小编： 歌德汽车用品商行是由一支从业十余年的技术团队组成，技术出身的歌德核心技术人员，不论现实多浮躁，不忘初心，保持匠心是歌德核心价值观！专业汽车音响改装团队，歌德团队核心成员每年定期到国内外进行学习最前沿的改装技术，先后参加美国 IASCA、欧洲EMMA、MACE，拿下诸多奖杯
歌德汽车用品商行是由一支从业十余年的技术团队组成，技术出身的歌德核心技术人员，不论现实多浮躁，不忘初心，保持匠心是歌德核心价值观！专业汽车音响改装团队，歌德团队核心成员每年定期到国内外进行学习最前沿的改装技术，先后参加美国 IASCA、欧洲EMMA、MACE，拿下诸多奖杯。深知汽车音响三分器材，七分调试的定律，我们致力将最好的声音带给您。
在物理上，声音的速度约为1/1120Sec，即每秒1120尺。=即表示中低音与高音单元的距离不能超出3英寸，以避免产生严重的时差与相位差。由此可见，只胡把左、右两边扬声器装在距离聆听位置越远的地方，如KickPanel，而又能把左、右两边扬声器的差距局限在5英寸的话，其音场、结像及定位的效果愈好。如果超出5英寸，效果则大打折扣，其折扣率比即将举行的TheGreatSingaporeSales还要高！怪哉！为何高音单元装在高处，反而音场很低，而装在低处（必须靠近中音单元，且安装于KickPanel的位置），音场反而高高地呈现在你眼前呢？原因无他，只因人类耳朵天生一左一右，而非一上一下，因此辨别左、右两方位的灵敏度比起上下两方位的灵敏度高。最重要的是，必须懂得运用物理延时纠正法，把左、右扬声器的音源（PointSource）利用距离上的延长，来化解与纠正聆听位置上的偏向问题。不信的话，请看看Dynaudio的旗舰扬声器Consequence，其超低音、中低音、中音及高音单元的排列由上而下，这一反传统，再反常态的排列，绝不会让蔡琴姐有蹲下来唱歌的感觉。原因很简单，皆因所有音波都在同一时间到达你的耳朵。唉！人生不如意之事十之八九，遗憾的是，物理延时纠正法也受到物理上的限制，真是一“物”治一“物”。原来，此法只能运用于左边驾驶的座车上，原因是司机位置左前方的KickPanel非常宽裕，大可安装任何扬声器而不会影响或干扰到Clutch、Brake及FuelPadal的操作。在右前方（KickPanel）的位置上，同样可以大展拳脚，依样画葫芦，与左边扬声器的位置与角度相对称。至于右边驾驶的汽车，在左前方KickPanel的位置上，同样可以用降龙十八掌来安装扬声器，可是当我们要依样画葫芦，把右边扬声器的安装角度和位置与左边扬声器对称时，我的天呐！比车锁匙给锁在车里还要糟！右边扬声器的位置，怎么被FuelPadal给占用了？徒有降龙十八掌和天残脚之盖世神功，也无用武之地，难道将FuelPadal给拆了？明显的，物理延时纠正法只适用于LeftHandDriveOnly。这是左边驾驶汽车国家目前最好用的方法之一。
如今这年头，流行的未必好用，好用的未必流行，偏偏这个又流行又好用的！让我们来看看电子延时纠正法（DigitalTimeAlignment）吧。与物理延时纠正法相比，电子延时纠正法的安装要来得简易，最重要的是，它可以利用车内原有的单元位置来安装扬声器，无须象物理延时纠正法那样须另起模型来改造扬声器的位置。其原理很简单，就是把最靠近聆听位置的扬声器（右边）所发出的讯号加以延迟（TimeDelay），以配合距离聆听位置较远的扬声器（左边）的音波，从而达到左、右音源一致到达聆听位置的目的。延时的多寡，视左、右扬声器的距离长短而定。理论上，若把讯号延迟一个微分秒（1MiliSec），相等于把音源移后一英寸。打个比方说，若左边的扬音器离左耳42英寸，而右边扬声器离右耳27英寸（以右边驾驶型的司机座位为例），其偏差为：15。因此，只要把右边扬声器给予15ms的时间延迟（TimeDelay），左、右两边扬声器的音波到达聆听位置上的时间就会一致，那么，音场、结像及定位就会活灵活现于你的眼前。蔡琴姐与发哥也再不会蹲下来唱歌或播音了。有一点必须注意的是，所有的发音单元，其相位（Phase）必须一致，除非你特别喜欢让蔡琴姐蹲下来唱歌，播音员蹲下来跟你讲话。
当前网址：http://www.sx-news.com/qiche/2018-09-25/34788.html
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与陕西新闻网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
