小编： 近日，中国乘联会发布了8月中国汽车销量排行榜，数据显示，8月中国汽车市场狭义乘用车零售销量为176.04万辆，同比下滑5.0%
近日，中国乘联会发布了8月中国汽车销量排行榜，数据显示，8月中国汽车市场狭义乘用车零售销量为176.04万辆，同比下滑5.0%。2018年1-8月累计狭义乘用车市场实现销量1488.95万辆，较去年同期1444.45万辆增长3.1%。
继7月车市销量出现同比负增长后，8月销量再次同比下降。车市也即将进入传统的“金九银十”阶段。而在8月，受到开学季以及部分地区车展的影响，8月份相比今年7月出现了一定程度的或暖。不过与整体车市遇冷形成反差的是，8月新能源汽车销量依旧保持大幅增长态势，同比增长49.5%。而再细分市场，轿车、SUV、MPV同比均呈现不同程度的下滑，SUV跌幅有所收窄，下面一起带来各个细分市场的销量分析。
2018年8月轿车市场销量达到90.0万两，同比下跌4.3%。而1-8月累计销量742.61万两，同比上升3.5%。全新换代的朗逸在连续两个月错失销量宝座之后在8月份再次登顶，全新换代之后的朗逸在竞争力上有了明显的提升，所以再次多回销量冠军也是预料之中的事，而轩逸则已微弱的优势屈居第二。在上月夺得销量冠军的卡罗拉在本月销量出现了一定的下滑，排名也来到第四名。
而在轿车销量榜前十中，自主品牌仅有吉利帝豪入围，在8月销量为2.28万辆，排名第七。而现代领动和迈腾则同比出现了较大的增长，并成功跻身销量榜前十。
2018年8月份SUV市场销量为74.21万辆，同比下降4.7%，跌幅有所收窄，2018年1-8月累计销量601万辆，同比增长6.2%。2018年SUV市场的整体表现就较弱，而市场份额也从全看顶峰的45%降至42%。消费观念的升级以及市场主力消费者的逐渐转移，导致SUV的热度有一定的下滑。
虽说SUV市场的热度有一定的衰减，但是市场竞争力却越来越大，即使是国明神车哈弗H6也要通过一系列的优惠活动来提升自己的竞争力，不过在同比下滑达到31.8%的情况下依旧夺得了SUV销量冠军。途观环比上月出现了一定的下滑，不过依旧以2.23万辆的成绩保住了第二的位置。现代ix35则是以1.43万辆，同比增长2646.6%的成绩跻身SUV销量榜前十。
2018年8月份MPV市场销量为11.8万辆，同比下跌11.2%。2018年1-8月累计销量108.12万辆，累计同比下跌14.0%，跌幅收窄0.3%。五菱宏光同比持续下跌，在8月销量达到2.32万辆，同比下跌35.4%，而相较7月环比出现了一定的增长。
而造成MPV市场持续走低的原因有很多，其中一大原因为市场上出现了一大批有着超大空间，并且价格十分优惠的低端SUV车型，这也让很多廉价MPV消费人群也逐渐的流入低端SUV市场。而另一方面，国内优质的7座SUV越来越多，很多选择家用MPV的消费者也会将目光投入这一市场。
总结：整体而言，8月份汽车市场也涌现出了一大批新车，并且厂家在优惠力度上也都下了很大的功夫，但是市场却并没有太大回响。自主品牌的占有率也在持续下降，特别是在SUV领域，自主品牌SUV同比下滑达到了14.0%，远远超过了SUV整体跌幅。而MPV现如今已经处于低谷平稳状态，下跌空间较小。
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