小编： 对于传统的中级车市场来说，一直都是厂商比较看重的
对于传统的中级车市场来说，一直都是厂商比较看重的。或许现在火热的SUV市场会让一些人说出“得SUV者得天下”这样的说法。不过在教授看来，对于传统的车企来说，只有保证传统的中级车市场才能去谈SUV。对于时下年轻化的趋势，中级车也开始适应市场的变化逐渐提高自身的颜值去迎合年轻人的需求。年轻人购置中级车需要家用的同时还能兼顾商务，具备这样要求的车型其实不多，今天教授就来介绍几款给你。
虽然只是一款中期改款车型，但天籁的前脸改变非常大。采用了家族化的V-motion设计语言使得全新天籁的外观非常犀利，回形标状的LED日记行车灯辨识度非常高，相信这样活泼的造型会吸引不少年轻消费者的关注。毕竟是中期改款，天籁的车身与车尾则变化不大，一代的设计已经非常漂亮了，没必要现在就改变。
迈腾与自己兄弟帕萨特作为商务中级车的代表一直拥有非常大的市场份额，这一次全新迈腾比帕萨特率先换代，全新MQB平台下的新迈腾拥有更加扁平化的外观，整体的尺寸也变得更大，相信未来很长的一段时间都会蚕食帕萨特的市场份额。
相比老款，全新迈腾的变化颇大。横向拉伸的线条使得整车视觉宽大更大，感觉整体车身更低矮。同时流畅的车身线条与圆润而饱满的车尾造型使得全新迈腾的气场非常雄浑，商务气息更加浓郁的同时多了一丝优雅味道。
虽然内饰造型仍时摆脱不了传统的大众布局，但全新迈腾整体的内饰豪华提升了不止一个档次。一体化的空调出风口实用性与设计兼备，大面积的木纹装饰使得内饰商务气息非常浓郁，加上大众一贯的优良做工整体质感很高，同时加长的轴距使得它的空间更加的宽敞。
相比于前两车型，标致508的整体关注度或许没有那么高，但不能否认标致508是一款实力出众的中级车型。低调却不失时尚的外观造型对于商务非常适合，况且目前市场上有着不低的优惠，实在是很不错的入手时机。
标致508的外观造型不算出众，不过中级车这样低调的设计还是符合较多消费者的要求。标致传统的大嘴设计也没有在标致508身上体现，取而代之的是质感十足的进气格栅。层次感分明的前脸搭配简洁的车身线条非常协调。
配置丰富乘坐空间大性价比高油耗低配置低储物空间小起步肉隔音效果差中控台简陋看看网友怎么说》
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