现代汽车表示:现在用振动控制引擎故障 明年将引入新的诊断技术

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小编:  -技术引进费用现代起亚汽车的全额负担消费者满意的价格  现代汽车18日表示,通过噪音判断汽车以上有无异常,并分析人工智能发现故障部位的“ai汽车故障诊断系统”和震动,开发出了判断发动机是否异常的“kust (knock sensor detection system)”

  -技术引进费用现代起亚汽车的全额负担消费者满意的价格

  现代汽车18日表示,通过噪音判断汽车以上有无异常,并分析人工智能发现故障部位的“ai汽车故障诊断系统”和震动,开发出了判断发动机是否异常的“kust (knock sensor detection system)”。特别是,新引擎诊断技术kcb将从今年第三季度开始试行,从明年开始依次适用新车和现有销售车辆。

  现代汽车一般在安静的汽车上,如果出现了陌生的噪音,或者感觉到震动,就会有汽车,因此开始了新的诊断系统的开发。目前,正在开发出多种技术,从现在的情况看,能够识别出噪音和震动等因素,并能够识别出故障或故障部位的多种技术,其中khp将在开发完成阶段,从明年开始实现商用化。

  据现代汽车透露,利用噪音和震动的汽车诊断系统,准确度相当高。因此,我们期待能够从根本上消除对行驶安全和车辆故障的不安感。

  在商用化之前的kcb技术上,利用安装在现有销售车辆上的发动机以上燃烧的感应感应传感器(knock sensor),持续观察运行中产生的震动信号,并诊断有无异常。如果感觉到异常震动,会通过发动机警备箱或安全模式等方式告诉司机状态。

  现代汽车相关人士表示:“kdr将在明年商用化之前强化消费者的护理,并从扩大安全预防的角度出发制定方针,并从今年第三季度开始自发地进行国内外销售的车型。”并称:“将根据车种、年式、排气量分别开发出ecu - rock,因此计划按日程顺序适用。”另外,他还补充道:“即使是承担费用负担,为了提高消费者的满意度,决定适用于原有的销售车辆。”

  用汽车声诊断出故障的ai故障诊断系统,利用800种现有发动机故障的声音数据,制造出了ai软件只通过噪音找到故障的部位和原因。特别是,该系统和10名发动机噪音领域专家进行了诊断,结果发现ai取得了压倒性的胜利,从而确保了技术信赖度。目前该技术正在进行精确度改善工作,最早从明年开始将在维修现场使用。

  现代汽车的一位有关负责人表示:“现代起亚汽车正在致力于开发安全技术,以便让消费者更安全、更舒适。”

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