小编： 凡事都是不断向前发展的，汽车行业也是如此，特别是近十年，汽车行业的变化可以说是翻天覆地
凡事都是不断向前发展的，汽车行业也是如此，特别是近十年，汽车行业的变化可以说是翻天覆地。十年之前，汽车对于我们这些普通老百姓来说还是可望而不可求的奢侈品，而现在汽车已经走进了寻常百姓家，越来越多的人拥有了自己的小汽车。随着汽车行业的发展，市场的竞争也越来越激励，有的汽车品牌在竞争中脱颖而出，而有的则出现衰退之势。下面就来看看越混越惨的5个汽车品牌，第五个曾经比肩大众，如今的现状令人惋惜！
首先要说的是雪铁龙，雪铁龙是法国PSA集团下的一个品牌，成立至今已有上百年的历史。早在1992年，雪铁龙便进入了中国市场，并且和神龙汽车合作成立了合资品牌。刚刚进入国内后的雪铁龙可以说是如鱼得水，随后推出的富康更是在国内掀起了一热潮，与捷达、桑塔纳并称为“老三件”。然而近些年，雪铁龙一路下滑，2017年的总销量跌至15万辆，比2015年的30万辆足足少了一半。
近几年，合资车里面销量下滑最严重的莫过于韩系车了，其中以起亚最为严重。起亚是国内的第二大韩系车品牌，在2001年进入国内后成立了东风悦达起亚这一合资品牌，从此销量一路高歌。起亚汽车在国内的价格非常亲民，而且外观设计非常时尚，深得年轻人的喜欢。2016年，起亚的总销量为65万辆，而到了2017年起亚的累计销量只有36万辆，一年之内销量缩水44.6%。
再来说说铃木，铃木汽车在合资品牌里也是混得比较惨的一个。在日系品牌里，铃木是最早进入国内市场的，早在1993年，铃木就和长安汽车成立了长安铃木这一合资品牌。进入国内后，铃木汽车的销量非常火爆，像奥拓、雨燕这些都是畅销车型。然而随着小型车市场的萎靡，铃木也越来越惨淡。如今铃木汽车已经被市场严重边缘化了，前不久，长安汽车宣布收购铃木，这意味着铃木汽车正式放弃中国市场。
海马汽车在国内也算是一个响当当的汽车品牌，当年凭借着马自达的支持，海马汽车可以说是风生水起，销量也非常抢眼。不过好景不长，失去了马自达这个强大的外援之后，海马汽车便走上了下坡路。今年上半年，海马汽车仅卖出了4.1万辆，同比下滑42%，而且海马汽车在今年上半年的亏损达到了2.75亿元。如今的海马汽车不断被市场边缘化，已经岌岌可危了。
奇瑞汽车相信大家都很熟悉，奇瑞汽车的现状可以说是自主品牌中最令人惋惜的。奇瑞的技术实力在国产车中遥遥领先，但销量却很不起眼，如今只能算是一个二线品牌。奇瑞曾经可是自主品牌的领头羊，想当年奇瑞QQ、风云等车型遍布大街小巷，总销量仅次于大众和通用。然而近十年的时间里，奇瑞越来越惨，销量几乎停止了增长，被吉利、长安、哈弗等自主品牌超越了。
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