大扭矩206牛米，搭 配5挡手动或7挡双离合变速箱。高功率版本最大马力150匹，最大功率110千瓦，最大扭矩230牛米，搭配7挡双离合变速箱。在悬架方面采用了前麦弗逊 式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。
教授点评：致悦作为一款年轻，充满时尚活力的车型，相信会得到不少年轻消费者的青睐，而且现在菲亚特致悦优惠相当不错，最低配的手动挡车型落地就在11万左右，竞争力相当不错。
大众捷达SPORTLINE作为捷达的运动版车型，虽然在车身尺寸方面运动版的捷达没有变化，但是大众则对其的外观进行了一系列的运动化修改，在外观方面比 起普通版的捷达真的有比较大的提高，前脸采用了蜂窝状的上下格栅，让人感觉整车年轻了不少，但是值得吐槽的地方是捷达的离地间隙有点偏高，要知道人家想到运动，起码也得降低车身高度吧，而在轮胎方面采用了韩泰的185/60R15的轮胎。车身尺寸4487/1706/1470mm，轴距2603mm。
在中控方面捷达SPORTLINE延续了大众一贯的作风，采用全黑内色与银色装饰件搭配，部分饰件采用了钢琴烤漆的装饰件，在质感上是不错的，在方向盘和座椅上面都采用了红色缝线设计，在一定程度上也能提高运动感。
在动力方面捷达SPORTLINE搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力131匹，最大功率96千瓦，最大扭矩225牛米搭配7挡双离合变速箱，而且 捷达还有1.4L和1.6L两款自然吸气发动机可供选择。在悬架方面采用了麦弗逊式独立悬架后复合扭转梁式半独立悬架。
教授点评：捷达SPORTLINE在动力方面做得相当不错，而且全国最低裸车价到达8.49万，在价格方面可是相当吸引人，而且大众捷达一向耐用省油的口碑早已深得民心，所以这台运动版的捷达性价比也是相当高的。
在外观方面，骐达采用了日产的家族式前脸，整体车身线条较为流畅，虽然在外观上骐达没有过多的亮点，但是整体来说相当耐看，车侧双腰线的设计也显得比较灵动。很多年轻消费者的首台车都选择了它。车身尺寸4295/1760/1520mm，轴距2700mm。
在内饰方面日产骐达有着三种配色设计，黑棕色与全黑内饰都偏重于运动风格，黑米双色搭配则更偏向于家用，中控台虽然略显平庸，但是相当耐看，中控台顶部大面 积采用了软性材料，在质感上是不错的。值得一提的是骐达的内部空间，发扬了日产一向大空间的优势，超越同级的内部空间使它能够满足一家人出行。
而在动力方面骐达搭载了1.6L和1.6T两款发动机。1.6L自然吸气发动机最大马力126匹，最大功率93千瓦，最大扭矩154牛米，搭配5挡手动或 CVT变速箱。1.6T涡轮增压发动机最大马力190匹，最大功率140千瓦，最大扭矩240牛米搭配6挡手动或CVT无级变速箱。在悬架方面则采用前麦 弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬挂。
教授点评：骐达现在的优惠相当不错，全国最低价已经跌至8.6万，相信10万落地是可以的，而且在动力方面、空间方面骐达都比较有优势，所以骐达也是非常值得入手的。
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外观好看性价比高动力充沛配置丰富内饰好看车灯不好看空间小发动机一般配置低隔音效果差
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